Імпорт автомобіля — це купівля вживаного автомобіля на закордонному ринку (найчастіше в Німеччині, Великій Британії чи Польщі) та його доставка до Литви. Імпортовані автомобілі часто дешевші за аналогічні на литовському ринку, проте потрібно додатково оплатити транспортування, реєстрацію в Литві та пройти технічний огляд. При імпорті з країн поза ЄС (Велика Британія після Brexit) — додаткова процедура з митом та ПДВ.
| Країна | Переваги | Недоліки |
|---|---|---|
| Німеччина | Великий ринок, гарна якість, багато сервісних історій, євростандарти | Правосторонній рух (як у Литві) |
| Велика Британія | Низькі ціни, багато автомобілів | Лівосторонній рух! Мито після Brexit, ПДВ |
| Польща | Близько, дешеве транспортування, схожий клімат | Частіше скручений пробіг, гірша якість |
| Бельгія/Нідерланди | Гарні ціни, великі автопарки | Іноді пошкодження від повеней |
Купівля з країни ЄС (Німеччина, Польща, Бельгія):
Купівля з Великої Британії (поза ЄС):
Автомобілі з Великої Британії мають праве кермо (місце водія справа) — у Литві це ЗАБОРОНЕНО для приватних автомобілів. Зареєструвати такий автомобіль не вдасться. При імпорті з Великої Британії — тільки автомобілі з лівим кермом.
Середня економія при імпорті з Німеччини: 1 000–5 000 EUR порівняно з аналогом на литовському ринку. Проте ризики: 1) пробіг може бути скручений (особливо з Польщі); 2) аварійний автомобіль без позначок; 3) додаткові витрати на технічне обслуговування. Зі звітом carVertical + DEKRA — ризик зводиться до мінімуму.
Зазвичай так — можна заощадити 1 000–4 000 EUR порівняно з тим самим автомобілем на литовському ринку. У Німеччині великий ринок, гарна сервісна історія (позначки TUV), зрозумілий пробіг. Додаткові витрати: транспортування (~300 EUR), реєстрація (~50–200 EUR), технічний огляд. Важливо: перевірити VIN через carVertical та замовити перевірку DEKRA в Німеччині перед покупкою.
Можна, але дорожче. За автомобілі з Великої Британії потрібно сплатити: 6,5% мита + 21% ПДВ (від вартості автомобіля + транспорту). Це може додати 3 000–8 000 EUR до ціни. Додатково: автомобілі з Великої Британії мають іншу специфікацію (милі, фари для Великої Британії) та потрібна перевірка HPI. Здебільшого імпорт із Великої Британії не окупається, якщо тільки це не дуже специфічна модель.
Мінімальна перевірка: 1) Перевірка VIN через carVertical — аварії, пробіг, сервіси; 2) Звіт DEKRA/TUV на місці (100–200 EUR) — механік оглядає автомобіль наживо в Німеччині; 3) перевірте наклейки TUV на лобовому склі — на них вказано пробіг на момент перевірки. У Польщі — обов'язкова перевірка VIN, пробіг часто скручують.
Реєстраційний збір у Литві залежить від об'єму двигуна та CO2: 1) екологічний збір (податок на забруднення) — 0–2 000+ EUR за CO2 г/км; 2) реєстраційне свідоцтво — 15–60 EUR; 3) технічний огляд — 25–50 EUR; 4) обов'язкове страхування (TPVCA) — перший місяць. Електромобілі та гібриди з низьким CO2 — найменший збір.
WHEELSTREET konsultantai nemokamai padės išsirinkti, patikrinti ir įsigyti automobilį. Palikite kontaktus — susisieksime per 24 val.
Передзвонимо протягом 24 годин.