Завантаження...
Лямбда-зонд (oxygen sensor, кисневий датчик) — електронний датчик у вихлопній системі, що вимірює вміст кисню у вихлопних газах. ECU використовує цей сигнал для регулювання співвідношення паливо/повітря (ідеально 14,7:1 для бензину). Один із найважливіших компонентів сучасного двигуна.
Лямбда-зонд вкручений у вихлопну трубу. Робоча температура — 300–850°C. Вимірює різницю кисню між вихлопом і атмосферою, генеруючи 0,1–0,9 В:
ECU коригує впорск 20–40 разів на секунду.
2–4 лямбда-зонди:
| Тип | Термін |
|---|---|
| ZrO2 без підігріву | 50 000–80 000 км |
| ZrO2 з підігрівом | 100 000–150 000 км |
| Титановий | 120 000–180 000 км |
| Широкосмуговий | 150 000–200 000 км |
| Авто | Оригінал | Aftermarket |
|---|---|---|
| VW Golf, Octavia | 120–200 € | 40–80 € |
| BMW 3 | 150–300 € | 60–120 € |
| Toyota Corolla | 180–350 € | 70–150 € |
Оригінал: 120–500 €. Aftermarket (Bosch, NGK, Denso): 40–250 €. Робота: 30–150 €. На V6/V8 може бути 4 зонди.
1) Check Engine, 2) витрата +10–30%, 3) падіння потужності, 4) нестабільні холості, 5) запах сірки. OBD покаже код (P0130-P0167).
ZrO2 без підігріву: 50 000–80 000 км. З підігрівом: 100 000–150 000 км. Титановий: 120 000–180 000 км.
2–4: один до каталізатора (основний), один після (діагностичний). На V6/V8 — два комплекти (4 зонди).
Технічно так, але недовго. Збільшує витрату на 10–30%, пошкоджує каталізатор (800–4 000 €).
WHEELSTREET konsultantai nemokamai padės išsirinkti, patikrinti ir įsigyti automobilį. Palikite kontaktus — susisieksime per 24 val.
Передзвонимо протягом 24 годин.