22 000–40 000 €
Toyota Corolla Cross — kompaktinis hibridinis visureigis, kurį Lietuvoje vertina už Toyota patikimumą, itin mažas kuro sąnaudas ir pigią eksploataciją. Modelis pastatytas ant patikrintos TNGA-C platformos (ta pati kaip Corolla ir C-HR) ir užima nišą tarp mažesnio C-HR bei didesnio RAV4 — pakankamai erdvus šeimai, bet vis dar patogus miesto gatvėms. Europos rinkoje jis siūlomas tik su hibridiniais varikliais: 1.8 Hybrid (140 AG) arba galingesniu 2.0 Hybrid (197 AG) su galima AWD-i (E-Four) visų ratų vara.
Realios kuro sąnaudos siekia vos apie 4,5–5,0 l / 100 km mišriame cikle, o mieste dažnai dar mažiau, nes iki pusės laiko automobilis rieda vien elektra. Hibridinės baterijos garantija — 10 metų arba 240 000 km, o praktikoje Toyota HSD sistema neretai tarnauja per 300 000 km. Corolla Cross išsiskiria itin trumpu gedimų sąrašu ir aukštu vertės išlaikymu. WHEELSTREET pasiūloje rasite patikrintus egzempliorius su skaidria istorija, o pageidaujamą versiją galime atvežti iš Vakarų Europos arba užsakyti naują tiesiai iš gamintojo.
Galime atvežti tinkamą Toyota Corolla Cross iš Vakarų Europos per 5–7 dienas — su 120 taškų patikra ir 24 mėn. MANGO garantija. Palikite kontaktus ir pasiūlysime variantus per 24 val.
Pasakykite biudžetą ir pageidaujamą komplektaciją — pateiksime realius pasiūlymus.
Atnaujinta versija su patobulinta Toyota Smart Connect multimedija ir didesniu 10,5 colio ekranu, kuris veikia žymiai sklandžiau nei ankstyvųjų versijų sistema. Išlaikytos 1.8 ir 2.0 Hybrid sistemos bei AWD-i galimybė. Modernus salonas ir Toyota Safety Sense saugos paketas.
Pirmosios Europos rinkos versijos ant TNGA-C platformos. Patikima technika, tačiau ankstyvosios multimedijos sistema lėtesnė, su mažesniu ekranu. Puikus pasirinkimas ieškantiems pigesnio, bet ilgaamžio hibridinio visureigio.
Galingesnė 197 AG sistema su galima AWD-i visų ratų vara — galinį tiltą varo atskiras elektrinis variklis, todėl žiemą ant slidžios dangos automobilis stabilesnis. 0–100 km/h per 8,1 s. Geriausias pasirinkimas dažnam greitkeliui ir Lietuvos žiemoms.
Ekonomiškiausia 140 AG priekiais varoma versija, mišriame cikle suvartojanti apie 4,3–4,8 l / 100 km. Idealiai tinka miestui ir priemiesčiams, tačiau greitkelyje su pilnu salonu jaučiamas galios trūkumas. 0–100 km/h per 10,7 s.
Toyota Corolla Cross yra vienas mažiausiai gedimams jautrių kompaktinių visureigių, o dauguma nusiskundimų — smulkmenos, ne rimti gedimai. Ankstyvųjų 2022–2023 m. versijų multimedijos ekranas veikia lėtai, o CarPlay kartais atsijungia — nuo 2024 m. facelift versijos su Toyota Smart Connect ši problema didele dalimi išspręsta. Retais atvejais pasitaiko priekinių stabdžių diskų vibracija (remontas apie 200–350 €), plastikinio bagažinės dangtelio tvarkymo niuansų bei vėjos trukdžių su 360° kameromis, kurie taisomi programinės įrangos atnaujinimu. Iš vairavimo pojūčio savininkai pastebi e-CVT „kaukimą" aukštose apsukose staiga įsibėgėjant ir 1.8 Hybrid galios trūkumą greitkelyje — tai ne gedimai, o modelio ypatumai. Hibridinė sistema ir e-CVT problemų beveik nekelia, o baterija dažnai tarnauja per 300 000 km. Kiekvieną WHEELSTREET Corolla Cross praleidžiame per 120 taškų patikrą, tikriname variklį, hibridinę sistemą, e-CVT bei AWD-i ir suteikiame 24 mėn. MANGO garantiją.
Taip — tai vienas protingiausių kompaktinių visureigių Lietuvoje. Jis siūlo tą patį Toyota patikimumą ir hibridinę ekonomiją (apie 4,5 l / 100 km) kaip RAV4, bet už maždaug 5 000–8 000 € mažesnę kainą. Verta, jei norite ekonomiško, pigaus eksploatuoti šeimos automobilio ir jums nereikia labai didelės bagažinės. Jei reikia visų ratų varos žiemai ar dažnai važiuojate greitkeliu, rinkitės 2.0 Hybrid AWD-i versiją.
1.8 Hybrid (140 AG, 0–100 km/h per 10,7 s) tinka miestui ir priemiesčiams, bet greitkelyje su pilnu salonu jaučiamas galios trūkumas. 2.0 Hybrid (197 AG, 0–100 km/h per 8,1 s) žymiai energingesnis ir tik su juo galima AWD-i (E-Four) visų ratų vara. Jei dažnai važiuojate greitkeliu arba reikia visų ratų varos žiemai — rinkitės 2.0; jei daugiausia mieste — 1.8 visiškai užtenka.
2026 m. naudotas 2022 m. Corolla Cross su 40–70 tūkst. km rida kainuoja maždaug nuo 22 000 € (1.8 Hybrid FWD) iki 30 000 € (2.0 Hybrid AWD-i). Naujesni 2024 m. facelift egzemplioriai su maža rida siekia 30 000–35 000 €. Kainos išlaiko aukštą lygį, nes paklausa viršija pasiūlą antrinėje rinkoje.
Taip, labai. Corolla Cross naudoja tą pačią Toyota hibridinę sistemą (HSD), tobulinamą nuo 1997 m. ir įrodytą milijonuose automobilių. Baterijos garantija — 10 metų arba 240 000 km, o praktikoje baterija neretai tarnauja per 300 000 km. TNGA-C platforma ta pati kaip Corolla, todėl mechaninių gedimų beveik nepasitaiko. Renkantis WHEELSTREET atlieka 120 taškų patikrą su hibridinės sistemos įvertinimu.
Taip. Jei reikiamos komplektacijos, variklio ar metų šiuo metu nėra mūsų pasiūloje, atvežame patikrintą Corolla Cross iš Vakarų Europos — Vokietijos, Olandijos ar Belgijos — su realia rida ir skaidria istorija. Naują galime užsakyti tiesiai iš gamintojo. Pateikiame galutinę kainą iš anksto, atliekame 120 taškų patikrą, suteikiame 24 mėn. MANGO garantiją ir lizingą per 5 bankus.