Kraunama...
2013–2017 m. sedanai — Euro 6 perėjimo era. Tipiški varikliai: BMW B47 2.0d (190 AG) — patikimesnis nei N47 chain probemos, Audi A4 B9 2.0 TDI (150–190 AG) su Quattro, Mercedes OM651 2.2d (170–204 AG), VW EA288 2.0 TDI. Saugos įranga: 5* Euro NCAP, AEB nuo 2015 m. premium markėse, head-up display kaip option. Multimedija: BMW iDrive 5, Audi MMI 3G+ ir nauja MMI Touch (B9 nuo 2016), Mercedes Comand NTG 5.0. Apple CarPlay / Android Auto plačiai paplito tik nuo 2017 m. Tipiškas pirkėjas — verslininkas, 35–55 m., 30K+ km/m.
Trumpas atsakymas
Sedanai 2013–2017 m. — vidutinio amžiaus premium segmentas. BMW 320d F30 LCI, Audi A4 B8 FL ir B9, Mercedes C-klasė W205, VW Passat B7/B8. Euro 6 dažniausiai (B47, EA288, OM651). Vidutinė rida 150–230 tūkst. km, kainos €8 500–€18 500.
| Modelis | Metai | Variklis / kuras | Kainos diapazonas |
|---|---|---|---|
| BMW 320d F30 LCI | 2015–2017 | Dyzelinas (2.0d 190 AG) | €12 500 – €17 500 |
| Audi A4 B8 FL 2.0 TDI | 2013–2015 | Dyzelinas (2.0 TDI 177 AG) | €8 500 – €13 500 |
| Mercedes C 220d W205 | 2014–2017 | Dyzelinas (2.2d 170 AG) | €11 500 – €17 500 |
| VW Passat B8 2.0 TDI | 2015–2017 | Dyzelinas (2.0 TDI 150 AG) | €11 500 – €15 500 |
| Audi A4 B9 2.0 TDI Quattro | 2016–2017 | Dyzelinas (2.0 TDI 190 AG) | €15 500 – €19 500 |
2013–2017 m. sedanai — Euro 6 perėjimo era. Tipiški varikliai: BMW B47 2.0d (190 AG) — patikimesnis nei N47 chain probemos, Audi A4 B9 2.0 TDI (150–190 AG) su Quattro, Mercedes OM651 2.2d (170–204 AG), VW EA288 2.0 TDI. Saugos įranga: 5* Euro NCAP, AEB nuo 2015 m. premium markėse, head-up display kaip option. Multimedija: BMW iDrive 5, Audi MMI 3G+ ir nauja MMI Touch (B9 nuo 2016), Mercedes Comand NTG 5.0. Apple CarPlay / Android Auto plačiai paplito tik nuo 2017 m. Tipiškas pirkėjas — verslininkas, 35–55 m., 30K+ km/m.
Skambinkite arba palikite užklausą — atvešime norimą modelį iš Vokietijos / Olandijos per 14 d. su pilna inspekcija.
Parinksime 2013–2017 m. sedanas per 24 val.
Paskambinsime per 24 val. darbo valandomis.
Taip — BMW 320d F30 LCI (po facelift 2015 m.) turi B47 variklį (vietoj N47 pre-LCI). B47 — pagerintas chain valdymas (be timing problemos), atnaujintos solenoidai ZF 8HP transmisijoje, Bluetooth + Apple CarPlay opcija nuo 2017 m. Žinomi gedimai: oil leakage iš ventilo dangčio, DPF mieste, EGR užteršimas. Patikimumo įvertinimas — 8/10.
Audi A4 B8 FL (2013–2015) — paskutinė karta su tradicinėmis fizinėmis valdymo mygtukais, MMI 3G+ sistema, didelis serviso istorijos pasirinkimas. A4 B9 (2016+) — virtualus kokpitas, MMI Touch, nauja MLB platforma. B9 — geresnis vairavimo malonumas + premium salonas. B8 FL — paprastesnis remontas, pigesnis. Pasirinkimas priklauso nuo prioritetų.
Ne — Mercedes C-klasė W205 (2014+) turi 7G-Tronic Plus (po 2017 — 9G-Tronic). Tai konvertinė automatinė pavarų dėžė, ne dual-clutch (DSG). Patikimumas geras (po 2014 m. atnaujinimo) — žinomi gedimai: TCM (Transmission Control Module) reset (€350), solenoidų valymas (€250). Vidutinis tarnavimo laikas — 300 000+ km su reguliaria alyvos kaita kas 60 000 km.
VW Passat B8 2.0 TDI (2015+) — geriausias komandiruotėms šio segmento sedanas. ACC, didelis salono komfortas, 5,2 l/100 km greitkelyje, suspension comfort. Audi A4 B9 2.0 TDI — sportiškesnis, geriau Quattro versija žiemai. Passat — €2 000–€3 000 pigesnis nei A4 dėl mažesnio prestižo. Praktikumui — Passat. Prestižui — A4.
BMW 320d F30 LCI su B47 dyzeliniu varikliu — vidutiniškai 350 000+ km iki kapremonto su gera priežiūra. Kritinė sritys: timing chain ne aktualu (B47), turbina (250–300 K km), DPF (200K km mieste), EGR (180K km). WHEELSTREET kiekvieno BMW 320d patikrina compression test + oil analysis prieš pardavimą.