Гибрид — это автомобиль, оснащённый двумя двигателями: двигателем внутреннего сгорания (бензиновым или дизельным) и электрическим. Оба двигателя работают совместно или поочерёдно для достижения оптимальной топливной экономичности и снижения уровня выбросов.
1. Полный гибрид (Full Hybrid / HEV)
2. Подключаемый гибрид (Plug-in Hybrid / PHEV)
3. Мягкий гибрид (Mild Hybrid / MHEV)
| Критерий | Гибрид (HEV) | Электромобиль |
|---|---|---|
| Запас хода на электричестве | 1–5 км | 300–500 км |
| Зарядка | Не нужна | Нужна |
| Расход топлива | 4–6 л/100 км | 0 л |
| Транспортный налог | Снижен | 0 EUR |
| Начальная цена | Ниже | Выше |
| Стоимость эксплуатации | Средняя | Самая низкая |
Гибрид идеально подходит, если:
Гибрид может не подойти, если:
Зависит от типа: обычный гибрид (HEV, например, Toyota Prius) — НЕТ, он заряжается сам при торможении. Подключаемый гибрид (PHEV, например, BMW 330e) — ДА, чтобы полностью использовать электрический режим. PHEV можно ездить и без зарядки, но тогда расход топлива будет выше.
Батареи гибридов Toyota/Lexus славятся долговечностью — многие работают 300 000+ км. Большинство производителей предоставляют гарантию на батарею гибрида 5–8 лет. Замена обойдётся в 2 000–5 000 EUR в зависимости от модели.
Да! Гибрид отлично подходит для дальних поездок, так как у него обычный топливный бак и не нужно беспокоиться о зарядке. На трассе эффективность гибрида снижается (бензиновый двигатель работает больше), но вы всё равно сэкономите 10–20% по сравнению с обычным автомобилем.
Обслуживание гибрида аналогично обычному автомобилю — замена масла, проверка тормозов и т.д. Тормоза изнашиваются медленнее благодаря рекуперации. Дополнительные проверки гибридной системы требуются редко. Важно регулярно проверять гибридную батарею, особенно у подержанных автомобилей.
WHEELSTREET konsultantai nemokamai padės išsirinkti, patikrinti ir įsigyti automobilį. Palikite kontaktus — susisieksime per 24 val.
Перезвоним в течение 24 часов.