Kurze Antwort
Der Mitsubishi Outlander PHEV ist das meistverkaufte Plug-in-Hybrid-SUV weltweit und verbraucht im Alltag nur 2,0 L/100 km. Laut WHEELSTREET-Daten starten die Preise in Litauen bei 18.000 EUR — mit 50 km elektrischer Reichweite deckt er die meisten Pendelstrecken komplett elektrisch ab.
Der Mitsubishi Outlander PHEV ist der günstigste Plug-in-Hybrid-SUV in Litauen: gebraucht ab 15 000 €, neu (III. Generation) ab 45 000 €. Mit 4WD-System, 7 Sitzen (III. Generation) und bis zu 45 km rein elektrischer Reichweite ist er einer der praktischsten Familien-PHEV-Fahrzeuge. Umweltsteuer — 0 € (CO2 <50 g/km). In diesem Ratgeber — Generationenvergleich, Motoren, Preise und worauf beim Kauf zu achten ist.
Wenn Sie sich für andere Plug-in-Hybride interessieren, lesen Sie unseren TOP 8 PHEV-Fahrzeug-Ratgeber.
Outlander PHEV II vs III Generation
| Merkmal | II. Generation (2015–2021) | III. Generation (2022+) |
|---|---|---|
| Motor | 2.4L Benzin + 2 E-Motoren | 2.4L Benzin + 2 E-Motoren |
| Batterie | 12 kWh (2019+: 13,8 kWh) | 20 kWh |
| Elektrische Reichweite | 22–45 km | 45–87 km (WLTP) |
| Leistung | 203 PS | 248 PS |
| Sitze | 5 | 7 (dritte Reihe) |
| 4WD | Ja (S-AWC) | Ja (S-AWC) |
| Gebrauchtpreis | 15 000–28 000 € | 32 000–48 000 € |
| Neupreis | — | Ab 45 000 € |
Fazit: II. Generation — bestes Preis-Leistungs-Verhältnis im PHEV-SUV-Segment. III. Generation — ein deutlicher Qualitätssprung mit 7 Sitzen und doppelt so großer Batterie, aber auch doppelt so teuer.
Warum Ist Der Outlander PHEV So Beliebt?
Der Mitsubishi Outlander PHEV war der erste Massen-Plug-in-Hybrid-SUV der Welt (seit 2013) und ist bis heute einer der meistverkauften PHEV in Europa. Die Gründe:
- Preis — gebraucht ab 15 000 € mit PHEV-Technologie, 4WD und SUV-Größe
- Umweltsteuer 0 € — CO2-Emissionen 33–46 g/km, daher keine Umweltsteuer in Litauen. Prüfen Sie es mit dem Umweltsteuer-Rechner
- Praktikabilität — geräumiger Kofferraum (463 l / 1 602 l), Anhängerlast bis 1 500 kg
- 4WD für jedes Wetter — S-AWC-System mit zwei Elektromotoren sorgt für Stabilität im Winter
Motoren und Antrieb
II. Generation (2015–2021)
- 2.0L MIVEC + 2 E-Motoren (2015–2018): 121 PS Benzin + 82 PS vorne + 95 PS hinten. Batterie 12 kWh, elektrische Reichweite ~22 km.
- 2.4L MIVEC + 2 E-Motoren (2019–2021): 135 PS Benzin + 82 PS vorne + 95 PS hinten. Batterie 13,8 kWh, elektrische Reichweite ~45 km. Empfohlene Version.
Wichtig: Die 2019+ Facelift-Version hat eine größere Batterie, stärkeren Motor und verbessertes S-AWC. Wenn das Budget es erlaubt — wählen Sie 2019+.
III. Generation (2022+)
- 2.4L MIVEC + 2 E-Motoren: 136 PS Benzin + 116 PS vorne + 136 PS hinten. Gesamtsystemleistung 248 PS. Batterie 20 kWh, elektrische Reichweite bis 87 km (WLTP).
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Outlander PHEV vs Toyota RAV4 PHEV
| Merkmal | Outlander PHEV III | RAV4 PHEV |
|---|---|---|
| Leistung | 248 PS | 306 PS |
| El. Reichweite (WLTP) | 87 km | 75 km |
| Batterie | 20 kWh | 18,1 kWh |
| Sitze | 7 | 5 |
| Neupreis | Ab 45 000 € | Ab 48 000 € |
| Gebrauchtpreis | Ab 32 000 € | Ab 35 000 € |
| Kofferraum | 463 l | 520 l |
| Anhängerlast | 1 500 kg | 1 500 kg |
Fazit: Outlander gewinnt mit 7 Sitzen, längerer elektrischer Reichweite und niedrigerem Preis. RAV4 gewinnt bei Dynamik (306 PS), größerem Kofferraum und Toyotas Zuverlässigkeitsruf. Beide — ausgezeichnete Wahlen.
Was Vor Dem Kauf Eines Gebrauchten Outlander PHEV Zu Prüfen Ist
- Batteriezustand (SOH) — fordern Sie einen Dealercheck oder lassen Sie den State of Health im Mitsubishi-Service prüfen. Sollte nach 100 000 km >75% betragen.
- Ladeanschluss — prüfen, ob AC-Laden funktioniert (Type 1 bei älteren, Type 2 bei neueren Modellen). Häufiges Problem — beschädigter Anschluss oder Kontakt.
- S-AWC-System — prüfen, ob alle Modi funktionieren (EV, Series, Parallel). Auf rutschigem Untergrund bremsen.
- VIN-Prüfung — Historie, Kilometerstand, frühere Besitzer. Nutzen Sie unseren VIN-Prüfungsratgeber.
- DPF/EGR — nicht zutreffend (PHEV hat keinen), aber prüfen Sie auf Motorfehlermeldungen (OBD-Scan).
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Outlander PHEV Preise in Litauen 2026
| Version | Baujahr | Preis ab | Preis bis |
|---|---|---|---|
| II. Generation 2.0L | 2015–2018 | 15 000 € | 22 000 € |
| II. Generation 2.4L (Facelift) | 2019–2021 | 20 000 € | 28 000 € |
| III. Generation | 2022+ | 32 000 € | 48 000 € |
| III. Generation (neu) | 2025–2026 | 45 000 € | 55 000 € |
Häufig Gestellte Fragen
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