Kraunama...
20 000–35 000 €
CUPRA Formentor — pirmasis savarankiškas CUPRA modelis: sportiškas SUV-kupė ant patikrintos VW grupės MQB Evo platformos, derinantis agresyvų dizainą su gyvais turbo varikliais ir plug-in hibrido versija. Modelis išsiskiria efektingu silueto charakteriu, aukšta sauga (5 žvaigždutės Euro NCAP) ir erdvia 420–450 l bagažine, todėl tinka tiek kasdienai, tiek šeimai.
Renkantis naudotą Formentor svarbu žinoti, kad jo reputaciją tempia žemyn programinės įrangos ir elektronikos triktys — daugiausia multimedijos gedimai ir kaskadinės elektronikos klaidos. Todėl verta rinktis prižiūrėtą egzempliorių su pilna serviso istorija. WHEELSTREET atveža patikrintą CUPRA Formentor iš Vokietijos, Olandijos ar Belgijos su 120 taškų patikra ir 24 mėn. MANGO garantija, taip pat gali parinkti naujesnį, beveik naują ar naują tiesiai iš gamintojo (KR/CN/JAE). Lizingas — per 5 bankus.
Galime atvežti tinkamą CUPRA Formentor iš Vakarų Europos per 5–7 dienas — su 120 taškų patikra ir 24 mėn. MANGO garantija. Palikite kontaktus ir pasiūlysime variantus per 24 val.
Pasakykite biudžetą ir pageidaujamą komplektaciją — pateiksime realius pasiūlymus.
Pirmoji laida ant MQB Evo platformos su 1,5–2,0 TSI benzinu ir 2,0 TDI dyzeliu. Dažnesni multimedijos ir elektronikos gedimai — rinkitės su pilna serviso istorija.
Atnaujintas dizainas ir komplektacijos. Kainos aukštesnės (priemoka), bet dalis programinės įrangos bėdų išlieka — patikrinkite multimediją.
204 AG plug-in hibridas su 25,8 kWh baterija ir 108–126 km WLTP el. atstumu. Naudinga miestui reguliariai įkraunant; 2024–2025 m. versijose pasitaiko pavarų klaidų.
2,0 TSI 245–310 AG su visų ratų pavara sportiškam vairavimui. Didesnės kuro ir eksploatacijos sąnaudos, reikalauja 98 oktaninio benzino.
Formentor patikimumas vertinamas mišriai, todėl prieš pirkdami atidžiai patikrinkite kelias vietas. Dažniausia problema — multimedijos gedimai (strigimas, tušti ar pikseliuoti ekranai, Apple CarPlay ryšio praradimas), pasitaikantys visose 2021–2025 m. laidose net po programinės įrangos atnaujinimų (remontas 500–2 000 €). Antra — kaskadinės elektronikos klaidos (saugos modulio pranešimai, juostos asistento įspėjimai, jutiklių ryšio dingimas), dažnai išprovokuotos galinių ratų guolių: guolio keitimas ~800–1 200 €, modulių remontas 300–1 500 €. Versijose su stoglangiu ar panoraminiu stogu pasitaiko elektros jungčių trikčių (600–1 800 €) — būtinai patikrinkite veikimą. e-Hybrid (2024–2025 m.) versijose pasitaiko pavarų dėžės klaidų kodų, trūkčiojimo ir avarinio (limp-home) režimo (remontas 1 500–3 500 €), nes tai naujesnė jėgainė su ribotais ilgalaikiais duomenimis. Taip pat pasitaiko salono barškesių (50–400 €) ir aukštesnės eksploatacijos išlaidos (TSI reikalauja 98 oktaninio benzino). Racionaliausias pasirinkimas kasdienai — 1,5 TSI 150 AG, daug važiuojantiems — 2,0 TDI 150 AG; bet kuriuo atveju rinkitės egzempliorių su pilna serviso istorija ir garantija.
Universaliausias pasirinkimas kasdienai — 1,5 TSI 150 AG (realiai 7–7,5 l/100 km mieste, 5,5–6,5 greitkelyje). Daug važiuojantiems labiau apsimoka 2,0 TDI 150 AG (apie 7,1–7,5 l/100 km), reguliariai įkraunantiems mieste — 1,5 TSI 204 AG e-Hybrid, o sportiško vairavimo mėgėjams — 2,0 TSI 245 ar 310 AG VZ 4Drive.
Patikimumas vertinamas mišriai. Pagrindinės bėdos — programinės įrangos nestabilumas, multimedijos gedimai ir kaskadinės elektronikos klaidos. VW grupės MQB Evo platforma patikrinta, bet CUPRA specifinė programinė įranga nenuosekli. Todėl būtina rinktis egzempliorių su pilna serviso istorija ir garantija — kiekvieną mūsų Formentor tikriname pagal 120 taškų programą.
Dažniausios: multimedijos gedimai — strigimas, tušti ekranai, CarPlay triktys (500–2 000 €); kaskadinės elektronikos klaidos, dažnai dėl galinio rato guolio (300–1 500 €, guolis 800–1 200 €); stoglangio gedimai (600–1 800 €); e-Hybrid pavarų klaidos (1 500–3 500 €) ir salono barškesiai (50–400 €). Prieš pirkdami patikrinkite multimediją, guolius ir stoglangį.
2026 m. orientacinės rinkos ribos — apie 20 000–35 000 €. Bazinis 1,5 TSI (2022–2023) — apie 20 000–24 000 €, e-Hybrid (2023–2024) — apie 24 000–32 000 €, aukštesnės 2,0 TSI / VZ versijos (2024) — apie 28 000–35 000 €. Pasiūla Lietuvoje ribota, kainos priklauso nuo ridos, būklės ir serviso istorijos.
Taip. Atvežame patikrintą CUPRA Formentor iš Vokietijos, Olandijos ar Belgijos su 120 taškų patikra ir 24 mėn. MANGO garantija, galime parinkti ir naujesnį, beveik naują ar naują tiesiai iš gamintojo. Lizingas — per 5 bankus. Pasakykite biudžetą ir pageidaujamus metus, o mes parinksime tinkamą egzempliorių ir suskaičiuosime atvežimo kainą.