Самый дешёвый электромобиль в Литве 2026 — ТОП 9 от 11 900€

Краткий ответ

По оценке экспертов WHEELSTREET, самые дешёвые электромобили в Литве в 2026 году начинаются от 11 900 € (б/у Renault Zoe, Nissan Leaf). Новые модели — Dacia Spring от 16 900 € (с субсидией APVA — от 11 900 €), MG4 EV Urban от 25 490 €. Стоимость зарядки дома — около 5 €/100 км, что в 3–4 раза дешевле бензина.

2026-й год — переломный момент на рынке электромобилей. Впервые в истории новый электромобиль в Литве можно купить от 11 900€ (с субсидией APVA). Китайские производители и европейские бренды начали настоящую ценовую войну, а это значит одно — электромобиль стал доступен каждому. А если вы ещё выбираете между EV и гибридом — читайте наш обзор гибридов.

В этой статье вы найдёте 9 самых дешёвых новых электромобилей, доступных в Литве в 2026 году, с точными ценами, ёмкостью батарей, запасом хода WLTP и расчётами субсидий APVA. Если вы рассматриваете и подержанные варианты — загляните в наш каталог купить авто в Литве, где есть проверенные электромобили с гарантией.

ТОП 9 самых дешёвых новых электромобилей в Литве 2026

Примечание: цены указаны с НДС, без дополнительных акций или скидок. Субсидия APVA для новых электромобилей — 5 000€.

Обзор каждой модели

1. Dacia Spring — от 11 900€ с субсидией

Самый дешёвый электромобиль в Европе. Dacia Spring — абсолютный лидер по цене: с субсидией APVA его стоимость снижается до невероятных 11 900€. Это маленький городской автомобиль с запасом хода 225 км по WLTP, чего реально хватает на ~170–180 км летом и ~130–140 км зимой.

Преимущества: самая низкая цена на рынке, компактный городской автомобиль, низкая стоимость КАСКО страховки, дешёвые запчасти.

Недостатки: наименьший запас хода в ТОП 9, медленная зарядка (30 кВт DC макс.), пластиковая отделка салона, только 4 посадочных места.

Для кого подходит: городским жителям с коротким ежедневным маршрутом, как второй семейный автомобиль, курьерам в городе.

2. Leapmotor T03 — от 13 400€ с субсидией

Китайский сюрприз с солидной батареей. Leapmotor T03 — это маленький городской хэтчбек с неожиданно большой батареей 37.3 кВт·ч. 265 км запаса хода по WLTP — очень хороший результат в этом ценовом сегменте. Автомобиль производится на заводе Stellantis в Польше, поэтому гарантийное обслуживание осуществляется через официальную сеть Stellantis.

Преимущества: отличное соотношение цена/батарея, 10.1" мультимедийный экран, OTA-обновления, лёгкий и эффективный.

Недостатки: низкая узнаваемость в Литве, ограниченная сеть представителей, небольшой объём багажника (210 л).

Для кого подходит: городским водителям, которые хотят больше запаса хода, чем у Dacia Spring, но не хотят платить 23 000€+.

3. Citroën ë-C3 — от 18 300€ с субсидией

Практичный европейский электромобиль. Citroën ë-C3 построен на новой платформе Stellantis Smart Car и предлагает 320 км запаса хода с батареей 44 кВт·ч. Это один из самых просторных автомобилей в данном ценовом сегменте — 310-литровый багажник и высокая посадка.

Преимущества: просторный салон и багажник, 320 км запаса хода, комфортная езда, быстрая зарядка 100 кВт DC (от 20% до 80% за 26 мин).

Недостатки: в базовой версии нет теплового насоса, только передний привод, посредственная мультимедийная система.

Для кого подходит: практичный выбор для семьи или опытного водителя, ценящего комфорт и пространство.

4. Hyundai Inster — от 18 500€ с субсидией

Тепловой насос в стандарте — отличная эффективность зимой. Hyundai Inster — компактный электромобиль с одним из главных преимуществ для литовского климата: тепловой насос поставляется в стандартной комплектации даже в базовой версии. Это значит, что зимой запас хода снижается лишь на ~15–20% (а не на 30–40%, как у конкурентов).

Преимущества: тепловой насос в стандарте, 327–370 км запаса хода WLTP, функция Vehicle-to-Load (V2L), гибкие задние сиденья.

Недостатки: небольшой объём багажника (238 л), ограниченное пространство сзади, не все дилеры имеют демонстрационные автомобили.

Для кого подходит: тем, кто живёт в холодном климате и хочет максимальной эффективности зимой.

5. BYD Dolphin Surf — от 19 490€ с субсидией

Компактный городской электромобиль с батареей Blade. Официальная цена в Литве — от 24 490€ (byd.lt, проверено 25 октября 2026 г.). BYD Dolphin Surf (ранее известный как Seagull на международном рынке) продаётся в Литве с батареей 43.2 кВт·ч: версия Boost по WLTP проезжает до 322 км, Comfort — до 310 км (базовой версии 30 кВт·ч в прайс-листе byd.lt нет). Это компактный, но просторный автомобиль с современными решениями безопасности и технологией Blade-батареи.

Преимущества: BYD Blade-батарея (более безопасная LFP-технология), быстрая зарядка 60 кВт DC, 5 звёзд Euro NCAP.

Недостатки: ограниченный выбор опций, новая марка на литовском рынке.

Для кого подходит: семьям, ищущим первый доступный электромобиль с надёжной батареей и солидным запасом хода.

6. Renault 5 E-Tech — от 19 990€ с субсидией

Автомобиль года 2024 с ретро-дизайном. Renault 5 E-Tech — один из самых ожидаемых электромобилей в Европе. Ретро-дизайн с современными технологиями, 312–410 км запаса хода в зависимости от размера батареи и возможность буксировки прицепа до 500 кг — уникальное сочетание в этом ценовом сегменте.

Преимущества: уникальный дизайн, до 410 км запаса хода (версия 52 кВт·ч), может буксировать прицеп 500 кг, отличная мультимедиа с интеграцией Google.

Недостатки: базовая версия 40 кВт·ч имеет только 312 км, более высокая цена по сравнению с азиатскими конкурентами, длительные сроки поставки.

Для кого подходит: ценителям дизайна, поклонникам Renault и тем, кому нужна возможность буксировки прицепа.

7. MG4 EV Urban — от 20 490€ с субсидией

Вместительный компактный хэтчбек. На официальном сайте MG Литва, mgmotor.lt, теперь предлагается новый MG4 EV Urban — прежнего заднеприводного MG4 Electric (до 77 кВт·ч) в списке больше нет. Версия 43 кВт·ч стоит от 25 490€ и по WLTP проезжает до 325 км, версия 54 кВт·ч — от 27 990€ и до 416 км (проверено 24 октября 2026 г.). Привод передний, батарея LFP.

Преимущества: большой багажник (до 577 л), тепловой насос во всех версиях, гарантия производителя 7 лет или 150 000 км, включая батарею.

Недостатки: быстрая зарядка DC (до 82–87 кВт) медленнее, чем у VW ID.3 Neo (105 кВт), во всех версиях тканевые сиденья.

Для кого подходит: универсальный выбор как для города, так и для междугородних поездок — особенно версия 54 кВт·ч.

8. Opel Frontera Electric — от 23 990€ с субсидией

Компактный электрический SUV. Opel Frontera Electric — один из самых дешёвых электрических SUV в Европе. Построен на той же платформе Stellantis, что и Citroën ë-C3, но с кузовом SUV и большим багажником. Две версии батарей: 44 кВт·ч (305 км) и 54 кВт·ч (408 км).

Преимущества: кузов SUV с большим багажником (460 л), фирменный стиль Opel, мультимедиа Intelli-Link, возможна 7-местная версия.

Недостатки: более высокая цена по сравнению с седанами/хэтчбеками с аналогичной батареей, только передний привод, средняя скорость зарядки DC.

Для кого подходит: семьям, которые хотят электрический SUV, но не готовы платить 35 000€+ за Hyundai Kona Electric или VW ID.4.

9. Fiat 500e — от 24 490€ с субсидией

Самый стильный маленький электромобиль. Fiat 500e — электромобиль с культовым дизайном и двумя версиями батарей: 24 кВт·ч (190 км) и 42 кВт·ч (320 км). Это городской автомобиль с характером — версия кабриолет, ретро-салон и компактные размеры.

Преимущества: уникальный итальянский дизайн, версия кабриолет, компактный для парковки, быстрая зарядка 85 кВт DC (версия 42 кВт·ч).

Недостатки: версия 24 кВт·ч имеет только 190 км запаса хода, маленький багажник (185 л), более высокая цена по сравнению с Dacia Spring или BYD при аналогичном запасе хода.

Для кого подходит: городским жителям, для которых важны дизайн и стиль, как второй семейный автомобиль.

Субсидия APVA на электромобиль 2026

Агентство управления экологическими проектами (APVA) в 2026 году продолжает программу стимулирования электромобилей. Вот текущие условия субсидий:

Для нового электромобиля

• Размер субсидии: 5 000€
• Условия: новый электромобиль, зарегистрированный на вас не ранее 1 мая 2026 года
• Ограничение цены: нет
• Подача заявки: через электронную систему APVA

Для подержанного электромобиля

• Размер субсидии: 2 500€
• Условия: не старше 4 календарных лет, зарегистрирован на вас не ранее 1 мая 2026 года
• При покупке подержанного EV рекомендуем провести проверку VIN, чтобы узнать точную историю батареи и автомобиля

Компенсация за зарядную станцию

• Частная станция и станция в многоквартирном доме: компенсация по условиям актуального призыва APVA

ВАЖНО: Бюджет поддержки 2026 года подходит к концу. Если вы планируете покупку электромобиля с субсидией — рекомендуем не откладывать и подать заявку как можно скорее. Когда бюджет исчерпан, программа субсидий приостанавливается до нового финансирования.

Почему электромобиль выгоден в Литве?

0€ налог на загрязнение

С 2025 года в Литве действует единовременный налог на загрязнение при регистрации автомобиля, который для дизельных машин может составлять до 778,68€ в зависимости от выбросов CO₂, а до 130 г/км — 0€. Для электромобилей налог на загрязнение — 0€. Это означает, что только на регистрации вы экономите сотни или даже тысячи евро.

Рассчитайте свой налог на загрязнение: Калькулятор налога на загрязнение

Вычет НДС для бизнеса

Если вы покупаете электромобиль для бизнеса, НДС может подлежать вычету по льготе для электромобилей (тогда как для обычного легкового автомобиля (M1) НДС при покупке, как правило, не вычитается вовсе). Это дополнительная экономия ~3 500–6 000€.

Эксплуатационные расходы: в 8 раз дешевле дизеля

Налог на загрязнение в годовую сумму не включён: он единовременный. Электромобиль его не платит, а для дизельного автомобиля он составляет до 778,68€ — в зависимости от CO2 и топлива.

Расчёты показывают: за 5 лет владелец электромобиля экономит 6 000–8 500€ только на эксплуатационных расходах по сравнению с дизельным автомобилем.

Бесплатная парковка

В некоторых городах Литвы электромобили могут парковаться бесплатно или со скидкой в платных зонах. Точные условия рекомендуем уточнять на сайте муниципалитета.

Соотношение цены и запаса хода — какой электромобиль самый эффективный?

Вывод: лучшее соотношение цена/запас хода — Renault 5 E-Tech (48.76€ за 1 км запаса хода) и MG4 EV Urban (49.25€). Абсолютно самые дешёвые — Dacia Spring и Leapmotor T03, но их запас хода короче.

Что выбрать? Наши рекомендации

• Минимальный бюджет (до 15 000€): Dacia Spring или Leapmotor T03 — городской автомобиль для ежедневного использования. Ещё более дешёвые варианты можно найти через покупку из Германии.
• Лучшее соотношение цена/запас хода (15 000–20 000€): Renault 5 E-Tech или Hyundai Inster — больший запас хода, более современные технологии.
• Семейный автомобиль (20 000–25 000€): MG4 EV Urban (54 кВт·ч) — большой багажник, до 416 км запаса хода по WLTP, подходит и для междугородних поездок.
• Эффективность зимой: Hyundai Inster — тепловой насос в стандарте, минимальная потеря запаса хода в холодное время.
• Формат SUV: Opel Frontera Electric — единственный электрический SUV до 25 000€ с субсидией.

Связанный контент

Подробнее об электромобилях в Литве:

• Стоит ли покупать электромобиль в Литве? Жёсткая правда
• Электромобиль зимой — действительно ли всё так плохо?
• Зарядка EV дома — всё, что нужно знать
• Калькулятор налога на загрязнение

Часто задаваемые вопросы

Хотите купить авто в Литве? Посмотрите проверенные автомобили на WHEELSTREET с гарантией до 24 мес.