Kraunama...
Techninė Hyundai i30 santrauka: kartos su gamykliniais kodais, dokumentuoti varikliai, žinomos silpnosios vietos ir naudotų automobilių kainų rėžiai Lietuvoje.
Šiame Hyundai i30 kataloge rasite kartas su gamykliniais kodais, variklius, jų galią ir kuro sąnaudas, bagažinės tūrį bei žinomas silpnąsias vietas, į kurias verta atkreipti dėmesį perkant naudotą. WHEELSTREET atveža patikrintą Hyundai i30: kiekvienas automobilis pereina pilną techninę patikrą ir VIN istorijos patikrinimą, parduodamas su 24 mėn. MANGO garantija ir nemokamu pristatymu visoje Lietuvoje. Lizingą parūpiname per kelis bankus (Swedbank, SEB, Citadele, Luminor), o konsultacija nemokama.
GD karta – biudžetui palanki, gausiai komplektuota C segmento klasika su ilga garantijos tradicija. Patraukliausias derinys – 1.6 CRDi dyzelis su mechanine dėže ilgoms kelionėms, o ankstyvų 1.6 GDI benzininių versijų verta vengti arba kruopščiai tikrinti dėl žiedų dėvėjimosi. Po 2015 m. atnaujinimo variklių patikimumas gerokai pagerėjo.
| Variklis | Kuras | Galia | Sąnaudos |
|---|---|---|---|
| 1.6 GDI | Benzinas | 135 AG | — |
| 1.4 CVVT | Benzinas | 100 AG | — |
| 1.6 CRDi | Dyzelinas | 110 AG | 4,5–5,5 l/100 km |
Ką tikrinti perkant
PD karta – protingiausias i30 pasirinkimas daugumai: modernesnė, geriau komplektuota ir su patikimesniais varikliais. Miestui tinka 1.0 T-GDI, ilgoms kelionėms – 1.6 CRDi, o sportinio pojūčio ieškantiems – i30 N. Renkantis automatą svarbiausia įvertinti 7DCT dėžės darbą; mechaninė dėžė išvengia šios rizikos.
| Variklis | Kuras | Galia | Sąnaudos |
|---|---|---|---|
| 1.0 T-GDI | Benzinas | 120 AG | 5,4 l/100 km |
| 1.5 T-GDI | Benzinas | 160 AG | — |
| 1.6 CRDi | Dyzelinas | 115 AG | 4,5–5,5 l/100 km |
| 2.0 T-GDI (i30 N) | Benzinas | 250–280 AG | — |
Ką tikrinti perkant
Atvešime patikrintą Hyundai i30 iš Vakarų Europos — su 120 taškų patikra, 24 mėn. MANGO garantija ir lizingu per 5 bankus. Suskaičiuokite atvežimo kainą arba sužinokite, kaip vyksta atvežimas.