Plug-in hibridas (PHEV – Plug-in Hybrid Electric Vehicle) – tai automobilis, turintis tiek vidaus degimo variklį, tiek įkraunamą elektrinę bateriją. Skirtingai nuo įprasto hibrido, PHEV galima įkrauti iš elektros tinklo ir važiuoti 30–80 km vien elektra, o po to veikti kaip įprastas hibridas.
Plug-in hibridas jungia abu pasaulius – elektromobilio ir įprasto automobilio privalumus:
| Modelis | Elektros rida | Kaina (naudotas) | Pastabos |
|---|---|---|---|
| BMW 330e | ~50 km | 28 000–38 000 € | Sportiška dinamika |
| Volvo XC60 Recharge | ~45 km | 35 000–48 000 € | Aukštas saugumas |
| Hyundai Tucson PHEV | ~55 km | 28 000–38 000 € | Gera vertė |
| Mercedes GLC 300e | ~45 km | 45 000–60 000 € | Premium klasė |
| Kia Sportage PHEV | ~55 km | 28 000–35 000 € | Ilga garantija |
| Peugeot 308 PHEV | ~55 km | 22 000–30 000 € | Kompaktiškas |
| Kriterijus | PHEV | Elektromobilis | Hibridas (HEV) |
|---|---|---|---|
| Elektros rida | 30–80 km | 300–500 km | 1–5 km |
| Įkrovimas | Būtinas norint gauti naudą | Privalomas | Nereikia |
| Degalai | Reikia (rezervas) | Nereikia | Visada reikia |
| Kaina | Aukšta | Aukšta | Vidutinė |
| Idealus naudojimui | Trumpos kasdienės kelionės | Miesto ir vidutinės | Mišrus |
PHEV idealus jei:
PHEV gali netikti jei:
Nerekomenduojame. Be reguliaraus įkrovimo PHEV veikia kaip sunkokas hibridas su didesnėmis degalų sąnaudomis (~7–9 L/100km), nes baterija sunki, bet neveikia. Jei negalite įkrauti namie ar darbe, geriau rinkitės paprastą hibridą (HEV).
PHEV baterijos keitimas – vienas brangesnių servisų: 3 000–8 000 EUR priklausomai nuo modelio. Tačiau PHEV baterijos tarnauja ilgiau nei tikimasi – daugelis gamintojų teikia 8 metų / 160 000 km garantiją baterijai. Po garantijos baterija paprastai vis dar gali būti 70–80% kapaciteto.
Taip – PHEV turi žemą oficialų CO₂ rodiklį (30–60 g/km pagal WLTP), todėl taršos mokestis yra labai mažas arba lygus nuliui. Tačiau naudojamas praktiškai (be įkrovimo) realios emisijos gali būti daug aukštesnės.
PHEV mechanika (variklis, sankaba) tarnauja tiek pat kaip įprastas automobilis – 200 000–300 000 km. Elektrinė sistema ir baterija paprastai veikia 150 000–250 000 km be didesnių problemų. Svarbiausia – reguliarus servisas abiem sistemoms.