Krótka odpowiedź
Według danych WHEELSTREET, Ford Focus to dynamiczny kompakt z cenami od 8 000 € za III generację na Litwie. Najlepszy wybór to Focus 1.5 EcoBoost lub 1.5 TDCi z lat 2015–2018, ale należy unikać automatycznej skrzyni PowerShift.
Ford Focus – to samochód kompaktowy, który przez dziesięciolecia był jednym z najpopularniejszych w Europie. Focus oferuje wyjątkową dynamikę jazdy za swoją cenę: jest sportowy, zwinny i bardziej przyjemny w prowadzeniu niż większość konkurencji. Na rynku używanym to dostępny, ale wymagający pewnej uwagi wybór.
Generacje Ford Focus
Mk2 (2004–2011)
Starszy, ale wciąż godny uwagi dla kupujących z ograniczonym budżetem.
Cena: 3 500–8 000 EUR
Zalety: Świetne wrażenia z jazdy, prosta elektronika, tanie części zamienne.
Problemy: Korozja (progi, obręcze kół), awarie turbin wczesnych silników (1.6 TDCi), problemy z skrzynią Powershift (w niektórych).
Polecane? Jako opcja budżetowa do 6 000 EUR – tak, przy obowiązkowej inspekcji spodem.
Mk3 (2011–2018) ⭐ Najlepszy wybór
Nowoczesny kompakt z dobrym silnikiem EcoBoost i świetną dynamiką.
Cena: 8 000–18 000 EUR
Zalety:
- Dobry silnik 1.0 EcoBoost (125 KM) – ekonomiczny i potężny
- Świetna dynamika jazdy (jeden z najlepszych w segmencie)
- Przestronny (hatchback i kombi – Estate)
- Multimedial Sync 2/3
- Dobry komfort podczas jazdy
Problemy: 1.0 EcoBoost (do 2018 r.) miał problemy z pompą wodną i systemem chłodzenia (możliwość pożaru). 2.0 TDCi diesel – zatykanie DPF. Skrzynia PowerShift 6DCT – drgania przy niskich prędkościach.
Polecane? Tak – z certyfikatem 6 miesięcy lub 1.0 EcoBoost po 2018 r.
Mk4 (2018–2025) ⭐⭐ Najnowocześniejszy
Odnowiona platforma, ulepszona elektronika, lepszy komfort.
Cena używana: 16 000–28 000 EUR
Zalety:
- Ulepszona pompa wodna 1.0 EcoBoost (naprawiony system chłodzenia)
- Multimedial Sync 4 z Apple CarPlay/Android Auto
- Wersja ST-Line – sportowy wygląd
- Focus Active – wariant SUV-owy z podwyższonym zawieszeniem
Problemy: Wczesne modele 2018–2019 miały błędy oprogramowania.
Najlepsze silniki
Benzyna
1.0 EcoBoost 125 KM (post-2018) – najlepszy wybór dla Mk4. Po 2018 r. fabryka naprawiła problem pompy wodnej. Wydajny (6–7 L/100 km), potężny dla małego silnika.
1.0 EcoBoost 100 KM – słabszy, ale jeszcze bardziej ekonomiczny. Dobry do miasta.
1.5 EcoBoost 150 KM – więcej mocy, odpowiedni do autostrady.
ST 2.3 EcoBoost 280 KM – sportowa wersja, fantastyczna dynamika, ale wyższa obsługa.
Niezalecane:
- 1.0 EcoBoost do 2018 r. ze skrzynią automatyczną – problem pompy wodnej może spowodować uszkodzenie silnika
- 1.6 TI-VCT (naturalnie zasysany) – słaby i przestarzały silnik
Diesel
1.5 TDCi 120 KM – dobry diesel, niezawodny i wydajny.
1.6 TDCi 115 KM – starszy, ale działający. Sprawdź DPF.
2.0 TDCi 150 KM – potężniejsza wersja dla długich podróży.
Specyficzne problemy Ford Focus
1. Awaria pompy wodnej 1.0 EcoBoost (Mk3, do 2018)
Najbardziej znany problem Focus. W starszych silnikach Mk3 EcoBoost pompa wodna znajduje się wewnątrz silnika i może spowodować wyciek płynu chłodzącego do cylindra. Może to spowodować uszkodzenie silnika, a w rzadkich przypadkach pożar. Ford wydał wycofanie w niektórych rynkach. Sprawdź, czy znajduje się karta pamiętna i czy naprawienie zostało wykonane.
2. Drgania skrzyn PowerShift 6DCT
Ford PowerShift (6DCT) – skrzynia z podwójnym sprzęgłem ze znanymi problemami z drżeniem przy niskich prędkościach (strefa 1-2 biegu). Objawy: uderzenia, trzęsienie się, drgania. Rozwiązanie: aktualizacja oprogramowania (bezpłatnie u Forda) lub wymiana sprzęgieł (600–1 200 EUR). Jeśli problem się powtarza – może być potrzebna nowa skrzynia.
3. Zatykanie DPF (1.6/2.0 TDCi)
Używane w mieście Focus diesel często mają zatkaną filtr cząstek. Profilaktyka: okresowe jazdy na autostradzie (>70 km/h, 20+ min). Czyszczenie DPF: 150–250 EUR.
4. Korozja (Mk2/wczesny Mk3)
Starsze modele Focus mogą mieć korozję progów i obręczy kół. Obowiązkowa inspekcja spodem przed zakupem.
Co sprawdzić przy zakupie?
Obowiązkowe:
- ✅ Kontrola VIN – Focus importowany jest z Europy Zachodniej i UK
- ✅ Test PowerShift – zmiana biegów na zimnym silniku przy niskich prędkościach
- ✅ Wycofania 1.0 EcoBoost – sprawdź czy przeprowadzono (Mk3)
- ✅ Kody DPF – diagnostyka OBD (diesle)
- ✅ Inspekcja korozji – progi spodem
- ✅ Historia serwisu – interwały wymiany oleju
Ceny 2026
| Wersja | Rok | Cena (EUR) | Komentarz |
|---|---|---|---|
| Mk3 1.6 TI-VCT | 2011–2014 | 7 000–12 000 | Budżetowa |
| Mk3 1.0 EcoBoost 6MT | 2013–2018 | 9 000–15 000 | Manualna – bezpieczniejsza |
| Mk3 1.0 EcoBoost AT | 2013–2018 | 8 000–14 000 | Ryzyko PowerShift |
| Mk3 1.6 TDCi | 2012–2017 | 8 000–14 000 | Diesel |
| Mk4 1.0 EcoBoost | 2018–2022 | 15 000–24 000 | Naprawiona wersja |
| Mk4 1.5 TDCi | 2018–2022 | 16 000–26 000 | Najnowszy diesel |
| Focus ST 2.3 EB | 2019–2023 | 22 000–35 000 | Sportowa wersja |
Ford Focus vs Konkurenci
vs Volkswagen Golf:
- Golf prestiżowsza, lepsza długoterminowa niezawodność
- Focus lepsza dynamika jazdy, tańsza używana
- Golf droższe serwisy i części
vs Skoda Octavia:
- Octavia bardziej przestronna (zwłaszcza kombi), większy bagażnik
- Focus bardziej dynamiczna, sportowy charakter
- Octavia lider wartości w segmencie
vs Toyota Corolla:
- Corolla bardziej niezawodna w perspektywie długoterminowej
- Focus bardziej przyjemna w prowadzeniu
- Corolla Hybrid lepsza do miasta
Rekomendacja zakupu
Najlepszy wybór w 2026 roku: Ford Focus Mk4 z 1.0 EcoBoost 125 KM w manualnej skrzni, lata 2019–2022, przebieg 60–110 000 km, cena 15 000–20 000 EUR.
Alternatywa budżetowa: Mk3 1.0 EcoBoost manualna 6 miesięcy (nie PowerShift), od 2015 r.
Koniecznie unikaj:
- Mk3 1.0 EcoBoost z PowerShift do 2018 r. bez weryfikacji serwisu
- Focus ze niesprawndzonym DPF (diesle)
- Mk2/wczesny Mk3 ze znaczną korozją
Ford Focus – to samochód, który sprawia przyjemność w prowadzeniu. Z odpowiednim silnikiem i dobrą historią – to doskonała inwestycja dla tych, którym zależy na doświadczeniu jazdy.
Może być również przydatne:
- 🚗 Oferty Ford na WHEELSTREET – zweryfikowane warianty Ford Focus z gwarancją
- 🔍 Dobór samochodu WHEELSTREET – eksperci znajdą najlepszy kompakt do Twojego budżetu
- 🏆 Skoda Octavia vs VW Golf – porównanie alternatyw do Focus
- 💰 Kalkulator leasingu – oblicz miesięczną ratę Ford Focus
- 📚 Kontrola VIN – słownik
- 📚 Leasing – słownik
Kup z Litwy
Szukasz dobrego używanego samochodu z Litwy? WHEELSTREET oferuje profesjonalne wyszukiwanie pojazdów z pełną inspekcją techniczną, sprawdzeniem historii i dostawą do każdego kraju Europy. Przeglądaj zweryfikowane oferty WHEELSTREET używane samochody lub zamów indywidualne wyszukiwanie Usługa doboru samochodu.
WHEELSTREET ☎ +370 610 33377 | wheelstreet.lt
