Techninė Honda Civic santrauka: kartos su gamykliniais kodais, dokumentuoti varikliai, žinomos silpnosios vietos ir naudotų automobilių kainų rėžiai Lietuvoje.
Devinta karta (2012–2017) — patikimas ir paprastas pasirinkimas su atmosferiniu 1.8 i-VTEC benzinu arba taupiu 1.6 i-DTEC dyzeliu. Geriausiai tinka ieškantiems nebrangaus ir ilgaamžio kompakto, o dyzelį verta rinktis daug greitkeliais važiuojantiems. Prieš pirkimą patikrinkite DPF būklę ir serviso istoriją.
| Variklis | Kuras | Galia | Sąnaudos |
|---|---|---|---|
| 1.8 i-VTEC | Benzinas | 142 AG | 6,4 l/100 km |
| 1.6 i-DTEC | Dyzelinas | 120 AG | 3,9 l/100 km |
| 1.4 i-VTEC | Benzinas | 100 AG | 5,5 l/100 km |
Ką tikrinti perkant
Dešimta karta (2017–2021) atnešė turbinuotus variklius ir modernų dizainą. Universaliausias variantas — 1.0 VTEC Turbo miestui, o 1.5 VTEC Turbo galingesnis, tačiau ankstyvose versijose linkęs skiesti alyvą degalais šaltame klimate. Su CVT dėže verta išbandyti „gaudimą“ prieš pirkimą.
| Variklis | Kuras | Galia | Sąnaudos |
|---|---|---|---|
| 1.0 VTEC Turbo | Benzinas | 129 AG | 4,9 l/100 km |
| 1.5 VTEC Turbo | Benzinas | 182 AG | 5,7 l/100 km |
| 1.6 i-DTEC | Dyzelinas | 120 AG | 3,7 l/100 km |
| 2.0 VTEC Turbo (Type R) | Benzinas | 320 AG | 8,8 l/100 km |
Ką tikrinti perkant
Vienuolikta karta (2022+) perėjo prie efektyvaus 2.0 e:HEV hibrido — itin taupaus mieste ir sklandaus važiavimo. Tai naujausias ir brangiausias variantas naudotų rinkoje, su mažesne ilgalaikės statistikos imtimi. Tinka norintiems modernaus, ekonomiško kompakto su likusia gamykline garantija.
| Variklis | Kuras | Galia | Sąnaudos |
|---|---|---|---|
| 2.0 e:HEV | Hibridas | 184 AG | 5,0 l/100 km |
Ką tikrinti perkant
Atvešime patikrintą Honda Civic iš Vakarų Europos — su 120 taškų patikra, 24 mėn. MANGO garantija ir lizingu per 5 bankus. Suskaičiuokite atvežimo kainą arba sužinokite, kaip vyksta atvežimas.