Kraunama...
~13 000–26 000 €
Galime atvežti tinkamą MG ZS iš Vakarų Europos per 5–7 dienas — su 120 taškų patikra ir 24 mėn. MANGO garantija. Palikite kontaktus ir pasiūlysime variantus per 24 val.
Pasakykite biudžetą ir pageidaujamą komplektaciją — pateiksime realius pasiūlymus.
Pirmoji benzininė ZS karta (atmosferinis 1,5 DVVT ir 1,0 turbo) — 5 vietų kompaktiškas krosoveris su aukšta sėdėjimo pozicija ir prieinama kaina.
Pilnai elektrinė versija: 51 kWh LFP baterija (WLTP apie 320 km), vėliau papildyta 72,6 kWh Long Range baterija (WLTP iki 440 km).
Atnaujinta išorė ir salonas, didelis liečiamas ekranas su Apple CarPlay ir Android Auto, tobulesnės vairuotojo pagalbos sistemos.
Naujesnis ZS Hybrid+ — ekonomija be įkrovimo rūpesčių, taip pat atnaujintos benzininės versijos naujam pirkėjui.
Benzininiuose ZS (ypač senesniuose ir daug ridos turinčiuose) žinoma galvutės tarpinės rizika, šaltas startas ar stringantis užvedimas su DVVT varikliais bei galios kritimas dėl užterštų filtrų ar žvakių — dauguma šių niuansų susiję su priežiūros istorija. Elektriniame ZS EV (ypač ankstyvose serijose) pasitaikė 12 V pagalbinio akumuliatoriaus išsikrovimo ir programinės įrangos niuansų, dažniausiai sprendžiamų atnaujinimu. ZS EV nuolatinės srovės įkrovimas ribotas (orientaciniu apie 75–94 kW pagal versiją). Todėl svarbi tvarkinga serviso istorija, o ZS EV atveju — patikrintas baterijos būklės (SOH) rodiklis; kiekvieną MG ZS tikriname pagal 120 taškų programą.
Priklauso nuo poreikio. Mažiausiam biudžetui geriausiai tinka tvarkingas 1,0 turbo benzinas — jis lankstesnis nei atmosferinis 1,5 DVVT. Miesto vairuotojui su įkrovimu namuose universaliausias yra ZS EV Long Range (72,6 kWh) dėl didesnio atstumo, o ieškantiems mažiausiai degraduojančios baterijos tinka 51 kWh versija su LFP chemija. Norintiems ekonomijos be įkrovimo verta apžiūrėti naujesnį Hybrid+.
Pamatinis patikimumas neblogas, bet labai priklauso nuo priežiūros — tvarkingai prižiūrėtas ZS tarnauja patikimai. Benzininiuose varikliuose žinoma galvutės tarpinės bei šalto starto rizika, o ankstyvame ZS EV — 12 V akumuliatoriaus ir programinės įrangos niuansai, dažniausiai sprendžiami atnaujinimais. Elektrinė ir hibridinė versijos dar palyginti naujos, todėl ilgo laikotarpio statistika tebesikaupia.
Orientacinės rinkos ribos — maždaug nuo 13 000 iki 26 000 € pagal pavarą, metus ir ridą. Senesni benzininiai ZS prasideda apie 13 000–17 000 €, ZS EV su 51 kWh baterija — apie 16 000–21 000 €, o naujesnis ZS EV Long Range (72,6 kWh) siekia apie 20 000–26 000 €. Tikslią kainą pagal jūsų biudžetą padėsime parinkti individualiai.
ZS EV su 51 kWh baterija nuvažiuoja apie 320 km pagal WLTP, o Long Range (72,6 kWh) — iki maždaug 440 km; realus atstumas mažesnis ir krenta šaltyje, kaip ir bet kuriame elektromobilyje. Maksimalus nuolatinės srovės įkrovimas ribotas (orientaciniu apie 75–94 kW pagal versiją), o namuose įprastu sieniniu įkrovikliu pilnas įkrovimas užtrunka kelias valandas.
Taip — ZS turi erdvų 5 vietų saloną, aukštą sėdėjimo poziciją ir tinkamo dydžio bagažinę kasdieniam šeimos naudojimui, taip pat didelį liečiamą ekraną su Apple CarPlay ir Android Auto. Tai praktiškas, prieinamas šeimos krosoveris miestui ir priemiesčiui, nors vairavimo dinamika ir medžiagos kuklesnės nei brangesnių konkurentų.