MG4 Test 2026: lohnt sich der Kauf, Zuverlässigkeit

Der MG4 ist ein kompakter elektrischer Schräghecklimousine, der als erschwingliches und fahrspaßiges Stadt- und Vorortauto mit Hinterradantrieb und Fokus auf das Preis-Leistungs-Verhältnis konzipiert wurde.

Suchen Sie eine bestimmte Generation, Batterie oder Motorvariante? Werfen Sie einen Blick auf den vollständigen MG4-Kaufratgeber (Generationen, Batterien, Preise).

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MG4 Kurzüberblick

Der MG4 ist eine elektrische Schräghecklimousine, die vom chinesischen Konzern SAIC gebaut und seit 2022 nach Europa exportiert wird. Das Modell der ersten Generation wurde dank des niedrigen Preises, des fahrspaßigen Hinterradantriebs und der reichhaltigen Serienausstattung schnell zu einem der beliebtesten erschwinglichen Elektroautos. Die praktischste Wahl für die meisten ist die 64-kWh-NMC-Version wegen des guten Verhältnisses aus realer Reichweite und Preis.

Wichtig zu wissen: Wenn Sie generell bei chinesisch konstruierten EVs zögern, vergleichen Sie mit dem MG ZS oder dem kompakten BYD Dolphin.

5 Gründe, den MG4 ZU KAUFEN

1. Einer der niedrigsten Preise im Segment

Der MG4 wird durchgängig als eines der günstigsten kompakten Elektroautos mit 400+ km WLTP-Reichweite positioniert. Für eine vergleichsweise geringe Summe erhält man eine vollwertige fünfsitzige Schräghecklimousine mit solider Ausstattung — das Preis-Leistungs-Verhältnis ist hier eines der attraktivsten im Segment, weshalb der MG4 zu einer beliebten Wahl für EV-Erstkäufer und kleinere Familien geworden ist.

2. Fahrspaßiger Hinterradantrieb

Anders als die meisten erschwinglichen Konkurrenten haben die Basis- und Mittelversionen des MG4 Hinterradantrieb (RWD). Das verleiht ein fahrspaßigeres, präziseres Fahrerlebnis in Kurven — unabhängige Bewertungen nennen die Dynamik des MG4 oft als eine der besten in der Klasse. Die Lenkung ist berechenbar und angenehm gewichtet, und die stärkste XPower-Version bietet Allradantrieb und eine sehr schnelle Beschleunigung.

3. Reichhaltige Serienausstattung und komfortabler Innenraum

Der MG4 bietet serienmäßig eine reichhaltige Sicherheits- und Komfortausstattung, einen Multimedia-Bildschirm sowie physische Tasten am Lenkrad. Dank der flachen Bodenkonstruktion und des fehlenden Motorraums ist der Innenraum sowohl vorne als auch hinten geräumig für die Beine. In der überarbeiteten Version wurden das Fahrerdisplay und die Multimedia-Anordnung übersichtlicher und für den täglichen Gebrauch angenehmer.

4. Wettbewerbsfähige Reichweite und schnelles DC-Laden

Die Versionen mit größerer Batterie bieten eine wettbewerbsfähige WLTP-Reichweite — die 64 kWh etwa 450 km und die 77-kWh-Version „Extended Range“ bis zu etwa 520 km. Die Gleichstrom-Schnellladeleistung (DC) erreicht je nach Batterie etwa 135–144 kW, und das Laden von 10 auf 80 % dauert etwa 30 Minuten — das eignet sich auch für längere Reisen mit kurzen Stopps.

5. Sicherheit und 7 Jahre Garantie

Der MG4 wurde im Euro-NCAP-Sicherheitstest (2022) mit 5 Sternen bewertet. Für das Fahrzeug gilt eine Garantie von 7 Jahren / 150 000 km — sie ist länger als die Standardbedingungen vieler europäischer Hersteller und bietet bei einer noch jüngeren Marke zusätzliche Sicherheit. Der elektrische Antrieb ist wirtschaftlich und die Kosten im täglichen Betrieb sind niedrig.

5 Gründe, den MG4 NICHT ZU KAUFEN

1. Schlecht bewertete Zuverlässigkeit in unabhängigen Bewertungen

Der MG4 schneidet in unabhängigen Zuverlässigkeitsumfragen schlecht ab — am häufigsten werden Störungen des elektrischen Systems und der Software, Warnleuchten, Multimedia-Fehler und ladungsbezogene Probleme genannt. Obwohl ein großer Teil der Mängel im Rahmen der Garantie behoben wird, erlebten einige Besitzer längere Standzeiten des Fahrzeugs in der Werkstatt. Das ist bei der Auswahl eines konkreten Exemplars zu bedenken.

2. Software- und Multimedia-Störungen

Zu den am häufigsten dokumentierten Beschwerden gehören Ausfälle des Multimedia- und Instrumentendisplays, Hänger des Infotainmentsystems sowie zu aggressiv arbeitende Fahrerassistenten (zum Beispiel Spurhaltung oder Geschwindigkeitswarnungen). Ein Teil der Probleme wird durch ein Software-Update in der Werkstatt gelöst, das erfordert jedoch einen Besuch und kann im täglichen Gebrauch lästig sein.

3. Servicenetz und Teileversorgung noch im Aufbau

Das MG-Servicenetz in Europa und Litauen befindet sich noch im Ausbau. Unabhängige Quellen erwähnen, dass die Erfahrung eines Teils der Besitzer mit dem Markenservice und der Geschwindigkeit der Mängelbehebung uneinheitlich war. Erkundigen Sie sich vor dem Kauf nach der nächstgelegenen autorisierten Werkstatt und der Verfügbarkeit von Ersatzteilen.

4. Einfachere Innenraumverarbeitung und kleine Mängel

Unabhängige Bewertungen merken an, dass ein Teil der Innenraummaterialien günstiger wirkt, und es gibt Beschwerden über Verarbeitungsdetails sowie die Qualität von Lack und Karosseriespalten. In einzelnen Quellen werden auch Kleinigkeiten wie das fehlende Licht im hinteren Innenraum erwähnt — im täglichen Gebrauch kann das für Familien mit Kindern unbequem sein.

5. Begrenzte reale Reichweite im Winter

Wie bei allen Elektroautos sinkt die reale Reichweite des MG4 bei Kälte mit eingeschalteter Heizung im Vergleich zum WLTP-Wert spürbar. Für das litauische Klima bedeutet das, dass man im Winter das Laden für längere Strecken im Voraus planen sollte, anstatt sich allein auf die angegebenen Zahlen zu verlassen. Die kleinste 51-kWh-Version ist für längere Winterstrecken nicht zu empfehlen.

MG4 Zuverlässigkeit

Der elektrische Antrieb des MG4 ist konstruktiv unkompliziert, mit einer minimalen Anzahl verschleißender mechanischer Komponenten. Dennoch muss man ehrlich sagen: Das Modell erschien in Europa erst 2022, daher gibt es noch wenig Langzeit-Betriebsdaten (5+ Jahre). In unabhängigen Zuverlässigkeitsumfragen wird der MG4 bislang schlecht bewertet — die Besitzer nennen am häufigsten nicht Antriebs-, sondern Probleme des elektrischen Systems, der Software und der Multimedia sowie ladungsbezogene Fragen. Ein Teil dieser Mängel wird im Rahmen der Garantie behoben, doch kommt es auch zu längeren Standzeiten des Fahrzeugs in der Werkstatt. Hinsichtlich der Batteriedegradation herrscht in Foren die Meinung, dass die Degradation in den ersten Jahren und Kilometerständen den üblichen EV-Grenzen entspricht, eine langfristige Historie des litauischen Gebrauchtmarkts gibt es aber noch nicht.

Bekannte Probleme nach Antrieb

Kernaussage: Die beste Wahl für die meisten ist die 64-kWh-NMC-Version: gute Balance aus Reichweite und Preis sowie fahrspaßiger Hinterradantrieb. Da die unabhängigen Zuverlässigkeitsbewertungen bescheiden sind und es noch wenig Langzeitdaten gibt, ist es besonders wichtig, die Fahrzeughistorie zu prüfen, ob die Software-Updates des Herstellers durchgeführt wurden, und den allgemeinen Zustand der Batterie zu kontrollieren.

WHEELSTREET-Garantie: Jeden MG4 prüfen wir vor der Auslieferung nach einem 120-Punkte-Programm und gewähren 24 Monate MANGO-Garantie. Wir empfehlen, die Historie anhand der VIN zu prüfen — mit unserem VIN-Decoder.

MG4 Versionen und Reichweite

Urteil: Die universellste Wahl ist die 64-kWh-NMC-Version. Sie bietet eine gute reale Reichweite und einen fahrspaßigen Hinterradantrieb zu einem vernünftigen Preis. Die 77-kWh-Version „Extended Range“ ist den Aufpreis wert, wenn Sie häufig lange Strecken fahren, und die 51-kWh-Version „Standard“ eignet sich für den Stadtkäufer, der den niedrigsten Einstiegspreis sucht.

Was kostet ein gebrauchter MG4?

Nachfolgend finden Sie orientierende Marktspannen. Das Angebot an gebrauchten MG4 in Litauen wächst allmählich, da das Modell bereits seit einigen Jahren beliebt ist, doch die meisten Exemplare sind noch vergleichsweise neu. Die Preise für Neuwagen schwanken etwa zwischen 28 000 € (51 kWh „Standard“) und etwa 42 500 € (XPower). Gebrauchte Exemplare der Jahre 2023–2024 werden auf etwa 23 000 € (Basisversionen) bis etwa 37 000 € (XPower) geschätzt. Wichtig: Der Wertverlust von Elektroautos ist derzeit steil, daher ist im ersten Jahr mit einem spürbaren Wertverlust zu rechnen.

Was sagen die Besitzer

Zusammengefasste Besitzermeinung (breit bekannter Konsens, keine Einzelmeinungen):

• Preis-Leistung — die Besitzer loben am häufigsten den niedrigen Preis und die Tatsache, dass man für eine geringe Summe ein vollwertiges Elektroauto mit guter Reichweite und reichhaltiger Ausstattung erhält.
• Fahren — Hinterradantrieb und eine fahrspaßige, präzise Dynamik werden oft als einer der größten Vorzüge des MG4 in seiner Klasse genannt.
• Software — die häufigere Beschwerde: Multimedia- und Instrumentendisplay-Störungen sowie zu empfindliche Fahrerassistenten, die in der Werkstatt behoben werden, aber einen Besuch erfordern.
• Innenraumverarbeitung — ein Teil der Besitzer nennt die einfacheren Innenraummaterialien und kleine Verarbeitungsdetails als die schwächere Seite des Modells.
• Winterreichweite — wie bei allen EV sinkt die Reichweite bei Kälte spürbar, daher müssen längere Winterstrecken im Voraus geplant werden.

Für wen eignet sich der MG4?

Ideale Wahl, wenn:

• Sie ein erschwingliches, kompaktes Elektroauto für tägliche Stadt- und Vorortstrecken suchen.
• Sie einen fahrspaßigen Hinterradantrieb und ein lebendiges Fahrerlebnis in Ihrer Klasse schätzen.
• Sie die Möglichkeit haben, das Auto zu Hause oder am Arbeitsplatz zu laden, und sich für die 64-kWh-Version für größere Reichweite entscheiden.
• Ihnen die Garantie von 7 Jahren / 150 000 km und die 5-Sterne-Euro-NCAP-Sicherheit wichtig sind.
• Sie viel Serienausstattung für einen vergleichsweise niedrigen Preis erhalten möchten.

NICHT geeignet, wenn:

• Ihnen eine hohe, bestätigte Zuverlässigkeitsbewertung kritisch wichtig ist — der MG4 schneidet in unabhängigen Bewertungen schlecht ab.
• Sie eine Innenraumverarbeitung der Premiumklasse möchten — sehen Sie sich Alternativen reiferer Marken an.
• Sie einen geräumigeren Crossover suchen — ziehen Sie den MG ZS oder den BYD Atto 3 in Betracht.
• Sie ein Auto mit langer, bestätigter Gebrauchtmarkthistorie benötigen — der MG4 ist noch vergleichsweise neu.
• Sie häufig lange Strecken im Winter fahren und sich für die kleinste 51-kWh-Version entscheiden.

Häufig gestellte Fragen

WHEELSTREET empfiehlt: Unsicher bei Version oder Baujahr? Hinterlassen Sie Ihre Nummer oder rufen Sie an +370 610 33377 — wir helfen Ihnen, den passenden MG4 auszuwählen.

Lohnt sich der Kauf eines MG4?

Ja — der MG4 ist eine Überlegung wert, wenn Sie ein erschwingliches, fahrspaßiges und kompaktes Elektroauto für tägliche Stadt- und Vorortstrecken suchen. Die wichtigsten Stärken sind einer der niedrigsten Preise im Segment, der fahrspaßige Hinterradantrieb, die reichhaltige Serienausstattung, 7 Jahre / 150 000 km Garantie und 5 Sterne Euro NCAP Sicherheit. Die praktischste Wahl für die meisten ist die 64-kWh-NMC-Version wegen des guten Verhältnisses aus realer Reichweite und Preis. Zu beachten ist, dass die unabhängigen Zuverlässigkeitsbewertungen bislang bescheiden sind und es noch wenig Langzeitdaten gibt, weshalb es besonders wichtig ist, die Historie des konkreten Exemplars und den Batteriezustand zu prüfen.

Was macht den MG4 für Käufer attraktiv?

Der MG4 wird durchgängig als eines der günstigsten kompakten Elektroautos mit 400+ km WLTP-Reichweite positioniert, daher erhält man für eine vergleichsweise geringe Summe eine vollwertige fünfsitzige Schräghecklimousine mit solider Ausstattung. Die Basis- und Mittelversionen haben Hinterradantrieb, der ein fahrspaßigeres, präziseres Fahrerlebnis bietet. Dank der flachen Bodenkonstruktion ist der Innenraum sowohl vorne als auch hinten geräumig für die Beine, und die serienmäßige Sicherheits- und Komfortausstattung ist reichhaltig. All das macht den MG4 zu einer beliebten Wahl für EV-Erstkäufer und kleinere Familien.

Lohnt sich der Kauf eines gebrauchten MG4?

Ein gebrauchter MG4 kann wegen des steilen Wertverlusts von Elektroautos in den ersten Jahren attraktiv sein, da man für einen niedrigeren Preis als bei einem Neuwagen ein noch vergleichsweise neues Auto erhält. Das Angebot an gebrauchten MG4 in Litauen wächst allmählich, doch die meisten Exemplare sind noch vergleichsweise neu. Da das Modell in Europa erst 2022 erschien, gibt es noch keine langfristige Gebrauchtmarkthistorie, und die unabhängigen Zuverlässigkeitsbewertungen sind bescheiden. Prüfen Sie vor dem Kauf eines gebrauchten Exemplars dessen Historie, ob die Software-Updates des Herstellers durchgeführt wurden, und den allgemeinen Zustand der Batterie.

Urteil: Lohnt sich der Kauf eines MG4?

JA, der Kauf lohnt sich, wenn:

• Sie ein erschwingliches, fahrspaßiges und kompaktes Elektroauto für den Alltag suchen.
• Sie den Hinterradantrieb, die reichhaltige Serienausstattung und die Garantie von 7 Jahren / 150 000 km schätzen.
• Sie sich für die 64-kWh-NMC-Version wegen des besten Verhältnisses aus Reichweite und Preis entscheiden.
• Sie die Möglichkeit haben, das Auto zu Hause oder am Arbeitsplatz zu laden, und bereit sind, die Historie des Exemplars zu prüfen.

NEIN, der Kauf lohnt sich nicht, wenn:

• Ihnen eine hohe, bestätigte Zuverlässigkeitsbewertung kritisch wichtig ist.
• Sie eine Innenraumverarbeitung der Premiumklasse oder einen geräumigen Crossover benötigen.
• Sie häufig lange Strecken im Winter fahren und sich für die kleinste 51-kWh-Version entscheiden.
• Sie ein Auto mit langer, bestätigter Gebrauchtmarkthistorie in Europa möchten.

Unser Urteil: Der MG4 ist eine der attraktivsten Optionen für alle, die ein erschwingliches, fahrspaßiges und gut ausgestattetes Elektroauto suchen. Mit der 64-kWh-NMC-Version erhalten Sie einen fahrspaßigen Hinterradantrieb, eine wettbewerbsfähige Reichweite und 5 Sterne Euro NCAP Sicherheit zu einem vernünftigen Preis. Bedenken Sie, dass die unabhängigen Zuverlässigkeitsbewertungen bislang bescheiden sind und es noch wenig Langzeitdaten gibt — daher ist es besonders wichtig, die Historie, die Software-Updates und den Batteriezustand zu prüfen. WHEELSTREET hilft Ihnen, den passenden MG4 mit Garantie auszuwählen, zu prüfen und zu importieren, und bietet bei Bedarf auch ein neues Exemplar direkt vom Hersteller an.