Réponse courte
Un Hyundai Tucson d'occasion en Lituanie coûte de 14 000 € (III génération, 2015+) à 28 000 € (IV génération HEV, 2021+), avec une garantie constructeur de 5 ans pour le neuf. Selon les données WHEELSTREET, le Tucson IV hybride (1.6 T-GDi HEV, 230 ch, 5,7 l/100 km) offre le meilleur rapport qualité-prix parmi les SUV compacts — coûts d'entretien 30–40 % inférieurs à ceux des concurrents allemands.
Le Hyundai Tucson est l'un des SUV compacts les plus populaires en Europe — et ce n'est pas un hasard. Le Tucson offre un bon espace, des moteurs fiables, des systèmes de sécurité modernes et des coûts d'entretien nettement inférieurs à ceux de ses concurrents allemands. Sur le marché de l'occasion, c'est l'un des meilleurs choix pour les familles à la recherche d'un SUV dans la fourchette de prix de 12 000 à 28 000 €.
Générations du Hyundai Tucson
II génération (TL, 2015–2021) Étoile Meilleur choix
La deuxième génération de Tucson — design moderne, bons moteurs, habitacle spacieux, prix abordables sur le marché de l'occasion.
Prix : 11 000–24 000 €
Avantages :
- Habitacle spacieux 5 places avec grand coffre (513 L)
- Bonne fiabilité des moteurs de base (1.6 T-GDi, 2.0 MPi)
- Système 4WD HTRAC (en option)
- Système de sécurité moderne (Lane Assist, AEB depuis 2018)
- Excellent rapport qualité-prix sur le marché de l'occasion
Problèmes : Certains moteurs 1.6 T-GDi (série Gamma) avaient un problème d'accumulation de calamine en raison de l'injection directe — solution : injection d'essence tous les 10 000 km. Le 2.0 MPi est stable mais moins puissant.
Recommandé ? Oui — choix optimal pour la majorité en 2026.
III génération (NX4, 2021–aujourd'hui) Deux étoiles La plus moderne
Le Tucson le plus rénové — design révolutionnaire, versions hybrides, meilleurs systèmes ADAS.
Prix d'occasion : 24 000–38 000 €
Avantages :
- Hybride complet (HEV) — 230 ch, 16–18 km/L en ville
- Version PHEV — plus de 60 km en mode électrique
- Meilleure génération en matière de systèmes ADAS (Euro NCAP 5/5 étoiles)
- Équivalent du Virtual Cockpit moderne avec écran 10,25"
Problèmes : Les premiers modèles de 2021 présentaient des bugs logiciels du système multimédia ; les mises à jour ont résolu la plupart d'entre eux.
Meilleurs moteurs
Essence
1.6 T-GDi 177 ch (turbo) — meilleur choix essence dans la génération TL. Suffisamment puissant, adapté à la ville comme à l'autoroute. Vérifiez l'absence d'accumulation de calamine (historique d'entretien).
2.0 MPi 150 ch (atmosphérique) — moins puissant mais le plus fiable. Convient à ceux qui souhaitent une mécanique plus simple et des coûts d'entretien réduits.
1.6 T-GDi Hybrid 230 ch (NX4 HEV) — meilleure version des nouvelles générations. Efficace en ville, fluide sur autoroute.
Diesel
2.0 CRDi 136 ch — bon diesel pour les longs trajets, 5–6 L/100 km. Moteur stable et fiable.
2.0 CRDi 185 ch — version plus puissante avec AWD. Convient à une conduite plus dynamique.
Non recommandés :
- 1.7 CRDi 116 ch — trop faible pour la masse complète du Tucson avec bagages/passagers
Problèmes spécifiques au Tucson
1. Accumulation de calamine sur le Gamma 1.6 T-GDi
Le moteur 1.6 T-GDi utilise l'injection directe, ce qui peut entraîner une accumulation de calamine sur les soupapes. Prévention : walnut blasting ou nettoyage de la calamine tous les 40 000–60 000 km. Coût : 150–300 €. On peut l'éviter en utilisant régulièrement de l'essence de haute qualité (95+ RON).
2. Vibrations de la boîte DCT (1.6 T-GDi + 7DCT)
La boîte 7DCT (double embrayage) Hyundai/Kia présente des problèmes connus de passage des rapports à basse vitesse par temps froid ou avec une charge importante. Le problème est parfois résolu par une mise à jour logicielle ; dans les cas plus graves, un kit d'embrayage est nécessaire (800–1 200 €).
3. Étanchéité du toit ouvrant (génération TL)
Sur certains modèles de la génération TL, le toit ouvrant peut commencer à laisser passer l'eau au bout de quelques années. Vérifiez si les tapis de l'habitacle sont secs.
4. Vibrations à la pédale de frein
Après de longs trajets, sur certains modèles TL Tucson, une déformation des disques de frein est possible, surtout en cas de freinages brusques fréquents. Remplacement des disques : 300–500 €.
Points à vérifier à l'achat
Obligatoire :
- Coche Vérification VIN — le Tucson est souvent importé d'Europe occidentale
- Coche Test de passage de la DCT — vérifiez à froid à basse vitesse
- Coche Historique d'accumulation de calamine (1.6 T-GDi) — un nettoyage a-t-il été effectué ?
- Coche 4WD HTRAC — fonctionne-t-il correctement ? (diagnostic OBD)
- Coche Multimédia et systèmes ADAS — tous les systèmes de sécurité fonctionnent-ils ?
- Coche Inspection de la carrosserie — vérifiez les bas de caisse et les zones du seuil
Prix 2026
| Version | Année | Prix (€) | Commentaire |
|---|---|---|---|
| TL 2.0 MPi FWD | 2015–2018 | 11 000–16 000 | Économique et fiable |
| TL 1.6 T-GDi AWD | 2016–2020 | 13 000–21 000 | Version plus puissante |
| TL 2.0 CRDi AWD | 2016–2020 | 14 000–22 000 | SUV diesel |
| TL facelift 1.6 T-GDi | 2018–2021 | 16 000–24 000 | Modèle rénové |
| NX4 HEV 1.6 Hybrid | 2021–2023 | 24 000–33 000 | Meilleur hybride |
| NX4 PHEV | 2021–2023 | 26 000–36 000 | Hybride rechargeable |
Hyundai Tucson vs concurrents
vs Kia Sportage :
- Tucson et Sportage — frères (même plate-forme N3/NX3)
- Le Sportage a un design plus moderne, le Tucson est plus spacieux dans le coffre
- Différence de prix minime — choisissez selon vos préférences de design
vs Toyota RAV4 :
- La Toyota RAV4 a une meilleure réputation de fiabilité à long terme
- La RAV4 Hybrid est plus efficace en ville si le kilométrage est élevé
- Le Tucson est moins cher en occasion et a des coûts d'entretien moindres
vs VW Tiguan :
- Le Tucson a un entretien moins cher et moins de problèmes électroniques
- Le Tiguan a une meilleure qualité d'intérieur, plus prestigieux
- Le Tucson a une plus longue garantie constructeur (5 ans en neuf)
vs Mazda CX-5 :
- La Mazda CX-5 a une meilleure dynamique de conduite et des moteurs SKYACTIV
- Le Tucson a un habitacle plus spacieux et des prix plus accessibles
- Le CX-5 est mécaniquement plus fiable
Recommandation d'achat
Meilleur choix en 2026 : Hyundai Tucson TL 1.6 T-GDi ou 2.0 CRDi, version AWD, 2018–2021, kilométrage 60–110 000 km, prix 16 000–22 000 €.
Si le budget le permet : NX4 1.6 Hybrid — nettement plus efficace en ville, plus moderne et presque sans souci d'entretien.
À éviter absolument :
- 1.7 CRDi — trop faible pour la taille du SUV
- Versions FWD si vous prévoyez de conduire en hiver ou sur route accidentée
- Modèles sans historique d'entretien de la DCT
Le Hyundai Tucson est un excellent choix pour les familles qui recherchent un SUV fiable, spacieux et technologiquement avancé sans les coûts d'entretien excessifs des marques allemandes. Avec le bon choix de moteur et de génération — c'est l'un des meilleurs achats du segment des SUV compacts.
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Questions fréquentes sur le Hyundai Tucson
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Hyundai Tucson par année — guides d'achat
Vous trouverez ici un guide Hyundai Tucson année par année, avec les pannes propres à chaque génération et les prix du marché :
- Hyundai Tucson 2015 — guide d'achat
- Hyundai Tucson 2016 — guide d'achat
- Hyundai Tucson 2017 — guide d'achat
- Hyundai Tucson 2018 — guide d'achat
- Hyundai Tucson 2019 — guide d'achat
- Hyundai Tucson 2020 — guide d'achat
- Hyundai Tucson 2021 — guide d'achat
- Hyundai Tucson 2022 — guide d'achat
- Hyundai Tucson 2023 — guide d'achat
- Hyundai Tucson 2024 — guide d'achat
- Hyundai Tucson 2025 — guide d'achat
- Hyundai Tucson 2026 — guide d'achat
