Предложение WHEELSTREET: у нас есть прямые связи с китайскими производителями, поэтому новый Zeekr 9X мы можем заказать прямо у производителя — не дожидаясь официального прихода бренда в Литву. Каждый автомобиль перед доставкой проверяем по программе из 120 пунктов. Лизинг — через несколько банков. Свяжитесь с нами по конкретной комплектации и срокам.
Если вы ищете «Zeekr 9X цена», то, скорее всего, видели впечатляющие цифры и хотите понять, реально ли это в Литве. Короткий ответ — да, через заказ у производителя. Ниже — что об этой модели известно достоверно, а где цифры ещё плавают.
Важно сразу: все цифры запаса хода ниже приведены по CLTC — китайскому циклу измерения, который заметно оптимистичнее европейского WLTP. Когда 9X будет омологирован для Европы, цифра WLTP почти наверняка окажется ниже. Не сравнивайте CLTC с WLTP напрямую.
Zeekr 9X кратко
| Параметр | Информация |
|---|---|
| Тип | Полноразмерный внедорожник, подзаряжаемый гибрид (PHEV) |
| Платформа | Производная от архитектуры Geely SEA |
| Мощность системы | до 1 030 кВт (три электромотора + турбированный бензиновый) |
| Общий запас хода | около 1 250 км (CLTC, не WLTP) |
| Дебют | сентябрь 2025 года, Китай |
| Цена в Китае | от ~61 800 €; средняя сделка ~65 500 € |
| В Европе | намечено на IV квартал 2026 года |
| В Литве | официального представителя нет; WHEELSTREET заказывает напрямую от производителя |
Почему 9X важен: это не нишевый эксперимент
Результаты модели на домашнем рынке объясняют, почему Geely спешит с экспортом. С дебюта в сентябре 2025 года общее число поставленных 9X превысило 50 000, только за I квартал 2026 года поставлено 22 000 единиц. Для полноразмерного люксового сегмента это очень сильный старт.
Более широкий контекст тоже говорит сам за себя: по данным China EV DataTracker, за I квартал 2026 года Zeekr продал в Китае 59 466 автомобилей — на 48,3 % больше, чем годом ранее. Доля рынка выросла до 1,4 % (годом ранее — 0,8 %).
Интересуют китайские premium-электромобили?
Поможем сравнить, что уже реально доступно в Литве, и рассчитать доставку и лизинг.
Когда Zeekr 9X будет в Европе и Литве
График экспорта, подтверждённый генеральным директором Geely Auto Group Гань Цзяюэ:
| Этап | Время |
|---|---|
| Ближний Восток | июнь 2026 |
| Центральная Азия | III квартал 2026 |
| Европа | IV квартал 2026 |
| Австралия | конец 2026 — начало 2027 |
«Европа» в этом плане не означает, что автомобиль в тот же день появится в Вильнюсе. Zeekr начал в Европе с Нидерландов, Швеции и Норвегии и расширяется лишь постепенно. Сейчас на официальной европейской странице Zeekr показаны только Zeekr X и Zeekr 7X — 9X там пока нет.
Но ждать официального представителя не обязательно. У WHEELSTREET есть прямые связи с китайскими производителями, поэтому новый 9X можно заказать уже сейчас — автомобиль приходит прямо с завода, а не через европейского дистрибьютора. Срок и точную цену подтверждаем индивидуально в зависимости от выбранной комплектации.
Сколько будет стоить Zeekr 9X в Литве?
Единой «каталожной цены» нет — она зависит от комплектации и условий заказа, поэтому конкретную сумму предоставляем индивидуально. А любой, кто публикует в интернете одну точную литовскую цену, её угадывает.
Что можно сказать обоснованно:
- В Китае цена начинается примерно от 61 800 €, средняя цена сделки — около 65 500 €.
- Китайская цена — не литовская цена. К ней добавляются транспорт, пошлины (если импорт не из ЕС), 21 % НДС и регистрационный сбор.
- Регистрационный сбор в Литве считается по CO₂ и имеет топливную ось — для гибрида с бензиновым двигателем он будет меньше, чем для дизеля, но PHEV с крупным двигателем автоматически в нулевую зону не попадёт.
Рассчитайте стоимость доставки
Введите интересующую модель и рынок — покажем, сколько реально стоило бы привезти автомобиль в Литву со всеми налогами.
Что значат 1 030 кВт и 1 250 км
Мощность. 1 030 кВт — это эквивалент примерно 1 400 лошадиных сил — цифра уровня гиперкара в полноразмерном семейном внедорожнике. Систему составляют три электромотора и турбированный двигатель внутреннего сгорания, работающие вместе.
Запас хода. 1 250 км — это общий запас хода: электричество плюс бензин, а не только на электротяге. И это цифра CLTC. На практике в литовских условиях, особенно зимой на трассе, ожидайте заметно меньше.
Почему PHEV, а не чистый электромобиль. Zeekr сделал себе имя на батарейных электромобилях, так что 9X — сознательный поворот. Логика для экспорта ясна: на рынках с неравномерной зарядной инфраструктурой подзаряжаемый гибрид продаётся легче, чем чистый EV.
Что стоит знать, прежде чем ждать
1. Официальной сервисной сети в Литве пока нет. У Zeekr нет официального представителя в Литве, поэтому гарантийное обслуживание идёт через зарубежных представителей, а запчастей может понадобиться ждать дольше. Это реальный минус, и его стоит взвесить перед заказом.
2. Цифры CLTC упадут. Когда появится омологация WLTP, цифра запаса хода будет ниже. Это нормально и не значит, что производитель обманул — это разные циклы измерения.
3. Остаточная стоимость неясна. У нового бренда в новом сегменте ещё нет истории вторичного рынка. Это реальный финансовый риск при покупке за 60 000 €+.
4. Вторая модель уже на подходе. Zeekr 8X — младший брат, меньше и дешевле. Если 9X кажется слишком большим, стоит сравнить с ним перед решением.
Интересует Zeekr 9X? Заказываем прямо с завода
Назовите желаемую комплектацию и бюджет — предоставим предложение с конкретными условиями и сроком доставки. Ждать официального представителя в Литве не нужно.
Часто задаваемые вопросы
Вердикт
Вердикт WHEELSTREET
Zeekr 9X — серьёзное технологическое заявление, и в Китае он уже доказал спрос: 50 000+ поставленных за полгода. В Литве его официально пока не продают, но заказать новый прямо у производителя можно уже сейчас. Что нужно принять осознанно: официальной сервисной сети нет, цифры CLTC до WLTP ещё упадут, а истории остаточной стоимости у нового бренда пока нет. Если эти три вещи приемлемы, а хочется по-настоящему редкой и технологически сильной машины — 9X один из самых интересных заказываемых сегодня вариантов.



