Techninė Kia Niro santrauka: kartos su gamykliniais kodais, dokumentuoti varikliai, žinomos silpnosios vietos ir naudotų automobilių kainų rėžiai Lietuvoje.
Pirma karta (DE) — vienas ekonomiškiausių ir praktiškiausių mažų SUV naudotų rinkoje, siūlantis hibridą, PHEV ir pilnai elektrinį e-Niro. Universaliausias pasirinkimas — 1.6 GDI hibridas: taupus, patikimas ir be įkrovimo rūpesčių. Perkant EV svarbiausia patikrinti baterijos sveikatos rodiklį, o hibridą — 6DCT pavarų dėžės būklę.
| Variklis | Kuras | Galia | Sąnaudos |
|---|---|---|---|
| 1.6 GDI hibridas (HEV) | Hibridas | 141 AG | 4,5-5,5 l/100 km |
| 1.6 GDI PHEV | PHEV | 141 AG | — |
| e-Niro EV | Elektra | 136-204 AG | 15-18 kWh/100 km |
Ką tikrinti perkant
Antra karta (SG2) gavo modernesnį dizainą, erdvesnį saloną ir didesnės talpos EV bateriją. Kokybė ir įranga pagerėjo, bet ir kaina aukštesnė. Kaip ir pirmoje kartoje, dėmesio reikalauja 6DCT pavarų dėžės priežiūra, o EV atveju — baterijos sveikatos rodiklis.
| Variklis | Kuras | Galia | Sąnaudos |
|---|---|---|---|
| 1.6 GDI hibridas (HEV) | Hibridas | 141 AG | 4,5-5,5 l/100 km |
| 1.6 GDI PHEV | PHEV | 183 AG | — |
| Niro EV | Elektra | 204 AG | 16 kWh/100 km |
Ką tikrinti perkant
Atvešime patikrintą Kia Niro iš Vakarų Europos — su 120 taškų patikra, 24 mėn. MANGO garantija ir lizingu per 5 bankus. Suskaičiuokite atvežimo kainą arba sužinokite, kaip vyksta atvežimas.