⚠️ Важно — обновлено 2026-04-23: С весны 2026 года частные компании больше не получают субсидию APVA на электромобиль — для юридических лиц программа сохраняется только для государственного (публичного) сектора (министерства, самоуправления, публичные учреждения). Физические лица по-прежнему могут получить до 5 000 € за новый BEV, а за подержанный электромобиль до 5 лет — 2 000 €. Перед подачей заявки от имени бизнеса проверьте актуальные условия на apva.lt.
В 2026 году Литва продолжает программу стимулирования электромобилей, которую администрирует Агентство по управлению природоохранными проектами (APVA). В 2026 году субсидия предоставляется физическим лицам и публичному сектору (министерствам, самоуправлениям, публичным учреждениям), приобретающим новый или подержанный электромобиль (BEV — только полностью электрический, не гибрид). Для частных компаний поддержка в 2026 году больше не действует. Бюджет ограничен, поэтому заявки принимаются по принципу «первым пришёл — первым получил».
Ниже — все актуальные цифры 2026 года, критерии, пошаговый процесс подачи заявки, список подходящих моделей и как сочетать субсидию с лизингом или кредитом. Также смотрите гид по подержанным электромобилям и детали льготы по НДС.
Содержание
- Сумма субсидии в 2026 году: сколько можно получить
- Кто имеет право на субсидию (критерии)
- Как подать заявку через портал APVA
- Бюджет, сроки и политика FIFO
- Какие модели соответствуют критериям субсидии
- Субсидия + лизинг/кредит — как сочетать
- Льгота по НДС на электромобили (отдельная выгода 21%)
- Налог на загрязнение = 0 € для BEV
- Субсидии на подержанные электромобили 2026 — новая категория
- Частые ошибки и причины отклонения заявки
- Часто задаваемые вопросы (10+ вопросов)
- Выводы и рекомендации
Сумма субсидии в 2026 году: сколько можно получить
В 2026 году литовское государство компенсирует часть цены покупки электромобилей, чтобы снизить загрязнение от транспортного сектора. Для физических и юридических лиц суммы различаются:
| Тип субсидии | Сумма 2026 | Кому предоставляется |
|---|---|---|
| Новый BEV — физическим лицам | до 5 000 € | Первый зарегистрированный владелец в Литве |
| Новый BEV — публичному сектору | до 7 000 € | Только министерства, самоуправления, публичные учреждения (частные компании в 2026 году больше не получают) |
| Подержанный BEV (до 5 лет) | до 2 000 € | Физическим лицам |
| Старый автомобиль на BEV (такси/каршеринг) | до 8 000 € | Дополнительная поддержка для общественного транспорта |
Важно: Субсидия выплачивается задним числом — сначала вы покупаете автомобиль, затем получаете компенсацию на банковский счёт. Некоторые продавцы и банки предлагают «авансирование субсидии» во время лизинга, чтобы не пришлось ждать.
Суммы меньше, чем в 2023–2024 годах (когда было до 4 000 € физическим лицам + 1 000 € за утилизацию старого). В 2026 году программа упрощена — одна фиксированная сумма без надбавки за утилизацию, но бо́льшая базовая поддержка.
Кто имеет право на субсидию (критерии)
В программе APVA 2026 года предъявляются следующие требования:
Критерии к автомобилю (для нового BEV)
- Только чистый электромобиль (BEV) — гибриды, PHEV, водородные машины НЕ подходят
- Выбросы CO₂ = 0 г/км (по WLTP)
- Цена покупки до 60 000 € с НДС (включая доставку, но без дополнительных опций)
- Новое транспортное средство — никогда не регистрировалось (пробег до 6 000 км допустим, если это демо/тест-драйв авто)
- Регистрация в Литве в ГП «Regitra» на имя лица
Критерии к покупателю
- Физическое лицо: гражданин Литовской Республики или постоянный житель с задекларированным местом жительства в Литве
- Публичный сектор (юрлица): министерства, самоуправления, публичные учреждения и другие бюджетные субъекты. Частные компании в 2026 году субсидию APVA не получают — юридическая часть программы была ограничена, поддержка оставлена только государственному сектору.
- Один человек = одна субсидия раз в 3 года (нельзя покупать несколько электромобилей подряд и получать компенсацию за каждый)
- Удержать автомобиль минимум 3 года — если в течение 3 лет вы продаёте его за границу, субсидию нужно вернуть пропорционально
Что вы получить не можете
- Импортированный подержанный BEV из ЕС с датой первой регистрации старше 5 лет
- Гибридный или plug-in автомобиль (даже если на электротяге проезжает 80+ км)
- Покупку у той же компании, которой вы управляете (во избежание схем)
- Лизингуемое авто, если лизинг оформлен в форме операционной аренды без права передачи
Как подать заявку через портал APVA — шаг за шагом
Весь процесс в 2026 году проходит в электронном виде через портал э-услуг APVA (apvis.apva.lt). Заявка подаётся после покупки и регистрации автомобиля.
Шаг 1: Покупка автомобиля
- Выберите BEV, соответствующий критериям (цена ≤ 60 000 €, CO₂ = 0)
- Подпишите договор купли-продажи с продавцом (автосалоном)
- Получите счёт-фактуру с НДС (необходим для заявки)
- Оплатите полную сумму (или через лизинг)
Шаг 2: Регистрация в ГП «Regitra»
- Зарегистрируйте автомобиль на своё имя (физлицо) или на имя компании (юрлицо)
- Получите свидетельство о регистрации транспортного средства
- Регистрационный сбор — обычный (25–540 € в зависимости от CO₂ — для BEV минимальный)
Шаг 3: Подача заявки в APVA
- Войдите на apvis.apva.lt через э-подпись или Smart-ID / Mobile-ID
- Выберите программу «Стимулирование электрических транспортных средств»
- Загрузите документы:
- Счёт-фактуру с НДС
- Свидетельство о регистрации транспортного средства
- Документ, удостоверяющий личность (для физлица), или свидетельство о регистрации компании (для юрлица)
- Номер банковского счёта для получения субсидии
- Сертификат соответствия (CoC) — из автосалона
Шаг 4: Решение APVA
- APVA рассматривает заявку в течение 20–40 рабочих дней
- При одобрении заявки вы получаете решение по электронной почте
- Выплата на счёт — в течение 10–15 рабочих дней после одобрения
Совет: Подавайте заявку в течение 30 дней с момента регистрации автомобиля, чтобы не упустить возможные изменения и быстрее попасть в очередь. В 2025 году были случаи, когда бюджет заканчивался в первый же месяц программы.
Бюджет, сроки и политика FIFO
В 2026 году APVA выделило ~18 млн евро на стимулирование электрических транспортных средств (предварительная цифра, точный бюджет объявляется при открытии программы). Поскольку сегмент частных компаний в 2026 году исключён, бо́льшая часть бюджета приходится на физических лиц — прогноз ~4 000 субсидий, а оставшаяся часть идёт на заказы публичного сектора.
| Год | Бюджет | Сколько покупателей получили | Когда закончился |
|---|---|---|---|
| 2023 | ~12 млн EUR | ~2 800 | за 8 мес. |
| 2024 | ~15 млн EUR | ~3 500 | за 5 мес. |
| 2025 | ~16 млн EUR | ~3 600 | за 4 мес. |
| 2026 | ~18 млн EUR (план.) | прогноз ~4 000 | летом–осенью |
Принцип FIFO
Заявки удовлетворяются в порядке очереди — кто первым подал все документы, тот первым и получает. Поэтому:
- Бюджет может закончиться за месяцы (а не за год)
- Опоздавшие с документами остаются без субсидии, хотя и соответствуют критериям
- APVA составляет «список ожидающих» — если бюджет пополняется, этот список получает приоритет
Когда ждать новых мер
- Программа обновляется ежегодно — следите за новостями apva.lt
- Фонд Зелёного курса ЕС (2026–2030) может увеличить бюджет Литвы на электромобили
- Новая категория 2026 — подержанные электромобили до 5 лет (поддержка 2 000 €)
Какие модели соответствуют критериям 2026 года
В ценовой лимит 60 000 € попадает большинство популярных моделей BEV. Вот самые популярные в Литве модели, подходящие для получения субсидии:
| Модель | Цена от | Запас хода (WLTP) | Субсидия (физлицу) | Итоговая цена |
|---|---|---|---|---|
| BYD Atto 3 | 36 000 € | 420 км | 5 000 € | 31 000 € |
| BYD Dolphin | 29 000 € | 340 км | 5 000 € | 24 000 € |
| Tesla Model 3 RWD | 39 990 € | 513 км | 5 000 € | 34 990 € |
| Tesla Model Y RWD | 44 990 € | 455 км | 5 000 € | 39 990 € |
| VW ID.3 Pro | 38 500 € | 420 км | 5 000 € | 33 500 € |
| VW ID.4 Pro | 48 000 € | 520 км | 5 000 € | 43 000 € |
| Hyundai Kona Electric 65 kWh | 38 500 € | 454 км | 5 000 € | 33 500 € |
| Kia EV3 | 35 990 € | 605 км | 5 000 € | 30 990 € |
| Peugeot e-208 | 33 500 € | 400 км | 5 000 € | 28 500 € |
| Škoda Elroq | 37 500 € | 430 км | 5 000 € | 32 500 € |
| MG4 Electric | 29 990 € | 450 км | 5 000 € | 24 990 € |
| Opel Corsa Electric | 31 500 € | 405 км | 5 000 € | 26 500 € |
Какие модели НЕ подходят (слишком дорогие)
- Tesla Model S / Model X — цена > 90 000 €
- Porsche Taycan — цена > 100 000 €
- Audi e-tron GT / Q8 e-tron — цена > 85 000 €
- Mercedes EQS / EQE SUV — цена > 80 000 €
- BMW iX xDrive50 / i7 — цена > 90 000 €
Совет WHEELSTREET: Если вы покупаете через автосалон, убедитесь, что выбранные опции не поднимают цену выше лимита в 60 000 €. Например, Tesla Model Y Long Range с пакетом Full Self-Driving может достичь 61 000 € — и тогда субсидия УЖЕ НЕ ПОЛАГАЕТСЯ.
Субсидия + лизинг/кредит — как сочетать
Абсолютное большинство покупателей приобретают BEV через лизинг или кредит. Субсидия прекрасно сочетается с финансированием, нужно лишь знать порядок:
Вариант 1: Финансовый лизинг (выкупная аренда)
- Вы вносите первоначальный взнос (15–30%)
- Лизинговая компания выплачивает оставшуюся сумму автосалону
- Автомобиль регистрируется на ваше имя (НЕ лизинговой компании)
- Субсидию получаете вы как физическое/юридическое лицо
- Субсидию можно использовать на первоначальный взнос или на снижение платежей
Вариант 2: Операционная аренда
- Автомобиль принадлежит арендной компании
- Субсидию получает арендная компания, а не вы
- Некоторые компании передают экономию клиенту (более дешёвые платежи)
- Проверьте договор — не все так делают!
Вариант 3: Банковский кредит
- Механизм идентичен покупке за наличные
- Автомобиль регистрируется на ваше имя сразу
- Субсидия поступает на ваш счёт, её можно использовать для погашения кредита
- Рекомендуется: берите кредит с правом досрочного погашения без штрафов
Пример расчёта: BYD Atto 3 в лизинг
| Параметр | Без субсидии | С субсидией (физлицу) |
|---|---|---|
| Цена автомобиля | 36 000 € | 36 000 € |
| Субсидия | 0 € | -5 000 € |
| Эффективная цена | 36 000 € | 31 000 € |
| Первоначальный взнос (15%) | 5 400 € | 4 650 € |
| Сумма лизинга | 30 600 € | 26 350 € |
| Ежемесячный платёж (5 лет, 6%) | ~592 € | ~510 € |
Экономия за 5 лет: ~5 000 € основного долга + ~800 € процентов = ~5 800 €.
Сравнить детали можно с помощью лизингового калькулятора или кредитного калькулятора.
Льгота по НДС на электромобили (отдельная выгода 21%)
Важно: Льгота по НДС в 2026 году применяется только к юридическим лицам, приобретающим BEV для нужд деятельности. Физические лица эту льготу НЕ получают.
Для юрлиц: 100% вычет НДС
- Обычно НДС на автомобили (21%) не вычитается в случае бизнеса (за исключением грузовых)
- В случае чистых BEV — 100% НДС можно вычесть (льгота действует до 2027 года)
- Пример: НДС-часть автомобиля за 36 300 € (с НДС) = 6 300 €, возвращается через VMI (Налоговую инспекцию)
Практический эффект для юридического лица
| Параметр | Дизельное бизнес-авто | BEV бизнес-авто |
|---|---|---|
| Цена с НДС | 40 000 € | 40 000 € |
| Часть НДС | 6 942 € | 6 942 € |
| Вычет НДС | 0 € (нельзя) | 6 942 € (возвращается) |
| Субсидия | 0 € | 7 000 € |
| Итоговая цена | 40 000 € | ~26 060 € |
Экономия юридического лица: ~14 000 € при покупке BEV вместо дизельного. Это очень агрессивная государственная политика по стимулированию перехода бизнеса на электромобили.
Подробнее читайте: Льгота по НДС на электромобили 2026.
Налог на загрязнение = 0 € для BEV
С 2020 года Литва взимает налог на загрязнение при регистрации автомобилей. В случае BEV он равен 0 €, тогда как двигатели внутреннего сгорания платят немалые суммы.
| Тип транспорта | CO₂ (г/км) | Налог на загрязнение |
|---|---|---|
| BEV (электромобиль) | 0 | 0 € |
| Plug-in гибрид | 25–50 | 35–80 € |
| Mild hybrid | 110–130 | 120–180 € |
| Бензиновый (новый) | 140–170 | 180–280 € |
| Дизельный (новый) | 150–190 | 220–400 € |
| Старый дизельный (2005–2010) | 200+ | 300–600 € |
Кроме того, в случае BEV действует нулевой годовой транспортный налог на загрязнение (если такой порядок будет утверждён в 2026–2027 годах — его рассматривают для включения).
Проверить налог на загрязнение для своего авто можно с помощью калькулятора налога на загрязнение.
Субсидии на подержанные электромобили 2026 — новая категория
В программе 2026 года впервые появилась поддержка для подержанных электромобилей. Это важно, потому что:
- Новый электромобиль стоит 25 000–60 000 € — для многих слишком дорого
- Подержанный электромобиль (2–5 лет) стоит 12 000–30 000 €
- Часть бюджета теперь направлена на более доступный сегмент
Критерии для подержанного BEV
- Автомобиль до 5 лет (первая регистрация после 2021 года)
- Пробег до 150 000 км
- Покупка у зарегистрированного автосалона в ЕС (не у физического лица!)
- Сертификат соответствия BEV (CoC) — копия
- Цена покупки до 40 000 €
Сумма
- 2 000 € физическому лицу
- Частные компании в 2026 году субсидию на подержанный электромобиль не получают (поддержка применяется только к физическим лицам и публичному сектору)
Практический пример
| Модель | Цена 2026 (подерж.) | Субсидия | Эффективная цена |
|---|---|---|---|
| Nissan Leaf 40 kWh (2022) | 14 500 € | 2 000 € | 12 500 € |
| Tesla Model 3 SR+ (2021) | 22 000 € | 2 000 € | 20 000 € |
| VW ID.3 Pro (2022) | 19 500 € | 2 000 € | 17 500 € |
| Hyundai Kona Electric (2022) | 21 000 € | 2 000 € | 19 000 € |
| Peugeot e-208 (2022) | 17 500 € | 2 000 € | 15 500 € |
Подробнее о покупке подержанных электромобилей: подержанные электромобили — полный гид.
Ищете электромобиль с субсидией?
WHEELSTREET поможет найти BEV, соответствующий критериям субсидии, и организует документы с автосалоном.
Частые ошибки и причины отклонения заявок
Статистика APVA показывает, что ~15% заявок отклоняются или возвращаются на доработку. Наиболее частые причины:
1. Цена автомобиля выше 60 000 €
- Опции, пакеты, цвета могут поднять цену выше лимита
- Решение: просите у продавца счёт, в котором базовая цена ≤ 60 000 €, а опции указаны отдельно
2. Неподходящий автомобиль (PHEV вместо BEV)
- Некоторые покупатели путают «plug-in гибрид» с «чистым электромобилем»
- Решение: проверьте в сертификате CoC, что CO₂ = 0 и указано обозначение «BEV»
3. Заявка после окончания бюджета
- Документы загружены позже, чем исчерпан бюджет
- Решение: подавайте заявку в течение 30 дней с момента регистрации, следите за объявлениями APVA
4. Отсутствует счёт-фактура с НДС
- Иногда при покупке в лизинг выписывается только документ о взносе
- Решение: требуйте у продавца счёт-фактуру с НДС на полную цену автомобиля
5. Не соответствует задекларированному месту жительства
- Заявку подаёт лицо, не имеющее задекларированного места жительства в Литве
- Решение: проверьте через «e-gyventojas» или в старостве (seniūnija) перед подачей заявки
6. У субъекта публичного сектора есть налоговые долги
- Данные VMI показывают непогашенные обязательства (актуально для заявок публичного сектора)
- Решение: перед заявкой проверьте задолженности в VMI и погасите их
Часто задаваемые вопросы
Выводы и рекомендации
Покупка электромобиля в Литве в 2026 году — финансово наиболее благоприятный момент за последние 5 лет:
- Субсидия 5 000 € физическим лицам (7 000 € — только публичному сектору; частные компании в 2026 году больше не получают)
- Льгота по НДС с 100% вычетом для бизнеса — экономия до 21% цены (отдельно от APVA)
- Налог на загрязнение 0 € — экономите 150–400 € сразу при регистрации
- Поддержка на подержанный электромобиль 2 000 € — физическим лицам, более доступный вход на рынок EV
- Широкий выбор моделей — от 25 000 € BYD до 60 000 € VW ID.4
План действий:
- Выберите BEV, соответствующий ценовому лимиту (≤ 60 000 €)
- Решите: новый или подержанный (до 5 лет)
- Свяжитесь с автосалоном, получите коммерческое предложение
- Рассчитайте лизинговый платёж с субсидией и без неё
- После покупки подайте заявку в APVA в течение 30 дней
- Следите за остатком бюджета на apvis.apva.lt
Бесплатная консультация ☎ +370 610 33377 | Получить предложение →
Ищете подержанный электромобиль?
WHEELSTREET — проверенные электромобили с диагностикой батареи. Можем помочь с заявкой на субсидию APVA.
Бесплатная телефонная консультация
Поможем подобрать BEV по критериям субсидии и бюджету.
Рассчитайте лизинговый платёж
Посмотрите, сколько составит ежемесячный платёж с субсидией 5 000 € и без неё.
