
Ford F-150
suv · 2023 m.
8 Leasingrückläufer — 3-5 Jahre alt, ein Halter (Firma), vollständiges Scheckheft, durchschnittliche Laufleistung ~49.527 km. Alle mit 24 Monate MANGO-Garantie — Preise ab 22.900 € bis 135.000 €.
Leasingverträge verlangen NUR autorisierte Werkstätten — die gesamte Historie ist dokumentiert.
Eine Firma — nicht mehrere Privatpersonen. Eine klare Nutzungshistorie.
Als ein Neuwagen derselben Marke. Maximales Preis-Leistungs-Verhältnis.
MANGO-Garantie auf Mechanik, Elektronik und Elektrik — europaweit.

suv · 2023 m.

suv · 2022 m.

sedan · 2022 m.

wagon · 2022 m.

suv · 2023 m.

suv · 2023 m.

sedan · 2022 m.

hatchback · 2022 m.
Sagen Sie uns, was Sie suchen — wir haben Kontakte zu 12+ Leasinggesellschaften und erhalten regelmäßig Premium-ex-fleet-Fahrzeuge, bevor sie auf den Markt kommen.
Beschreiben Sie, was Sie suchen — wir senden Ihnen ex-fleet-Angebote aus unserem und dem Bestand unserer Partner
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Ein Leasingrückläufer ist ein Firmenflottenfahrzeug, das ein Unternehmen 3-4 Jahre lang im Rahmen eines Leasingvertrags genutzt und nach dessen Ablauf an die Leasinggesellschaft zurückgegeben hat. Solche Fahrzeuge haben drei wesentliche Vorteile: ein vollständiges Scheckheft (Leasingverträge verlangen NUR autorisierte Werkstätten), einen einzigen Halter (eine Firma, nicht mehrere Personen) und einen niedrigeren Preis (15-25 % günstiger als neu).
Der Premium-ex-fleet-Bestand umfasst meist BMW (3/5/X3/X5-Reihe), Audi (A4/A6/Q5), Volkswagen (Passat, Tiguan), Volvo (XC60, V60) und Mercedes (C/E-Klasse). Diese Marken sind in Firmenflotten in Litauen am beliebtesten, weshalb Sie in unserem Bestand am meisten davon finden. Die durchschnittliche Laufleistung eines Leasingrückläufers beträgt 60-100 Tausend km, da Firmenfahrzeuge überwiegend für Dienstreisen genutzt werden (durchschnittlich 20-25 Tausend km/Jahr).
Preisvergleich: ein BMW 3er von 2021 (neu rund 38.000 €) kostet nach 4 Jahren Leasing etwa 24.000-26.000 € — Sie sparen 12.000-14.000 € und erhalten ein Fahrzeug, das ~80 % seines Anfangswerts behalten hat. Das ist das beste Preis-Leistungs-Verhältnis im Premiumsegment. Außerdem — mit unserem Leasing ab 150 €/Monat wird die monatliche Rate für die meisten Käufer erschwinglich.
WHEELSTREET ex-leasing-Prüfung: jedes ex-fleet-Fahrzeug durchläuft eine 120-Punkte-Technikprüfung, ein CarVertical VIN-Historien-Audit und eine Prüfung der Dokumente des Vorbesitzers (der Leasinggesellschaft). Alle verkauften Fahrzeuge erhalten eine 24-monatige MANGO-Garantie — geht etwas kaputt, kommen wir vorbei, schleppen ab und reparieren ohne Zusatzkosten.
Ein Leasingrückläufer ist ein Fahrzeug, das ein Unternehmen oder eine Privatperson im Rahmen eines Leasingvertrags (meist 3-4 Jahre) genutzt und nach dessen Ablauf an die Leasinggesellschaft zurückgegeben oder verkauft hat. Solche Fahrzeuge haben in der Regel ein vollständiges Scheckheft (der Leasingvertrag verlangt es), einen einzigen Halter (eine Firma) und eine geringere Laufleistung als Gebrauchtwagen ähnlichen Alters.
Drei wesentliche Vorteile: (1) Vollständiges Scheckheft — Leasinggesellschaften verlangen NUR autorisierte Werkstätten; (2) Ein Halter — eine Firma, nicht mehrere Personen; (3) Geringere Laufleistung — durchschnittlich 15-20 Tausend km/Jahr, da überwiegend dienstlich genutzt. Nachteil: manchmal starker Innenraumverschleiß (Taxi-/Fahrdienstfahrzeuge).
Die WHEELSTREET-Experten prüfen jedes ex-fleet-Fahrzeug: (1) VIN-Historie über CarVertical — wir sehen, ob die Zulassung auf eine Firma lief; (2) Serviceheft — Stempel autorisierter Werkstätten; (3) Mehrwertsteuer-Rechnungen — Prüfung der Kaufdokumente; (4) Daten des Vorbesitzers (sofern dieser zustimmt). Nur nach vollständiger Prüfung dieser 4 Punkte ordnen wir ein Fahrzeug der Kategorie 'Leasingrückläufer' zu.
Ja — meist 15-25 % günstiger als ein Neuwagen derselben Marke. Beispiel: ein BMW 3er von 2021 (35.000 € neu) kostet nach 4 Jahren Leasing ~22.000-25.000 €. Das ist das beste Preis-Leistungs-Verhältnis im Premiumsegment — Sie erhalten ein nahezu neues Fahrzeug für 30-40 % weniger, plus unsere 24-monatige MANGO-Garantie.
Ja — wir bieten Leasing über Swedbank, SEB, Citadele, Luminor und Inbank ab 150 €/Monat. Anzahlung ab 10 %, Vertragslaufzeit bis 84 Monate. Leasingrückläufer erhalten oft bessere Leasingkonditionen (niedrigerer Zinssatz), da der Restwert leichter zu prognostizieren ist.
Laut unserem Bestand: BMW 3/5/X3/X5 (Firmenflotten — 25 %), Audi A4/A6/Q5 (15 %), Volkswagen Passat/Tiguan (12 %), Volvo XC60/V60 (10 %), Toyota RAV4/Corolla (8 %), Mercedes C/E/GLC (8 %), Škoda Superb/Kodiaq (7 %). Das Premiumsegment dominiert, da Firmenfahrzeuge meist diese Marken sind.
Ja — alle von WHEELSTREET verkauften Leasingrückläufer haben eine 24-monatige MANGO-Garantie. Sie deckt mechanische, elektronische und elektrische Defekte europaweit ab. Für Leasingrückläufer ist eine Garantie besonders wichtig — obwohl sie gewartet sind, kann nach 4 Jahren Nutzung etwas ausfallen.
Die Hauptrisiken: (1) Starker Innenraumverschleiß (falls Taxi/Kurier) — wird visuell geprüft; (2) Reifen und Bremsscheiben müssen nach 4 Jahren ersetzt werden — meist sind diese Teile im Preis enthalten oder werden vor dem Verkauf getauscht; (3) Alternde Technik (Modelle von 2020-2021 nicht mit den neuesten OS-Updates synchronisiert). All diese Aspekte werden dem Käufer vor dem Geschäft erläutert.