Poradnik Zakupu Ford Kuga 2026: Kompaktowy SUV z Silnikami EcoBoost

Krótka odpowiedź

Według danych WHEELSTREET, Ford Kuga to kompaktowy SUV z dynamicznymi silnikami EcoBoost i dobrą ceną na rynku wtórnym. Używana Kuga III na Litwie kosztuje od 18 000 €, a wersja 1.5 EcoBoost 150 KM oferuje najlepszy stosunek mocy do zużycia paliwa.

Ford Kuga to jeden z najpopularniejszych kompaktowych SUV-ów w Europie – dynamiczna jazda, europejska inżynieria i szeroka gama silników. Na rynku wtórnym Kuga oferowana jest w stosunkowo przystępnych cenach. Jednak III generacja miała poważny problem z awarią baterii PHEV – to trzeba wiedzieć przed zakupem.

Generacje Ford Kuga

I generacja (2008–2012)

Wariant budżetowy z 2.0 TDCi diesel.

Cena: 5 000–11 000 EUR

Zalety: Prosty, niezawodny, tani w utrzymaniu. Problemy: DPF i EGR, przestarzały design. Rekomendowany? Jako bardzo budżetowy – tak.

II generacja (2012–2019) ⭐ Najlepszy wybór

Zmodernizowana platforma, silniki EcoBoost, lepsze wnętrze.

Cena: 10 000–22 000 EUR

Zalety:

• 1.5 EcoBoost 150/182 KM – ekonomiczny i dynamiczny
• 2.0 EcoBoost 242 KM (wersja AWD) – mocniejszy
• 2.0 TDCi 150/180 KM diesel – ekonomiczny
• Sync 2/Sync 3 multimedia z Apple CarPlay
• AWD Intelligent 4WD – dobrze sprawdza się zimą

Problemy: 1.6 EcoBoost (do 2015 r.) – problem ze zużyciem oleju. 1.5 EcoBoost – lepsza wersja. Automatyczna skrzynia PowerShift 6DCT – w niektórych szarpanie.

Rekomendowany? Tak – z 1.5 EcoBoost lub 2.0 TDCi.

III generacja (2019–obecnie) – Problem PHEV ⚠️

Nowoczesna platforma, wersja PHEV – ale znany problem!

Cena: 18 000–38 000 EUR

Zalety:

• Plug-in Hybrid (PHEV) – 56 km zasięgu elektrycznego
• Lepsze wnętrze i multimedia (Sync 4)
• 2.5 benzyna cykl Atkinsona – wydajny

Problemy: Wycofanie baterii KUGA PHEV (2020–2021)

Ford Kuga PHEV III generacji (2019–2021 r.) miał krytyczny problem z awarią baterii – uszczelka głowicy baterii mogła ulec uszkodzeniu i spowodować ryzyko pożaru. Ford w 2020 r. wycofał ~18 000 samochodów w Europie i tymczasowo wstrzymał sprzedaż PHEV. Większość samochodów została naprawiona w ramach akcji serwisowej. Sprawdź, czy akcja została wykonana!

Rekomendowany? Tak – jeśli akcja serwisowa została wykonana (sprawdzenie VIN obowiązkowe).

Najlepsze silniki

Benzyna

1.5 EcoBoost 150/182 KM (II/III generacja, od 2015) – najlepszy benzynowy. Niezawodny i ekonomiczny.

2.0 EcoBoost 242 KM (II generacja, AWD) – mocny, ale wyższe zużycie paliwa.

2.5 Atkinson FHEV 190 KM (III generacja) – mild-hybrid, ekonomiczny.

Niezalecane:

• 1.6 EcoBoost (II generacja, do 2015) – problemy ze zużyciem oleju

Diesel

2.0 TDCi 150/180 KM (II generacja) – ekonomiczny i niezawodny na trasach.

1.5 EcoBlue (III generacja) – mniejsza wersja diesla.

Specyficzne problemy Kugi

1. Bateria PHEV (III generacja) – WYCOFANIE

Ford wycofał Kugę PHEV z powodu awarii uszczelki głowicy baterii – możliwe ryzyko pożaru. Jeśli samochód był objęty akcją wycofania – naprawa musi być wykonana w autoryzowanym serwisie Forda. Sprawdź VIN przed zakupem w bazie wycofań Forda lub litewskiej bazie VSAT.

2. Szarpanie PowerShift DCT (II generacja)

Automatyczna skrzynia PowerShift 6-biegowa DCT – znany problem z szarpaniem przy niskich prędkościach (parkowanie, manewry). Wczesna II generacja (2012–2015) najbardziej dotknięta. Rozwiązanie: aktualizacja oprogramowania lub wymiana sprzęgieł. Sprawdź podczas jazdy próbnej przy parkowaniu.

3. Zużycie oleju 1.6 EcoBoost (II generacja, do 2015)

Silnik 1.6 EcoBoost we wczesnej II generacji miał problemy ze zwiększonym zużyciem oleju. Ulepszone od 2015 r. z silnikiem 1.5 EcoBoost.

4. EGR i DPF (TDCi)

Jak w każdym dieslu – okresowe czyszczenie zaworu EGR, regeneracja DPF na trasie.

Co sprawdzić przy zakupie?

• ✅ Sprawdzenie VIN – importowane z UK, Niemiec, Polski
• ✅ Akcja wycofania PHEV (III generacja PHEV) – czy wykonana?
• ✅ Szarpanie PowerShift – manewry parkingowe
• ✅ Diagnostyka OBD – kody silnika, skrzyni biegów
• ✅ Poziom oleju (1.6 EcoBoost do 2015) – zużycie?

Ceny 2026

Ford Kuga vs Konkurenci

vs VW Tiguan:

• Tiguan stabilniejsza i bardziej niezawodna platforma
• Kuga dynamiczniejsze właściwości jezdne
• Tiguan droższy na rynku wtórnym

vs Toyota RAV4:

• RAV4 bardziej niezawodna i lepszy system HEV
• Kuga tańsza cena zakupu
• RAV4 wyższa wartość przy odsprzedaży

vs Hyundai Tucson:

• Tucson nowocześniejsza platforma (od 2021 IV generacja)
• Kuga lepsza dynamika jazdy
• Hyundai lepsza gwarancja

Rekomendacja zakupowa

Najlepszy wybór w 2026 roku: Ford Kuga II generacja 1.5 EcoBoost lub 2.0 TDCi AWD, 2015–2019 r., przebieg 70–120 000 km, cena 12 000–18 000 EUR.

Unikać: 1.6 EcoBoost do 2015 r., PHEV bez sprawdzenia akcji wycofania, PowerShift z problemem szarpania.

Ford Kuga – dobry kompaktowy SUV z europejską dynamiką jazdy i przystępnymi cenami. Z odpowiednim silnikiem EcoBoost i sprawdzoną historią serwisową – niezawodny wybór.

Bezpłatna konsultacja ☎ +370 610 33377 | Otrzymaj ofertę →