BEV (angl. Battery Electric Vehicle) – tai grynas elektromobilis, varomas vien elektros varikliu ir maitinamas iš įkraunamos baterijos, be jokio vidaus degimo variklio. Skirtingai nei hibridai ar įkraunamieji hibridai, BEV neturi benzino ar dyzelino bako ir važiuoja tik įkrauta elektros energija. Tai labiausiai paplitęs elektromobilio tipas, kurį renkasi vairuotojai, siekiantys nulinės išmetamųjų dujų taršos važiuojant.
BEV yra grynas elektromobilis: jį varo elektros variklis, o energija saugoma didelėje ličio jonų baterijoje. Jame nėra nei vidaus degimo variklio, nei kuro bako, nei išmetimo sistemos. Būtent tuo BEV skiriasi nuo hibridų (kurie derina benziną su elektra) ir įkraunamųjų hibridų (kurie trumpą atstumą gali nuvažiuoti elektra, o toliau naudoja benziną).
Perkant naudotą BEV svarbiausias klausimas – baterijos būklė ir realus nuvažiuojamas atstumas. Baterija laikui bėgant natūraliai praranda dalį talpos, todėl realus atstumas gali būti mažesnis nei skelbtas naujo automobilio WLTP rodiklis. Verta pasidomėti:
WHEELSTREET 120 taškų patikros metu vertinama baterijos ir įkrovimo sistemos būklė, todėl prieš pirkdami turite objektyvų vaizdą apie svarbiausią BEV mazgą, o ne tik pardavėjo pažadus.
Daugumai BEV savininkų patogiausia krauti namuose per wallbox – naktį, kai elektra pagal tarifą pigesnė. Tolimesnėms kelionėms naudojamos viešos greito (DC) įkrovimo stotelės, kurios bateriją papildo per gerokai trumpesnį laiką. Planuojant ilgą kelionę, verta iš anksto pasižymėti įkrovimo taškus maršrute.
BEV ypač tinka tiems, kas gali krauti namuose ar darbe ir daugiausia važinėja mieste bei priemiestyje – čia pasireiškia mažiausios eksploatacijos sąnaudos ir patogumas. Jei dažnai keliaujate labai ilgais atstumais be galimybės įkrauti, verta įvertinti realų atstumą ir įkrovimo infrastruktūrą jūsų maršrutuose arba palyginti su įkraunamuoju hibridu.
BEV yra grynas elektromobilis – važiuoja tik elektra ir neturi degimo variklio. Hibridas turi benzininį variklį ir mažą bateriją, kuri padeda variklio darbui, bet jo įkrauti iš tinklo negalima. Plug-in (įkraunamasis) hibridas turi ir degimo variklį, ir didesnę įkraunamą bateriją, todėl trumpą atstumą gali nuvažiuoti vien elektra, o toliau perjungia į benziną. BEV yra vienintelis tipas be jokio kuro bako.
Priklauso nuo baterijos talpos, modelio ir sąlygų. Skelbiamas WLTP atstumas yra laboratorinis, o realiame kelyje jis paprastai mažesnis – ypač žiemą, greitkelyje ar naudojant šildymą. Perkant naudotą BEV svarbu vertinti ne tik pradinį WLTP skaičių, bet ir baterijos sveikatos būklę (SOH), nes su laiku talpa natūraliai mažėja.
Šiuolaikinės BEV baterijos projektuojamos ilgam ir dėvisi palaipsniui – talpos praradimas įprastai lėtas. Daugiau įtakos daro dažnas greitas (DC) įkrovimas ir eksploatacija kraštutinėse temperatūrose. Perkant verta pasitikrinti baterijos sveikatos rodiklį ir ar galioja gamintojo baterijos garantija konkrečiam probėgiui – tai svarbiausias BEV vertės veiksnys.
Patogiausia krauti namuose per wallbox, dažniausiai naktį. Tolimesnėms kelionėms naudojamos viešos greito (DC) įkrovimo stotelės, kurios bateriją papildo per trumpesnį laiką. Įkrovimas namuose įprastai išeina pigiau nei viešose stotelėse, todėl daugumai vairuotojų optimalu derinti abu būdus.
WHEELSTREET konsultantai nemokamai padės išsirinkti, patikrinti ir įsigyti automobilį. Palikite kontaktus — susisieksime per 24 val.
Paskambinsime per 24 val. darbo valandomis.