Kraunama...
Naudokite mūsų nemokamą taršos mokesčio skaičiuoklę ir sužinokite, kiek mokėsite už automobilį 2026 metais. Įveskite CO2 emisijas arba galią kW, pasirinkite kuro tipą ir registracijos metus.
Kaip naudotis: pasirinkite kuro tipą (benzinas, dyzelis, elektra, hibridas), nurodykite CO2 emisijas arba perjunkite į kW režimą senesniems automobiliams. Skaičiuoklė parodys metinį ir mėnesinį mokestį.
Hibridas? Rinkitės pagal degalus: benzinas / elektra → benzinas, dyzelinas / elektra → dyzelinas, benzinas / dujos → dujos.
Mokestis 0 €? Gal galite sutaupyti.
WHEELSTREET konsultantai nemokamai padės išrinkti ekonomiškesnį auto arba pakeisti esamą su mažesniu mokesčiu. ✓ 500+ klientų ✓ 24 mėn garantija
Gauti nemokamą konsultaciją →| CO₂ (g/km) | Dyzelinas | Benzinas | Dujos |
|---|---|---|---|
| 0–130 | Nemokama | Nemokama | Nemokama |
| 131–140 | 43,26 € | 21,63 € | 19,47 € |
| 141–150 Jūsų | 86,52 € | 43,26 € | 38,93 € |
| 151–160 | 129,78 € | 64,89 € | 58,40 € |
| 161–170 | 173,04 € | 86,52 € | 77,87 € |
| 171–180 | 216,30 € | 108,15 € | 97,34 € |
| 181–190 | 259,56 € | 129,78 € | 116,80 € |
| 191–200 | 302,82 € | 151,41 € | 136,27 € |
| 201–210 | 346,08 € | 173,04 € | 155,74 € |
| 211–220 | 389,34 € | 194,67 € | 175,20 € |
| 221–230 | 432,60 € | 216,30 € | 194,67 € |
| 231–240 | 475,86 € | 237,93 € | 214,14 € |
| 241–250 | 519,12 € | 259,56 € | 233,60 € |
| 251–260 | 562,38 € | 281,19 € | 253,07 € |
| 261–270 | 605,64 € | 302,82 € | 272,54 € |
| 271–280 | 648,90 € | 324,45 € | 292,01 € |
| 281–290 | 692,16 € | 346,08 € | 311,47 € |
| 291–300 | 735,42 € | 367,71 € | 330,94 € |
| 301+ | 778,68 € | 389,34 € | 350,41 € |
Šaltinis: AB „Regitra“, dydžiai indeksuoti 2026 m. sausio 9 d.
• Rinktis hibridinį ar elektromobilį
• Mažesnis variklis = mažesnės emisijos
• Dyzelinas apmokestinamas 2 kartus labiau nei benzinas prie to paties CO₂
• Elektromobiliai — visada 0 EUR
• Iki 130 g/km imtinai mokestis netaikomas jokiai degalų rūšiai
Pateiksime 3 konkrečius automobilius su mažesniu mokesčiu ir 24 mėn. MANGO garantija.
Taršos (registracijos) mokestis Lietuvoje yra vienkartinis: mokamas registruojant automobilį arba keičiantis valdytojui, ne kasmet. Iki 130 g/km CO2 imtinai jis netaikomas. Viršijus šią ribą suma priklauso nuo CO2 ir degalų rūšies: 2026 m. dyzeliniams – nuo 43,26 iki 778,68 €, benzininiams – nuo 21,63 iki 389,34 €, dujiniams – nuo 19,47 iki 350,41 €. Elektromobiliai mokesčio nemoka.
Taršos mokestis — tai aplinkos apsaugos mokestis, kurį Lietuvos automobilio savininkai moka kartą per metus už transporto priemonės išmetamus CO2. Mokesčio tikslas — skatinti rinktis mažiau teršiančias transporto priemones ir mažinti transporto sektoriaus poveikį aplinkai.
Mokestis įvestas nuo 2025 m. sausio 1 d. ir taikomas visiems Lietuvoje registruojamiems automobiliams, išskyrus elektromobilius. Mokesčio dydis tiesiogiai priklauso nuo CO2 emisijų kiekio pagal WLTP standartą — kuo daugiau taršos, tuo didesnis mokestis.
Jeigu jūsų automobilis neturi oficialių CO2 duomenų (dažniausiai senesni automobiliai iki 2018 m.), mokestis skaičiuojamas pagal variklio galią (kW). Mūsų skaičiuoklė palaiko abu būdus.
Oficialūs 2026 m. taršos mokesčio tarifai Lietuvoje pagal CO2 emisijas:
| CO2 emisijos (g/km) | Metinis mokestis | Pavyzdys |
|---|---|---|
| 0–130 | 0 EUR | Toyota Corolla Hybrid, VW Golf |
| 131–140 | 13,50 EUR | BMW 320d, Skoda Octavia |
| 141–150 | 24 EUR | VW Passat 1.5 TSI |
| 151–160 | 36 EUR | Hyundai Tucson, VW Tiguan |
| 161–170 | 66 EUR | Audi A4 2.0 TFSI |
| 171–180 | 108 EUR | Audi A6 45 TFSI |
| 181–190 | 162 EUR | BMW 530i |
| 191–200 | 234 EUR | BMW X5 30d, Volvo XC90 |
| 201–225 | 354 EUR | Mercedes GLE 450 |
| 226–250 | 522 EUR | Porsche Cayenne |
| 251–300 | 756 EUR | AMG, M Power modeliai |
| 301+ | 870 EUR | Supersportiniai automobiliai |
* Tarifai pagal Lietuvos Respublikos mokesčių įstatymą. Atnaujinta 2026 m. gegužės mėn.
Nemokama PDF lentelė— 60 populiariausių modelių CO2 mokestis →Elektromobiliai yra 100% atleisti nuo taršos mokesčio. Tesla Model 3, VW ID.4, Hyundai Ioniq 5 — visos šios transporto priemonės moka 0 EUR taršos mokesčio per metus.
Plug-in hibridai (PHEV) su CO2 emisijomis mažesnėmis nei 50 g/km moka perpus mažesnį tarifą. Pavyzdžiui, Toyota RAV4 PHEV (22 g/km) — tarifo pusėje.
1.0-1.5 litrų turbiniai varikliai išleidžia gerokai mažiau CO2 nei 2.0+ litrų varikliai. VW Golf 1.0 TSI (120 g/km) = 0 EUR, o Golf 2.0 TSI (145 g/km) = 24 EUR.
Dyzeliniai varikliai paprastai išleidžia 10-20% mažiau CO2 nei analogiški benzininiai. Tačiau sverkite ir kitus kaštus: dyzelino kainą, DPF priežiūrą.
Prieš perkant automobilį, visada patikrinkite WLTP CO2 duomenis. Net to paties modelio skirtingos variklio konfigūracijos gali turėti labai skirtingas emisijas.
Taip, kasdienėje kalboje „automobilio registracijos mokestis“ dažniausiai reiškia būtent taršos (CO2) mokestį, mokamą registruojant automobilį Lietuvoje. Ši skaičiuoklė apskaičiuoja jį pagal oficialius tarifus — pagal CO2 emisijas (g/km) arba automobilio markę ir modelį. Atskirai Regitra taiko tik nedidelę registracijos paslaugos rinkliavą.
Taršos mokestis — tai metinis mokestis, taikomas automobilio savininkui pagal transporto priemonės CO2 emisijų lygį. Mokestis taikomas visiems Lietuvoje registruojamiems automobiliams (išskyrus elektromobilius). Mokesčio dydis priklauso nuo CO2 emisijų kiekio gramais per kilometrą (g/km) pagal WLTP standartą.
2026 m. taršos mokestis svyruoja nuo 0 EUR (iki 130 g/km CO2) iki 870 EUR per metus (virš 300 g/km CO2). Populiariausi tarifai: 131-140 g/km — 13,50 EUR, 151-160 g/km — 36 EUR, 191-200 g/km — 234 EUR, 251-300 g/km — 756 EUR. Elektromobiliai visada atleidžiami nuo mokesčio.
Ne, elektromobiliai yra visiškai atleisti nuo taršos mokesčio Lietuvoje. Tai vienas iš privalumų renkantis elektromobilį — be taršos mokesčio, taip pat taikomi mažesni registracijos mokesčiai ir galimos subsidijos. PHEV hibridai su CO2 < 50 g/km moka perpus mažesnį tarifą.
CO2 emisijų duomenis galite rasti: 1) Automobilio registracijos liudijime (V.7 laukelis), 2) Gamintojo specifikacijose, 3) Svetainėje eTaršos (etaršos.lt), 4) VIN dekoderyje. Jei CO2 duomenų nerandate — galite skaičiuoti mokestį pagal variklio galią (kW), naudodami mūsų skaičiuoklės kW režimą.
Taršos mokestis mokamas kartą per metus, registruojant arba perregistruojant transporto priemonę Lietuvoje. Mokestis sumokamas Regitrai kartu su registracijos mokesčiu. Jei automobilis jau registruotas — mokestis mokamas iki kiekvienų metų gegužės 1 d. arba per 30 dienų nuo automobilio įsigijimo.
Taip, taršos mokestis taikomas hibridams, bet sąlygos priklauso nuo tipo. Plug-in hibridai (PHEV) su CO2 emisijomis mažesnėmis nei 50 g/km moka tik 50% standartinio tarifo — tai gali reikšti vos kelis eurus per metus. Paprasti (mild/full) hibridai, pavyzdžiui Toyota Yaris Hybrid (101 g/km), dažnai patenka į 0 EUR juostą (iki 130 g/km). Tačiau didesni hibridai, pvz., BMW X5 45e, gali turėti didesnį CO2 dėl svorio.
Efektyviausi būdai sumažinti taršos mokestį: 1) Rinktis elektromobilį — 0 EUR mokestis, 2) PHEV hibridą su CO2 < 50 g/km — mokestis perpus mažesnis, 3) Mažesnio tūrio variklius (1.0–1.5 l turbo) — dažnai telpa į 0 EUR juostą, 4) Dyzelį vietoj benzino — paprastai 10–20% mažesnės CO2 emisijos, 5) Naujesnius modelius — WLTP standarto automobiliai dažnai turi optimizuotas emisijas. Prieš pirkdami visada patikrinkite CO2 reikšmę mūsų skaičiuokle.
Populiariausių modelių taršos mokestis 2026 m.: Toyota Corolla Hybrid (101 g/km) — 0 EUR, VW Golf 1.5 TSI (131 g/km) — 13,50 EUR, Škoda Octavia 2.0 TDI (125 g/km) — 0 EUR, BMW 320d (127 g/km) — 0 EUR, Hyundai Tucson 1.6 T-GDI (159 g/km) — 36 EUR, Toyota RAV4 Hybrid (128 g/km) — 0 EUR, VW Tiguan 2.0 TSI (170 g/km) — 66 EUR. Tikslias emisijas visada tikrinkite pagal konkrečią automobilio konfigūraciją.
Paskambinsime per 24 val. darbo valandomis.