Короткий ответ: да, Ford Kuga стоит покупать — это один из самых универсальных компактных кроссоверов на рынке. Kuga III поколения (2020+) особенно выделяется гибридным предложением: версии PHEV (подключаемый гибрид), FHEV (полный гибрид) и mHEV (мягкий гибрид) закрывают все потребности. Удовольствие от вождения — традиционно сильная сторона Ford, а багажник (457–1 534 л) один из самых вместительных в сегменте. Но есть несколько важных нюансов, которые обязательно нужно знать перед покупкой.
В этой статье — объективная оценка Ford Kuga со всех сторон: надёжность, частые проблемы, реальные цены в Литве, расходы на содержание и сравнение с конкурентами. Никакой рекламы — только факты.
Ford Kuga вкратце: что нужно знать
Ford Kuga — это компактный кроссовер, выпускаемый с 2008 года. В Литве больше всего распространены II поколение (2013–2019) и III поколение (2020+). Третье поколение предложило революционный выбор гибридных двигателей, который редко встретишь у конкурентов.
| Параметр | II поколение (2013–2019) | III поколение (2020+) |
|---|---|---|
| Годы | 2013–2019 | 2020 — настоящее время |
| Платформа | Ford C2 | Ford C2 (улучшенная) |
| Бензиновые | 1.5 EcoBoost (150/182 л. с.) | 1.5 EcoBoost (150 л. с.) |
| Дизельные | 2.0 TDCi (120/150/180 л. с.) | 2.0 EcoBlue (150/190 л. с.) |
| Гибридные | — | 2.5 FHEV (190 л. с.), 2.5 PHEV (225 л. с.) |
| Привод | FWD или AWD | FWD или AWD |
| Коробка передач | 6MT, 6AT, Powershift DCT | 6MT, 8AT, CVT (гибриды) |
| Багажник | 456–1 603 л | 457–1 534 л |
| Цена в Литве (б/у) | 8 000–15 000 EUR | 15 000–28 000 EUR |
Важно знать: Ford Kuga III поколения предлагает целых три уровня электрификации — PHEV (56 км на электричестве), FHEV (полный гибрид без зарядки) и mHEV (мягкий гибрид). Это самый широкий гибридный выбор в сегменте, опережающий даже Toyota RAV4.
5 причин КУПИТЬ Ford Kuga
1. Самый широкий выбор гибридов в сегменте
Ford Kuga III поколения предлагает то, чего нет ни у одного конкурента — три разных уровня гибридизации:
- PHEV (225 л. с.) — подключаемый гибрид с запасом хода 56 км на электричестве. Идеален для служебного автомобиля благодаря крайне низкому CO2 (26 г/км) и небольшому налогу BIK
- FHEV (190 л. с.) — полный гибрид, которому не нужна зарядка. В городе потребляет всего 5–6 л/100 км
- mHEV (150 л. с.) — мягкий гибрид с системой 48 В, снижающий расход на 5–10 %
На практике это означает: независимо от того, есть у вас возможность зарядки или нет — у Ford Kuga найдётся подходящий вам гибрид.
2. Отличное удовольствие от вождения
Ford всегда славился отличной ходовой частью, и Kuga — не исключение. Точный руль, хорошо сбалансированная подвеска и небольшие крены кузова в поворотах — Kuga управляется приятнее, чем большинство кроссоверов в этой ценовой категории.
Kuga III поколения получила независимую заднюю подвеску (многорычажную), что заметно улучшило комфорт и устойчивость по сравнению со II поколением. На извилистых дорогах Kuga чувствует себя уверенно — это настоящая ДНК Ford.
3. Вместительный багажник и практичная компоновка салона
Багажник Kuga — 457 литров в стандартном положении и до 1 534 литров при сложенных задних сиденьях. Это один из самых больших в сегменте — больше, чем у VW Tiguan (520 л) или Hyundai Tucson (546 л) при сложенных сиденьях.
Задний ряд имеет продольную регулировку (III поколение) — можно отдать приоритет либо пространству для пассажиров, либо объёму багажника. Для семейного автомобиля это очень практичная функция.
4. Доступные цены и хорошее предложение
Ford Kuga — один из лучших по соотношению цены и качества компактных кроссоверов. Б/у Kuga III поколения с двигателем FHEV начинается от ~17 000 EUR — это заметно дешевле, чем Toyota RAV4 Hybrid или Kia Sportage HEV похожего года и пробега.
Kuga II поколения ещё доступнее — хороший экземпляр от 8 000 EUR, что делает её одним из самых дешёвых компактных кроссоверов на литовском рынке. Kuga также постоянно попадает в список самых популярных автомобилей в Литве.
5. PHEV — идеальный служебный автомобиль
Ford Kuga PHEV — один из самых популярных служебных автомобилей в Европе, и не без причины:
- 26 г/км CO2 — крайне низкий налог на загрязнение
- 56 км на электротяге — достаточно для большинства повседневных маршрутов
- 225 л. с. суммарной мощности — достаточная динамика
- Низкий налог BIK (benefit-in-kind) во многих странах
Если вы ищете экономичный служебный автомобиль с низким налогом на загрязнение — Kuga PHEV должна быть в верхней части вашего списка.
5 причин НЕ ПОКУПАТЬ Ford Kuga
1. Отзыв из-за батареи PHEV (III поколение)
Ford Kuga PHEV 2020–2021 годов имел серьёзную проблему — риск перегрева батареи, из-за которого Ford объявил отзыв. Затронутые автомобили ремонтировались по гарантии, однако:
- Если покупаете б/у PHEV — обязательно проверьте, выполнены ли отзывные работы
- Некоторые ранние экземпляры были сняты с продажи на несколько месяцев
- После отзыва проблема решена, но репутация пострадала
Совет: модели PHEV 2022+ годов этой проблемы не имеют.
2. Проблемы с прокладкой ГБЦ 1.5 EcoBoost (II поколение)
Kuga II поколения (2013–2019) с двигателем 1.5 EcoBoost имеет известную слабость — повреждение прокладки головки блока цилиндров. Симптомы:
- Снижение уровня антифриза без видимой утечки
- Белый дым из выхлопной системы
- Перегрев двигателя
- Ремонт: 1 000–2 000 EUR
Эта проблема особенно проявляется на ранних двигателях 1.5 EcoBoost (2015–2017). Более поздние экземпляры затронуты меньше, но риск сохраняется.
3. Проблемы Powershift DCT (II поколение)
Kuga II поколения с автоматической коробкой Powershift (с двойным сцеплением) имеет хорошо известные проблемы:
- Подёргивания на низких скоростях
- Вибрация при трогании
- Сцепление изнашивается быстрее, чем ожидается
- Ремонт: 1 500–3 000 EUR
Совет: при покупке Kuga II поколения выбирайте механическую коробку или 6AT (не Powershift). Kuga III поколения этой проблемы не имеет — используется 8AT или CVT.
4. Качество салона уступает конкурентам
Хотя салон Ford Kuga функционален и эргономичен, качество материалов уступает Mazda CX-5 и даже более новому Hyundai Tucson. Особенно во II поколении — жёсткий пластик, средняя сборка и довольно простой дизайн.
Салон III поколения заметно лучше, но всё равно не создаёт «премиального» впечатления — это скорее про практичность, чем про роскошь.
5. Сохранение стоимости — среднее
Ford Kuga сохраняет стоимость не так хорошо, как Toyota RAV4 или даже Mazda CX-5. Через 5 лет остаётся около 45–55 % первоначальной стоимости — это ниже среднего по сегменту. При покупке нового это минус, но при покупке б/у — плюс, потому что цены падают быстрее и можно получить больше автомобиля за меньшие деньги.
Надёжность Ford Kuga: частые проблемы
Бензиновый двигатель 1.5 EcoBoost (II поколение)
| Проблема | Симптомы | Стоимость ремонта |
|---|---|---|
| Повреждение прокладки ГБЦ | Потеря антифриза, белый дым | 1 000–2 000 EUR |
| Утечки системы охлаждения | Снижение уровня антифриза | 200–500 EUR |
| Проблемы клапана турбины | Снижение мощности, свист | 300–600 EUR |
Общий вердикт: 1.5 EcoBoost — двигатель средней надёжности. Проблема прокладки ГБЦ серьёзная, но затрагивает не все экземпляры. Перед покупкой диагностика обязательна.
Дизельный двигатель 2.0 EcoBlue (III поколение)
2.0 EcoBlue — более надёжный выбор, чем 1.5 EcoBoost:
- Неисправности системы AdBlue — иногда ошибочные сообщения, замена датчика 200–400 EUR
- Закоксовывание клапана EGR — нагар, чистка/замена 300–600 EUR
- Регенерация DPF — как и все дизели, требует периодических более длительных поездок
В целом 2.0 EcoBlue — солидный дизельный двигатель, более надёжный, чем старая серия TDCi.
Гибридные двигатели 2.5 FHEV и PHEV (III поколение)
- Отзыв из-за батареи PHEV (2020–2021) — риск перегрева батареи. После отзыва решено, но при покупке б/у — проверяйте
- Нюансы коробки CVT — гибридные варианты используют CVT, которая работает плавно, но некоторым водителям не нравится «резиновое» ощущение разгона
- Проблемы с батареей 12 В — в некоторых моделях PHEV батарея 12 В разряжается быстрее, если автомобиль долго стоит. Замена ~150 EUR
- Система FHEV — одна из самых надёжных: простая комбинация двигателя цикла Аткинсона и электромотора
Наша рекомендация: если покупаете Kuga III поколения — FHEV (полный гибрид) — это лучший баланс между экономичностью и надёжностью. Никаких хлопот с зарядкой, риск ниже, чем у PHEV, а в городе потребляет всего 5–6 л/100 км.
Подробнее о надёжности Ford в разных моделях читайте в нашей подробной статье о надёжности Ford.
Сколько стоит б/у Ford Kuga?
Цены в Литве на начало 2026 года:
III поколение (2020+)
| Год | Двигатель | Пробег | Цена |
|---|---|---|---|
| 2020–2021 | 1.5 EcoBoost 150 л. с. | 60–100 тыс. км | 15 000–19 000 EUR |
| 2020–2021 | 2.0 EcoBlue 150 л. с. | 80–120 тыс. км | 16 000–20 000 EUR |
| 2020–2021 | 2.5 FHEV 190 л. с. | 50–90 тыс. км | 17 000–22 000 EUR |
| 2020–2022 | 2.5 PHEV 225 л. с. | 40–80 тыс. км | 19 000–25 000 EUR |
| 2022+ (рестайлинг) | 2.5 FHEV/PHEV | 20–50 тыс. км | 23 000–28 000 EUR |
II поколение (2013–2019)
| Год | Двигатель | Пробег | Цена |
|---|---|---|---|
| 2013–2015 | 1.5 EcoBoost 150 л. с. | 150–200 тыс. км | 8 000–11 000 EUR |
| 2013–2015 | 2.0 TDCi 150 л. с. | 150–200 тыс. км | 9 000–12 000 EUR |
| 2016–2019 (рестайлинг) | 1.5 EcoBoost 150 л. с. | 100–150 тыс. км | 11 000–14 000 EUR |
| 2016–2019 | 2.0 TDCi 150/180 л. с. | 100–150 тыс. км | 12 000–15 000 EUR |
III поколение против II поколения: стоит ли доплачивать?
Однозначно да. Kuga III поколения — это совершенно другой автомобиль:
- Гибридные двигатели (FHEV, PHEV)
- Независимая задняя подвеска (комфорт)
- Современная коробка 8AT вместо проблемной Powershift
- Новая мультимедиа SYNC 3/4 с 8-дюймовым экраном
- Полный набор пакетов безопасности
Если бюджет позволяет хотя бы 17 000 EUR — выбирайте III поколение с FHEV. Это лучшее предложение по соотношению цены и ценности.
Рассматриваете финансирование? Рассчитайте ежемесячный платёж с нашим калькулятором лизинга. А перед покупкой любого б/у экземпляра обязательно сделайте проверку по VIN — это поможет выявить скрытые проблемы и скрутку пробега.
Получить персональное предложение
Перезвоним в течение 24 часов.
Расходы на содержание
Реальные годовые расходы на содержание Ford Kuga в Литве:
Регулярное обслуживание
| Услуга | Неофициальный сервис | Официальный Ford |
|---|---|---|
| Замена масла (1.5 EcoBoost) | 80–120 EUR | 140–200 EUR |
| Замена масла (2.0 EcoBlue) | 100–150 EUR | 170–240 EUR |
| Замена масла (2.5 FHEV) | 90–130 EUR | 150–210 EUR |
| Тормозные колодки (перед) | 90–170 EUR | 180–280 EUR |
| Тормозные диски + колодки (перед) | 230–380 EUR | 380–550 EUR |
| Замена масла в коробке 8AT | 150–250 EUR | 280–400 EUR |
| Большое ТО (каждые 60 000 км) | 300–550 EUR | 480–750 EUR |
Годовое обслуживание (в среднем): 300–500 EUR — это при регулярном пробеге (15 000–20 000 км/год). Запчасти Ford доступны и широко представлены в Литве.
Шины
Kuga чаще всего использует диски 17"–19":
- Зимние шины 17" (4 шт.): 260–380 EUR
- Летние шины 19" (4 шт.): 360–520 EUR
Годовой бюджет на шины: ~280–420 EUR (при замене раз в 2–3 сезона).
Страхование КАСКО
Ford Kuga попадает в среднюю-низкую страховую категорию — один из самых дешёвых кроссоверов для страхования:
- Kuga 1.5 EcoBoost (2017–2019, стоимость ~12 000 EUR): 400–600 EUR/год
- Kuga 2.5 FHEV (2021+, стоимость ~20 000 EUR): 550–750 EUR/год
- Kuga 2.5 PHEV (2021+, стоимость ~23 000 EUR): 600–800 EUR/год
Подробнее об особенностях страхования читайте в материале КАСКО 2026 — цены и советы или коротком определении КАСКО в словаре.
Налог на загрязнение
С 2025 года в Литве действует обновлённый налог на загрязнение:
- 1.5 EcoBoost (160 г/км CO2): ~220–320 EUR/год
- 2.0 EcoBlue (135 г/км CO2): ~130–230 EUR/год
- 2.5 FHEV (130 г/км CO2): ~120–200 EUR/год
- 2.5 PHEV (26 г/км CO2): ~0–30 EUR/год
Точную сумму можно рассчитать с нашим калькулятором налога на загрязнение.
Общий годовой бюджет
| Категория | 1.5 EcoBoost | 2.5 FHEV | 2.5 PHEV |
|---|---|---|---|
| Обслуживание | 400 EUR | 400 EUR | 450 EUR |
| КАСКО | 500 EUR | 650 EUR | 700 EUR |
| Шины | 280 EUR | 280 EUR | 280 EUR |
| Налог на загрязнение | 270 EUR | 160 EUR | 15 EUR |
| Топливо (15 000 км) | 1 350 EUR | 900 EUR | 500 EUR* |
| Итого | 2 800 EUR | 2 390 EUR | 1 945 EUR |
*Расход топлива PHEV зависит от возможности зарядки. При регулярной зарядке — до 50 % дешевле.
Рассчитайте свои индивидуальные расходы с нашим калькулятором содержания.
Ford Kuga против конкурентов
Как Kuga смотрится рядом с основными конкурентами?
| Параметр | Ford Kuga | Hyundai Tucson | Kia Sportage | VW Tiguan | Mazda CX-5 |
|---|---|---|---|---|---|
| Цена (б/у, 2021) | 16–22 тыс. EUR | 18–24 тыс. EUR | 18–24 тыс. EUR | 20–26 тыс. EUR | 18–23 тыс. EUR |
| Гибридный двигатель | FHEV, PHEV, mHEV | HEV, PHEV | HEV, PHEV | eHybrid | Нет |
| AWD | Intelligent AWD | HTRAC | On-demand | 4MOTION | i-Activ |
| Надёжность | Хорошая (III поколение) | Хорошая | Хорошая | Средняя | Очень хорошая |
| Стоимость обслуживания | Низкая-средняя | Низкая | Низкая | Средняя-высокая | Средняя |
| Удовольствие от вождения | Очень хорошее | Хорошее | Хорошее | Хорошее | Отличное |
| Качество салона | Хорошее | Хорошее | Хорошее | Хорошее | Очень хорошее |
| Багажник | 457 л | 546 л | 543 л | 520 л | 506 л |
| Сохранение стоимости | Среднее | Среднее | Хорошее | Среднее | Хорошее |
Главные различия
- Kuga против Hyundai Tucson: у Tucson более современный дизайн и более вместительный багажник. Но Kuga предлагает FHEV и PHEV дешевле, лучше управляется и имеет задние сиденья с продольной регулировкой. Если бюджет ограничен — Kuga предложит больше за меньшие деньги. Подробный гид по Tucson.
- Kuga против Kia Sportage: у Sportage более длинная гарантия и более современный технологический пакет. Kuga отвечает лучшей ходовой частью и более низкой ценой на б/у. Оба предлагают PHEV — Sportage с AWD, Kuga только FWD.
- Kuga против VW Tiguan: Tiguan дороже и имеет более дорогое обслуживание. Kuga FHEV экономичнее, чем Tiguan eHybrid, а удовольствие от вождения схожее. DSG у Tiguan доставляет больше хлопот, чем 8AT у Kuga.
- Kuga против Mazda CX-5: CX-5 лучше управляется и имеет лучший салон, но не имеет никакого гибрида. Если хотите гибрид — Kuga. Если удовольствие от вождения и качество салона на первом месте — CX-5.
Кому подходит Ford Kuga?
Идеальный выбор, если:
- Вы ищете экономичный гибрид без хлопот с зарядкой — версия FHEV потребляет 5–6 л/100 км в городе
- Нужен служебный автомобиль с низким налогом на загрязнение — PHEV идеальный вариант
- Вы цените удовольствие от вождения — Kuga одна из лучших в сегменте
- Хотите просторный и практичный семейный кроссовер — задние сиденья с продольной регулировкой и большой багажник
- У вас бюджет 15 000–25 000 EUR на б/у автомобиль
НЕ ПОДХОДИТ, если:
- Вы ищете премиальное качество салона — выбирайте Mazda CX-5 или VW Tiguan
- Хотите максимальную надёжность — Toyota RAV4 будет более безопасной ставкой
- Рассматриваете Kuga II поколения с коробкой Powershift — это рискованный выбор
- Нужен AWD с PHEV — Kuga PHEV только FWD, а Kia Sportage PHEV предлагает AWD
- Вы цените сохранение стоимости — Ford обесценивается быстрее, чем Toyota или Kia
Что проверять при покупке б/у Ford Kuga?
Перед покупкой б/у Kuga обязательно проверьте:
III поколение (2020+)
- Статус отзыва PHEV — если покупаете PHEV, проверьте, выполнен ли отзыв по батарее
- Диагностика гибридной системы — проверьте состояние батареи (процент SOH)
- Работа коробки 8AT — переключает ли плавно, без подёргиваний
- Мультимедиа SYNC — работает ли экран, навигация, Apple CarPlay/Android Auto
- Состояние электрических систем — датчики, камеры, системы помощи
II поколение (2013–2019)
- Прокладка ГБЦ (1.5 EcoBoost) — уровень антифриза, белый дым, тест на давление
- Коробка Powershift — если автомат, нет ли подёргиваний на низких скоростях. Лучше выбрать механику.
- Состояние турбины — проверьте, нет ли утечки масла из турбины
- Передняя подвеска — шаровые опоры и нижние рычаги изнашиваются быстрее, чем хотелось бы
- Коррозия — проверяйте пороги, колёсные арки и заднюю дверь
Документы
- История обслуживания — регулярный уход по графику
- Проверка пробега — через официальные порталы
- Проверка отзывов — у Ford немало отзывов, проверьте VIN на сайте Ford
- Страна импорта — автомобили из Ирландии и Великобритании часто хорошо обслужены, но могут иметь правый руль
Самые популярные версии Ford Kuga в Литве
На основе данных WHEELSTREET и анализа объявлений — вот какие версии Kuga чаще всего выбирают жители Литвы:
ТОП-3 конфигурации б/у Kuga
1. Ford Kuga III 2.5 FHEV Titanium (2021–2022)
- Цена: 18 000–22 000 EUR
- Почему популярна: экономичный полный гибрид, 8-дюймовый экран SYNC 3, светодиодные фары, адаптивный круиз-контроль
- Расход топлива: 5,5–6,5 л/100 км в городе
- Годовое содержание: ~2 400 EUR
2. Ford Kuga II 2.0 TDCi Titanium (2016–2019)
- Цена: 12 000–15 000 EUR
- Почему популярна: надёжный дизель, возможность AWD, привлекательная цена
- Расход топлива: 6,0–7,0 л/100 км
- Годовое содержание: ~2 600 EUR
- Важно: выбирать только с коробкой 6MT или 6AT (НЕ Powershift!)
3. Ford Kuga III 2.5 PHEV ST-Line (2020–2022)
- Цена: 20 000–25 000 EUR
- Почему популярна: 225 л. с., 56 км на электричестве, крайне низкий налог на загрязнение
- Расход топлива: 1,5–3,0 л/100 км (при регулярной зарядке)
- Годовое содержание: ~1 950 EUR
- Важно: проверить статус отзыва по батарее (модели 2020–2021)
Каких версий избегать?
| Версия | Почему избегать | Риск |
|---|---|---|
| Kuga II 1.5 EcoBoost (2015–2017) | Проблема прокладки ГБЦ | Ремонт 1 000–2 000 EUR |
| Kuga II с Powershift DCT | Проблемы сцепления и мехатроники | Ремонт 1 500–3 000 EUR |
| Kuga III PHEV (2020, без отзыва) | Риск перегрева батареи | Проблема безопасности |
Перед покупкой любой версии Kuga — проверьте историю по VIN. Используйте VIN-декодер WHEELSTREET для спецификации и carVertical для полной истории.
Посмотрите объявления Ford Kuga или свяжитесь по поводу подбора автомобиля.
Часто задаваемые вопросы
Вердикт: стоит ли покупать Ford Kuga?
ДА, стоит покупать, если:
- Вы ищете экономичный гибрид (FHEV или PHEV)
- Цените хорошее удовольствие от вождения и практичное пространство
- Покупаете б/у Kuga III поколения (2020+) — отличное соотношение цены и ценности
- Нужен служебный автомобиль с низким налогом на загрязнение (PHEV)
- У вас годовой бюджет 2 000–2 800 EUR на содержание автомобиля
НЕТ, не стоит покупать, если:
- Рассматриваете Kuga II поколения с коробкой Powershift — слишком много риска
- Обязательно нужна комбинация AWD + PHEV — Kia Sportage PHEV это предлагает
- Вы ищете премиальное качество салона — Mazda CX-5 будет лучше
- Надёжность приоритет № 1 — Toyota RAV4 Hybrid будет более безопасной
Наш вердикт: Ford Kuga III поколения с двигателем FHEV — один из лучших «скрытых бриллиантов» в сегменте компактных кроссоверов. Цена на б/у заметно ниже, чем у конкурентов, а экономичность и удовольствие от вождения — высочайшего уровня. С полным гибридом, потребляющим в городе всего 5–6 л/100 км, вместительным багажником и солидным пакетом безопасности — это отличный семейный кроссовер, который не дотянет до цен Tucson или RAV4, но предложит не меньше. Просто избегайте коробки Powershift II поколения и ранних PHEV без выполненного отзыва — и Kuga вас порадует.
Детальное сравнение надёжности моделей Ford найдёте в нашем гиде по надёжности Ford. А если вы ещё не знаете, какой кроссовер вам подходит больше всего — посмотрите обзор лучших кроссоверов 2026.
Вердикт WHEELSTREET
Ford Kuga (III поколение / 2019+) — «скрытый бриллиант» в сегменте компактных кроссоверов: с двигателем FHEV в городе потребляет всего 5–6 л/100 км, вместительный багажник (475–581 л), цена заметно дешевле, чем Tucson или RAV4. Чего избегать: II поколение с коробкой двойного сцепления Powershift DPS6 (2012–2019, частые поломки), прокладка ГБЦ 1.5 EcoBoost, ранние PHEV без выполненного отзыва (recall) по батарее.
Бесплатная консультация — +370 610 33377 | Получить предложение
Все модели Ford: Focus, Kuga, Mondeo, Puma
Список ТОП кроссоверов
Стоит ли покупать Tucson?
Стоит ли покупать CX-5?
Рассчитайте ежемесячный платёж
Годовые расходы на автомобиль
Продаёте старый автомобиль?
Оцените бесплатно за 30 сек. или продайте через комиссию на 5–15 % дороже, чем частно.
Бесплатная консультация
Поможем найти лучший Ford Kuga по вашему бюджету и потребностям.
Рассчитайте платёж по лизингу
Узнайте, сколько стоил бы лизинг Ford Kuga.
WHEELSTREET рекомендует: Ищете автомобиль? Оставьте номер — перезвоним в течение 2 часов. ☎ +370 610 33377
