Krótka odpowiedź
Podatek CO2 (oficjalna nazwa: Jednorazowy podatek rejestracyjny od pojazdów, VTPRM) na Litwie w 2026 roku waha się od €9 do €540 w zależności od emisji CO2 g/km. To #1 ukryty podatek przy zakupie auta z Niemiec / Belgii / Holandii — wielu brokerów nie wlicza go do początkowej ceny oferty, więc w Regitrze kupujący dostaje szok na 200–500 €.
Skrócona tabela (główne przedziały):
- Do 130 g/km CO2 (hybryda, mała benzyna): €9–€33 (minimalnie)
- 131–170 g/km (średnia benzyna, diesel): €33–€140
- 171–200 g/km (większy SUV, V6): €140–€350
- 201–250 g/km (premium SUV, sport): €350–€500
- >250 g/km (V8, 4×4 sześciocylindrowe): €500–€540
Oferty WHEELSTREET zawsze zawierają podatek CO2 z góry — pełna cena jasna przed zakupem. Policz w kalkulatorze sprowadzania lub w kalkulatorze podatku CO2.
Pełna tabela podatku CO2 na 2026
Stawki litewskiego VTPRM (Jednorazowego podatku rejestracyjnego) na 2026 (przy pierwszej rejestracji na Litwie):
| Emisja CO2 (WLTP) | Wzór podatku 2026 | Typowe auta |
|---|---|---|
| 0–100 g/km | €9 (stała) | Tesla Model 3 LR, BMW i3, Toyota Yaris Hybrid, hybrydy |
| 101–130 g/km | €9 + (CO2 − 100) × €1 | Toyota Corolla 1.8 Hybrid, Hyundai Tucson Hybrid |
| 131–150 g/km | €39 + (CO2 − 130) × €2 | VW Golf 1.5 TSI, Skoda Octavia, Mazda 3 |
| 151–170 g/km | €79 + (CO2 − 150) × €3 | BMW 320d (G20), Audi A4 2.0 TFSI |
| 171–200 g/km | €139 + (CO2 − 170) × €5 | BMW X3 30d, Audi Q5 45 TFSI, Mercedes GLC 300 |
| 201–250 g/km | €289 + (CO2 − 200) × €5 | BMW X5 40i, Mercedes GLE 450, Porsche Macan S |
| 251+ g/km | €539 (cap) | BMW M5, Porsche 911, AMG 63 |
Wskazówka: WLTP to nowszy (od 2018) standard pomiaru emisji, większość aut 2018+ ma już WLTP CO2. Dla starszych (NEDC) dodaje się korektę ~10–15 %.
10 realnych przykładów na 2026
Typowe importy na Litwę (top 10 kupowanych)
| Model | Rok | Silnik | CO2 g/km | Podatek CO2 |
|---|---|---|---|---|
| VW Golf 1.5 TSI | 2020 | 1.5 benzyna | 142 | €63 |
| Toyota Corolla 1.8 Hybrid | 2021 | hybryda | 102 | €11 |
| Skoda Octavia 2.0 TDI | 2020 | 2.0 diesel | 138 | €55 |
| VW Passat 2.0 TDI | 2019 | 2.0 diesel | 145 | €69 |
| Audi A4 2.0 TFSI Quattro | 2020 | 2.0 benzyna | 168 | €133 |
| BMW 320d xDrive (G20) | 2021 | 2.0 diesel | 152 | €85 |
| Toyota RAV4 Hybrid AWD | 2021 | hybryda | 115 | €24 |
| BMW X3 xDrive30d | 2020 | 3.0 diesel | 178 | €179 |
| Mercedes GLC 300d 4MATIC | 2021 | 2.0 diesel | 175 | €164 |
| Tesla Model 3 Long Range | 2022 | elektryk | 0 | €9 |
Przykłady premium (gdzie podatek CO2 wysoki):
| Model | CO2 g/km | Podatek CO2 |
|---|---|---|
| BMW X5 M50d (4.4 V8 diesel) | 198 | €279 |
| Porsche Cayenne S (V6 turbo) | 205 | €314 |
| BMW M5 Competition (4.4 V8) | 246 | €519 |
| Mercedes-AMG G63 (V8 4.0) | 275 | €539 (cap) |
| Lamborghini Urus Performante | 297 | €539 (cap) |
Dlaczego to #1 ukryty podatek przy zakupie auta za granicą?
Według opinii z Reddit r/lietuva i forów Delfi, podatek CO2 to NAJCZĘSTSZA „niespodzianka” w Regitrze. Typowy scenariusz:
- Kupujący znajduje auto na Mobile.de — €15 000
- Broker wycenia „transport + serwis + dokumenty” — €1 200
- Kupujący planuje zapłacić €16 200
- W Regitrze wychodzi: VAT 21 % (jeśli nie od dealera UE)? Podatek CO2 €280? Opłata rejestracyjna €12,40? Zaświadczenie PT €30?
- Realny wynik: €17 000+ (€800 więcej niż planowano)
Realny cytat z Delfi (parafraza): „Sprowadziłem auto, zapłaciłem brokerowi €800 za serwis, a Regitra zażądała jeszcze €500. Nikt nie uprzedził.”
Stanowisko WHEELSTREET: w każdej ofercie podajemy ITEMIZED rozpiskę ceny, gdzie podatek CO2 jest wyraźnie uwzględniony. Kupujący widzi pełną kwotę przed podpisaniem umowy.
Jak policzyć podatek CO2 wcześniej?
Sposób 1: sprawdź w ogłoszeniu
Mobile.de, AutoScout24 i inne portale DE/EU często pokazują emisję CO2 na karcie auta. Szukaj:
- CO2-Emissionen kombiniert (po niemiecku)
- CO2 emissions combined (po angielsku)
- Przykład: „CO2-Emissionen kombiniert: 142 g/km (WLTP)”
Sposób 2: przez dekoder VIN
Dekoder VIN WHEELSTREET podaje oficjalną emisję CO2 z bazy producenta (NHTSA, KBA). Wpisz VIN — dostaniesz dokładną emisję.
Sposób 3: TOP popularne modele (szybka ściągawka)
Poniżej tabela popularnych aut sprowadzanych na Litwę, ze średnią emisją CO2 wg roczników:
| Model | CO2 2018–2019 | CO2 2020–2021 | CO2 2022–2024 |
|---|---|---|---|
| VW Golf 1.5 TSI | 145 | 142 | 138 |
| Skoda Octavia 2.0 TDI | 145 | 138 | 132 |
| BMW 320d (G20) | 158 | 152 | 145 |
| Audi A4 2.0 TFSI | 175 | 168 | 162 |
| Mercedes C220d (W205) | 162 | 152 | 145 |
| BMW X3 30d | 185 | 178 | 168 |
| Toyota RAV4 Hybrid AWD | — | 115 | 110 |
| VW Tiguan 2.0 TDI | 162 | 155 | 148 |
Skorzystaj z kalkulatora podatku CO2 WHEELSTREET, aby dokładnie policzyć dla Twojego modelu, rocznika i silnika.
Jak zmniejszyć podatek CO2 (legalnie)
1. Wybierz hybrydę albo EV
- Hybryda (Toyota RAV4 Hybrid, Hyundai Tucson Hybrid) — CO2 ~100–115 g/km, podatek €9–€24
- Plug-in hybryda (Volvo XC60 T8, BMW X5 xDrive45e) — CO2 30–50 g/km (z poborem prądu), podatek €9 (stały do 100 g/km)
- EV (Tesla, BYD, VW ID.4) — €9 zawsze
2. Bierz nowszy rocznik tego samego modelu
VW Golf 2018 — CO2 ~145 g/km, 2024 — ~138 g/km. Różnica: €4–€10 (mała, ale w sumie).
3. Unikaj silników spalinowych z dużą emisją
Jeśli rozważasz BMW X5 — porównaj:
- X5 30d (3.0 diesel) — CO2 ~178, podatek €179
- X5 xDrive45e (PHEV) — CO2 ~50, podatek €9 (oszczędność €170!)
W ciągu 5 lat PHEV dodatkowo oszczędza na podatku CO2 (€170) + paliwie (€2 000+).
4. Sprawdź dane WLTP vs NEDC
Starsze auta (do 2018) były badane wg NEDC, gdzie CO2 było o ~10–15 % niższe. Obecnie Regitra używa WLTP — dlatego stare auta (z NEDC CO2 w ogłoszeniu) przy rejestracji mogą mieć ~10 % większe CO2 → wyższy podatek. Pobierz dane WLTP z dekodera VIN przed zakupem.
Inne opłaty przy rejestracji auta na Litwie
Podatek CO2 jest największy, ale nie jedyny. Pełny obraz (np. przy zakupie 2020 BMW 320d xDrive z Niemiec):
| Składnik | Kwota |
|---|---|
| Cena auta (Mobile.de) | €22 000 |
| Transport WHEELSTREET (Niemcy → Wilno) | €450 |
| Oględziny technika WHEELSTREET w DE | €280 |
| 120-punktowa kontrola WHEELSTREET (LT) | wliczone |
| Podatek CO2 (152 g/km) | €85 |
| Opłata rejestracyjna (Regitra) | €12,40 |
| OC (TPVCA, 2 mies.) | €40 |
| Zaświadczenie z przeglądu | €30 |
| Umowa kupna-sprzedaży (notariusz) | bezpłatnie (LT-LT) |
| RAZEM | €22 897 |
Bez podatku CO2 (€85) — wyglądałoby €22 812. Z CO2 — €22 897. Dla typowego BMW 320d różnica niewielka, ale:
- BMW X5 M50d: CO2 €519 — to już €20 000+ → €20 519 + reszta opłat
- Lamborghini Urus: CO2 cap €539 + różne cła = €1 000+ ukrytych opłat
Najczęstsze pytania
Powiązane artykuły i narzędzia
- Kalkulator sprowadzania — pełna cena z góry — policz całą cenę sprowadzenia, z podatkiem CO2
- Kalkulator podatku CO2 — dokładny rachunek wg Twojego modelu
- Sprowadzanie auta z Niemiec — pełny poradnik DE
- Dekoder VIN — sprawdź dokładną emisję CO2 po VIN
- Kupno auta z Niemiec — wszystkie podatki przy imporcie na Litwę
- Najlepsze hybrydy 2026 — hybrydy z małą emisją CO2
Chcesz znać pełną cenę auta z góry?
W ofercie WHEELSTREET są WSZYSTKIE opłaty — auto + transport + 120-punktowa kontrola + podatek CO2 + rejestracja. Bez ukrytych kosztów. Zadzwoń +370 610 33377 lub wypełnij formularz — wyślemy ofertę w 24 godz.
