Kraunama...
2010–2014 m. — premium SUV segmento aukso era. Dyzeliniai 3.0 V6 turbo (Audi 3.0 TDI CCWA, BMW M57N2 / N57D30, VW Touareg 3.0 TDI BAC/CASA, Mercedes OM642) — visi pasiekia 350 000+ km su gera priežiūra. Šios eros saugos įranga: 6+ oro pagalvės, ESP standartiškai, adaptyvūs žibintai (premium versijose), aklosios zonos stebėjimas opcija. Multimedija: BMW iDrive 4, Audi MMI 3G, Mercedes Comand NTG 4.5 — Bluetooth ir USB pagrindinės, navigacijos sistemos optionas. Liekamoji vertė šio amžiaus visureigių jau stabilizuota (po 12 m. amžiaus — kasmet -8–12 %).
Trumpas atsakymas
Visureigiai 2010–2014 m. — premium SUV segmento aukso era. BMW X5 E70 LCI, Audi Q5 8R, VW Touareg II, Mercedes ML W166. Euro 5 standartas, dažniausiai 200 000+ km rida. Pagrindiniai modeliai dyzeliniai (3.0 TDI / xdrive30d / OM642). WHEELSTREET kiekvieną premium SUV tikrina 120 taškų inspekcija.
| Modelis | Metai | Variklis / kuras | Kainos diapazonas |
|---|---|---|---|
| BMW X5 E70 LCI xDrive30d | 2010–2013 | Dyzelinas (3.0d 245 AG) | €11 500 – €18 500 |
| Audi Q5 8R 3.0 TDI | 2010–2014 | Dyzelinas (3.0 TDI 240 AG Quattro) | €10 500 – €15 500 |
| VW Touareg II 3.0 TDI | 2011–2014 | Dyzelinas (3.0 TDI 245 AG) | €9 500 – €15 500 |
| Mercedes ML W166 350 BlueTec | 2012–2014 | Dyzelinas (3.0 V6 258 AG 4Matic) | €12 500 – €17 500 |
| Toyota RAV4 III 2.2 D-4D | 2010–2012 | Dyzelinas (2.2 D-4D 150 AG) | €6 500 – €9 800 |
2010–2014 m. — premium SUV segmento aukso era. Dyzeliniai 3.0 V6 turbo (Audi 3.0 TDI CCWA, BMW M57N2 / N57D30, VW Touareg 3.0 TDI BAC/CASA, Mercedes OM642) — visi pasiekia 350 000+ km su gera priežiūra. Šios eros saugos įranga: 6+ oro pagalvės, ESP standartiškai, adaptyvūs žibintai (premium versijose), aklosios zonos stebėjimas opcija. Multimedija: BMW iDrive 4, Audi MMI 3G, Mercedes Comand NTG 4.5 — Bluetooth ir USB pagrindinės, navigacijos sistemos optionas. Liekamoji vertė šio amžiaus visureigių jau stabilizuota (po 12 m. amžiaus — kasmet -8–12 %).
Skambinkite arba palikite užklausą — atvešime norimą modelį iš Vokietijos / Olandijos per 14 d. su pilna inspekcija.
Parinksime 2010–2014 m. visureigis per 24 val.
Paskambinsime per 24 val. darbo valandomis.
BMW X5 E70 LCI (2010–2013) su N57 3.0d varikliu — patikimas iki 400 000 km su gera priežiūra. Žinomi gedimai: turbinos (€2 500 keitimas), DPF (€1 800), EGR vožtuvas (€650), automatinė ZF 6HP/8HP solenoidai (€1 500). Su 250K km — reikalauja serviso paketo €2 000–€4 000 per ateinančius 50 000 km. WHEELSTREET kiekvieno X5 tikrina diagnostikos skaitytuvu prieš pardavimą.
Audi Q5 8R 3.0 TDI Quattro (2010–2014) — kompaktiškesnis (4,63 m), miestiškas, geras vairavimo malonumas. VW Touareg II 3.0 TDI (2011–2014) — didesnis (4,80 m), erdvesnis šeimai, oro suspension (galimybė), galingesnis (245 AG). VW Touareg dažnai €2 000–€3 000 pigesnis nei Audi Q5 dėl mažesnio prestižo Lietuvoje.
BMW X5 E70 xDrive30d (245 AG) — 9,5 l/100 km mieste, 7,2 l/100 km greitkelyje. Audi Q5 3.0 TDI (240 AG) — 8,5/6,8 l/100 km. VW Touareg II 3.0 TDI — 9,2/7,5 l/100 km. Mercedes ML 350 BlueTec — 9,8/7,8 l/100 km. Toyota RAV4 III 2.2 D-4D (150 AG) — 7,2/5,8 l/100 km. Toyota — neginčijama ekonomijos lyderė šiame segmente.
2010–2014 m. dyzeliniai automobiliai — daugumos Euro 5 standartas (nuo 2010 m. — privalomas). Vilniuje LEZ zonos planuojamos 2028+ m., bet planuojama daugiau orientuotis į NOx + PM emisijas (Euro 5 atitinka). Detalūs planai dar nepatvirtinti. Pranciūzijos / Vokietijos LEZ zonose Euro 5 dyzelis dažnai jau ribotas — atvykdami į Berlyną/Paryžių tikrinkite vietines taisykles.
BMW X5 E70 LCI (2012 m., €15 000) lizingas standartiniame banke nebevykdomas (>10 m. amžius). Specializuoti lizingo namai (Mogo, LHV Finance): 50 mėn. lizingas, 30 % pradinė įmoka, 8,5 % palūkanos = ~€275/mėn. Alternatyva — vartojimo paskola (Citadele, Šiaulių bankas) iki €15 000 — €350/mėn. (48 mėn., 9,5 %). Per /lizingo-skaiciuokle palygina.