Taršos mokestis – tai vienkartinis mokestis, mokamas pirmą kartą registruojant automobilį Lietuvoje. Mokesčio dydis priklauso nuo automobilio CO2 išmetimų ir variklio tipo. Elektromobiliai ir kai kurie hibridai yra atleidžiami nuo šio mokesčio.
Taršos mokestis priklauso nuo CO2 išmetimų (g/km):
| CO2 (g/km) | Mokestis |
|---|---|
| 0-130 | 0 € |
| 131-160 | 0-300 € |
| 161-200 | 300-700 € |
| 201-250 | 700-1,500 € |
| 251-300 | 1,500-3,000 € |
| 301+ | 3,000-6,000 € |
Benzinas:
Dyzelis:
SUV ir visureigiai:
| Automobilis | CO2 (g/km) | Mokestis |
|---|---|---|
| Tesla Model 3 | 0 | 0 € |
| Toyota RAV4 Hybrid | 127 | 0 € |
| VW Golf 2.0 TDI | 128 | ~150 € |
| BMW 320d | 135 | ~200 € |
| Mercedes GLE 350d | 214 | ~1,100 € |
| Porsche Cayenne | 250 | ~2,000 € |
Nemokamas:
Nepainiokit: taršos mokestis yra vienkartinis (registruojant), o metinis aplinkos mokestis (kai kuriose šalyse) mokamas kasmet. Lietuvoje metinio aplinkos mokesčio privatininkams nėra.
CO2 išmetimus galite rasti: 1) Automobilio techniniame pase (pirmoji registracija), 2) Gamintojo specifikacijose, 3) Naujų automobilių - ant kainininko lipduko. Senesniems automobiliams (iki 2001 m.) mokestis skaičiuojamas pagal variklio tūrį.
Ne, taršos mokestis negrąžinamas. Tai vienkartinis mokestis, mokamas pirmą kartą registruojant automobilį Lietuvoje. Jei parduodate Lietuvoje registruotą automobilį kitam asmeniui Lietuvoje, naujas savininkas nemoka taršos mokesčio.
Taip, importuojant automobilį iš ES šalies (pvz., Vokietijos) ir registruojant Lietuvoje pirmą kartą, taršos mokestis mokamas. Mokestis skaičiuojamas pagal automobilio CO2 išmetimus, nepriklausomai nuo amžiaus.
Oficialiai išsimokėtinai mokėti negalima - tai vienkartinis mokestis. Tačiau perkant automobilį lizingu, taršos mokestis dažnai įskaičiuojamas į lizingo sumą ir mokamas kartu su įmokomis.