Lietuvos automobilių rinkos faktai

lengvieji automobiliai pirmą kartą registruoti Lietuvoje 2024 m. — iš jų 84,3 % naudoti (160 905) ir 15,7 % nauji (30 069).

visų naudotų Lietuvoje esančių automobilių yra importuoti iš užsienio; tik 23,3 % naudoti vien vidaus rinkoje.

naudotų automobilių 2025 m. importuota iš Vokietijos (~32 %) — didžiausias importo šaltinis. Toliau: Prancūzija 25 797 (~16 %), Belgija 12 976 (~8 %).

vidutinė naudoto automobilio kaina Lietuvoje 2025 m. — apie +5,5 % per metus. Vidutinis naudotas elektromobilis — apie 24 500 €.

vidutinis Lietuvos lengvųjų automobilių parko amžius — vienas seniausių ES; 27,6 % automobilių yra 20 metų ar senesni.

patikrintų automobilių rida Lietuvoje suklastota; vidutinis ridos pasukimas — 101 914 km.

didesnė suktos ridos rizika importuotiems automobiliams: 8,3 % importuotų vs 2,7 % vietinių turi suklastotą ridą.

bendras Lietuvos lengvųjų automobilių parkas (2026-01-03); 87,1 % priklauso fiziniams, 12,9 % juridiniams asmenims.

pirmos registracijos 2025 m. (157 520 naudotų, 41 902 naujų) — naujų automobilių dalis šoktelėjo iki ~21 %.

lengvieji automobiliai pakeitė savininkus Lietuvos vidaus rinkoje 2025 m. (2023 m. — 60 321).

dyzelinų dalis visose 2025 m. registracijose: dyzelis 50,8 %, benzinas 22,3 %, hibridas 21,2 %, elektra 4,2 %, dujos 1,5 % — daug labiau dyzelinis nei ES vidurkis.

elektromobilių (M1+N1) Lietuvoje 2026-06-01: 28 014 visiškai elektrinių (BEV) + 25 585 įkraunamų hibridų (PHEV); papildomai 126 281 įprastas hibridas.

tiek išaugo elektromobilių parkas per ketverius metus — nuo ~4 500 (2020) iki ~25 000 (2024).