nuo ~5 000 € iki ~13 500 €
Galime atvežti tinkamą Toyota Avensis iš Vakarų Europos per 5–7 dienas — su 120 taškų patikra ir 24 mėn. MANGO garantija. Palikite kontaktus ir pasiūlysime variantus per 24 val.
Pasakykite biudžetą ir pageidaujamą komplektaciją — pateiksime realius pasiūlymus.
Antroji karta su sedano, hečbeko ir universalo kuzavais. Patikimi 1.8 ir 2.0 VVT-i benzininiai varikliai, paprasta ir pigi eksploatacija. Tinka ieškantiems nebrangaus, ilgaamžio automobilio.
Trečioji karta su modernesniu salonu. Debiutavo ekonomiški 1.6 ir 1.8 Valvematic benzinai bei 2.0 ir 2.2 D-4D dyzeliai. Populiariausias universalas (Touring Sports). Ankstyvų versijų multimedija (Touch & Go) pagal šiandienos standartus kukli.
Atnaujinta T27 karta su patobulintu dizainu ir įranga. Naujausi ir tvarkingiausi egzemplioriai rinkoje. Rekomenduojama benzininė 1.8 Valvematic versija su pilna istorija. 2018 m. modelis nutrauktas, jį pakeitė Camry.
Benzininiai Valvematic varikliai praktiškai bėdų nekelia. Dyzeliuose (2.0 ir 2.2 D-4D) pasitaiko EGR vožtuvo užkalkėjimas trumpais reisais (remontas 150–400 €) ir DPF regeneracijos bėdos mieste (200–600 €). Dvimasis smagratis ir sankaba dyzeliuose dėvisi po maždaug 180 000–220 000 km — keitimas kainuoja 500–900 €. Svarbiausia: ankstyvas 2.2 D-4D (2AD-FTV) turi žinomą cilindrų galvutės ir tarpinės riziką (alyvos ir aušinimo skysčio maišymasis, remontas 1 200–2 500 €), todėl prieš pirkimą būtina kruopšti istorijos ir techninė patikra. Priekinės pakabos svirčių guoliai visose versijose dėvisi po maždaug 150 000 km (120–250 €).
Taip, labai — ypač benzininės 1.6 ir 1.8 Valvematic versijos, kurios su normalia priežiūra ramiai pasiekia 300 000 ir daugiau kilometrų. Tai vienas patikimiausių D segmento automobilių antrinėje rinkoje. Dauguma problemų susijusios tik su dyzeliais (EGR, DPF, ankstyvas 2.2 D-4D) arba su natūraliu didelės ridos dėvėjimusi.
Universaliam naudojimui geriausias pasirinkimas — 1.8 Valvematic benzinas: patikimas, su paskirstymo grandine, geras komforto ir ekonomijos balansas. Jei daug važiuojate greitkeliu, prižiūrėtas 2.0 D-4D ekonomiškesnis. Ankstyvo 2.2 D-4D be aiškios serviso istorijos verta vengti dėl cilindrų galvutės rizikos.
T27 kartos (2009–2018) Avensis kainuoja nuo maždaug 5 000 € (ankstyvi, didelės ridos) iki maždaug 13 500 € (2016–2018 m. facelift, mažesnės ridos). Universalas paprastai 300–800 € brangiau nei sedanas dėl didesnės paklausos.
Lietuvos rinkoje populiaresnis universalas (Touring Sports) dėl praktiškumo — didelė bagažinė ir lankstus salonas. Sedanas šiek tiek pigesnis ir taip pat erdvus. Jei vežate daug daiktų ar keliaujate su šeima — rinkitės universalą; jei pakanka standartinės bagažinės — sedanas sutaupys kelis šimtus eurų.
Taip. Patikrintą Toyota Avensis atvežame iš Vokietijos, Olandijos ir Belgijos su pilna VIN istorija ir realia rida. Kiekvienam automobiliui atliekame 120 taškų patikrą ir suteikiame 24 mėn. MANGO garantiją, o pirkimą galima finansuoti lizingu per 5 bankus.