Mažos taršos zona (angl. Low Emission Zone, LEZ) – tai miesto teritorija, į kurią įvažiuoti gali tik nustatytus taršos reikalavimus atitinkantys automobiliai. Zonos tikslas – sumažinti oro taršą centrinėse ir tankiai apgyvendintose miesto dalyse ribojant taršiausių transporto priemonių eismą. Vilniuje mažos taršos zona pradėta diegti etapais, o įvažiavimo sąlygos priklauso nuo automobilio taršos klasės (EURO), variklio tipo ir kuro. Perkant automobilį verta iš anksto įvertinti, ar jis atitiks zonos reikalavimus ateityje.
Mažos taršos zona – tai apibrėžta miesto teritorija, kurioje ribojamas taršiausių automobilių eismas. Idėja paprasta: seniausi, daugiausia teršalų išmetantys automobiliai į zoną neįleidžiami arba už įvažiavimą turi būti mokama, o švaresni – važiuoja laisvai. Panašios zonos jau veikia daugelyje Vakarų Europos didmiesčių (Londone, Paryžiuje, Berlyne, Briuselyje), o Lietuvoje sistema diegiama Vilniuje.
Įvažiavimo teisė paprastai priklauso nuo šių veiksnių:
Automobilio EURO klasę galite rasti registracijos liudijime (techniniame pase) arba pagal VIN kodą.
Jei gyvenate arba dažnai lankotės mieste, kuriame veikia ar planuojama mažos taršos zona, taršos klasė tampa svarbiu pirkimo kriterijumi. Praktiniai patarimai:
Taršos zonos netiesiogiai veikia naudotų automobilių rinką. Taršūs, senesni automobiliai gali sparčiau nuvertėti, nes mažėja jų pirkėjų ratas mieste. Tuo tarpu naujesni, mažiau teršiantys automobiliai geriau išlaiko likutinę vertę. Renkantis automobilį ilgesniam laikotarpiui verta atsižvelgti į šią tendenciją.
Renkantis automobilį per WHEELSTREET, kiekviena mašina praeina 120 taškų patikrą, kurios metu fiksuojami techniniai duomenys, padedantys įvertinti automobilio taršos klasę ir tinkamumą miesto eismui.
Mažos taršos zonos Europoje plečiasi ir griežtėja. Tikėtina, kad panaši kryptis tęsis ir Lietuvoje. Todėl, jei automobilį planuojate naudoti ilgai ir daugiausiai mieste, verta rinktis kuo švaresnę taršos klasę – tai apsaugo nuo galimų būsimų apribojimų ir papildomų sąnaudų.
Tai priklauso nuo automobilio EURO taršos klasės, kuro tipo ir konkrečios zonos taisyklių. Naujesni benzininiai, hibridiniai ir elektriniai automobiliai paprastai atitinka reikalavimus, o senesni dyzeliniai dažniausiai susiduria su griežtesniais ribojimais. Automobilio taršos klasę rasite registracijos liudijime arba pasitikrinę pagal VIN kodą.
EURO standartas (pavyzdžiui, EURO 5 ar EURO 6) paprastai nurodytas registracijos liudijime arba techniniame pase. Jei ten neaišku, klasę galima nustatyti pagal VIN kodą ir gamintojo specifikacijas. Svarbu tikrinti kiekvieną konkretų automobilį, nes tas pats modelis skirtingais metais gali turėti skirtingą taršos klasę.
Ne visi – daug kas priklauso nuo EURO standarto. Naujesni dyzeliniai automobiliai su geresnėmis taršos klasėmis dažnai atitinka reikalavimus, o seniausi dyzelinai ribojami griežčiausiai. Jei automobilį daugiausia naudosite mieste, verta atkreipti dėmesį į dyzelino taršos klasę prieš pirkimą.
Taip, netiesiogiai. Taršesni ir senesni automobiliai gali sparčiau nuvertėti, nes mažėja jų pirkėjų ratas miestuose su tokiomis zonomis. Naujesni, švaresni automobiliai paprastai geriau išlaiko likutinę vertę, todėl ilgalaikei nuosavybei jie dažnai yra saugesnis pasirinkimas.
WHEELSTREET konsultantai nemokamai padės išsirinkti, patikrinti ir įsigyti automobilį. Palikite kontaktus — susisieksime per 24 val.
Paskambinsime per 24 val. darbo valandomis.