apie 9 000–21 000 €
Galime atvežti tinkamą Škoda Kamiq iš Vakarų Europos per 5–7 dienas — su 120 taškų patikra ir 24 mėn. MANGO garantija. Palikite kontaktus ir pasiūlysime variantus per 24 val.
Pasakykite biudžetą ir pageidaujamą komplektaciją — pateiksime realius pasiūlymus.
Pirmoji karta ant MQB-A0 platformos. Varikliai 1,0 ir 1,5 TSI, 1,6 TDI dyzelis bei 1,0 G-TEC (CNG); mechaninė arba 7 pavarų DSG dėžė. Euro NCAP 5 žvaigždutės (2019 m.).
Atnaujinta priekinė dalis, apdaila ir multimedija. Išlaiko benzininius TSI variklius ir priekinių ratų pavarą — 4x4 versijos nėra.
Dažniausiai minimi ne mechanikos, o multimedijos sistemos sutrikimai — ekrano strigimai, restartai ar „Bluetooth“ kaprizai (tikrinkite naujausią programinę įrangą). 7 pavarų DSG dėžei reikalingas reguliarus tepalo keitimas — venkite egzempliorių su nežinoma dėžės istorija. Tritūriams 1,0 TSI svarbi savalaikė alyvos kaita dėl laiko grandinės. 1,6 TDI dyzelio DPF filtras netinka vien trumpoms miesto kelionėms. Lemiamas veiksnys visada — konkretaus egzemplioriaus serviso istorija ir patikrintas VIN.
Taip, apskritai Kamiq laikomas tvirtu ir nesudėtingu — jo technika brandinta visoje „Volkswagen“ grupėje. Daugiausia nusiskundimų sukelia ne mechanika, o multimedijos sistemos sutrikimai. Lemiamas veiksnys yra konkretaus egzemplioriaus serviso istorija ir savalaikė priežiūra.
Universaliausias pasirinkimas — 1,0 TSI 110/115 AG: pakankamai gyvas ir ekonomiškas. Norintiems daugiau dinamikos tinka prižiūrėtas 1,5 TSI 150 AG. 1,6 TDI dyzelis apsimoka tik dideliems metiniams ridos kiekiams greitkeliu.
7 pavarų DSG yra patikima, jei laiku keičiamas tepalas. Renkantis naudotą venkite egzempliorių su nežinoma dėžės priežiūros istorija. Mechaninė dėžė yra paprastesnė ir pigesnė išlaikyti.
Orientacinės rinkos ribos: 2019–2020 m. egzemplioriai — maždaug 9 000–13 000 €, 2021–2022 m. — apie 13 000–17 000 €, o 2023–2024 m. su maža rida — apie 17 000–21 000 €. Tikslią kainą pasakysime peržiūrėję konkretų egzempliorių.
Ne. Kamiq yra miesto krosoveris tik su priekinių ratų pavara — 4x4 versijos nėra. Jis siūlo aukštesnę sėdėjimo poziciją ir geresnį matomumą, bet ne visureigio galimybes.