~6 000 – 14 000 €
Galime atvežti tinkamą Škoda Yeti iš Vakarų Europos per 5–7 dienas — su 120 taškų patikra ir 24 mėn. MANGO garantija. Palikite kontaktus ir pasiūlysime variantus per 24 val.
Pasakykite biudžetą ir pageidaujamą komplektaciją — pateiksime realius pasiūlymus.
Originalus apvalus dizainas su rūko žibintais kampuose ir pilnu variklių rinkiniu — 1,2 / 1,4 / 1,8 TSI benzinai bei 1,6 / 2,0 TDI dyzeliai. Lanksčios VarioFlex sėdynės ir Haldex 4×4 kaip pasirinkimas. Ankstyvuose 1,2 TSI verta patikrinti grandinės įtempiklio istoriją.
Atnaujintas priekis, patobulinta įranga ir miestietiškesnė išvaizda. Populiariausi varikliai — 1,4 / 1,8 TSI ir 2,0 TDI. Vėlesni metai laikomi patikimesniais; su mechanine dėže — ramiausias pasirinkimas.
Tvirtesnės, nuotykiams pritaikytos išvaizdos versija su nelakuotais buferių elementais. Dažnai renkamasi su 4×4 (Haldex) ir 2,0 TDI varikliu — patrauklu tiems, kam svarbus žiemos pravažumas ir tvirtumas.
Ankstyvuose 1,2 ir 1,4 TSI (EA111) varikliuose pasitaiko paskirstymo grandinės įtempiklio silpnumas ir padidintas alyvos vartojimas dėl stūmoklių žiedų — svarbu žinoti konkretaus egzemplioriaus istoriją. Sausa 7 pavarų DSG (DQ200) jautresnė nei mechaninė ar šlapioji dėžė (galimi mechatronikos ir sankabos gedimai). 4×4 versijų Haldex sistema reikalauja periodinio tepalo ir filtro keitimo, kurį daugelis savininkų praleidžia. Dyzeliniuose 1,6 ir 2,0 TDI, jei automobilis važinėjo daugiausiai mieste trumpais atstumais, gali užsikimšti DPF, todėl verta patikrinti DPF ir EGR būklę. Saugiausias pasirinkimas — vėlesnių metų 2,0 TDI arba 1,8 TSI su mechanine dėže ir pilna serviso istorija.
Taip, Yeti laikomas vienu patikimesnių savo kartos kompaktinių visureigių, ypač su tvirtu 2,0 TDI varikliu ir prižiūrėta serviso istorija. Daugelis žinomų silpnybių yra dokumentuotos ir sprendžiamos prieinama kaina. Svarbiausia — rinktis egzempliorių su pilnais serviso įrašais; kiekvienas per WHEELSTREET atvežamas Yeti praeina 120 taškų patikrą ir gauna 24 mėn. MANGO garantiją.
Dideliems metiniams kilometražams ir dažnam važiavimui greitkeliu geriausias yra 2,0 TDI dyzelis — tvirtas ir ekonomiškas. Tiems, kas nori benzino ir mažiau važiuoja, tinka 1,8 TSI. Ankstyvuose 1,2 ir 1,4 TSI būtinai patikrinkite grandinės įtempiklio ir alyvos vartojimo istoriją.
Kainos plačiai svyruoja maždaug nuo 6 000 € už ankstyvus didesnės ridos modelius iki apie 14 000 € už naujesnius 2016–2017 m. faceliftinius egzempliorius. Tiksli kaina priklauso nuo metų, variklio, pavaros, komplektacijos ir būklės. Mes padedame parinkti variantą pagal jūsų biudžetą.
Visų ratų pavara (Haldex) naudinga tiems, kas dažnai važiuoja blogesnėmis sąlygomis arba nori papildomo saugumo žiemą. Tačiau ji reikalauja periodinio tepalo keitimo ir yra brangesnė eksploatuoti. Daugumai miesto bei trasos vairuotojų pakanka ekonomiškesnės priekinių ratų versijos — patariame renkantis įvertinti realų poreikį.
Taip. Padedame surasti prižiūrėtą Yeti Vakarų Europoje, jį atsivežti ir patikrinti — 120 taškų patikra, VIN istorijos peržiūra ir 24 mėn. MANGO garantija. Lizingą galima gauti per 5 bankus, o visą pirkimo procedūrą sutvarkome vienoje vietoje. Pasakykite biudžetą ir pageidaujamus metus — parinksime tinkamą egzempliorių.