Variklio galia matuojama arklio galios (AG) arba kilovatais (kW). Keitimo formulė: 1 AG = 0.7355 kW, arba 1 kW = 1.36 AG. Pavyzdžiui, 150 AG = 110 kW, 100 kW = 136 AG. Sukimo momentas (Nm) rodo variklio jėgą žemuose apsukimuose – svarbu pagreičiui ir vilkimui. AG į kW keitimas reikalingas registruojant automobilį Lietuvoje, nes registracijos dokumentuose galia nurodoma kW.
| AG (PS) | kW | Tipinis automobilis |
|---|---|---|
| 75 AG | 55 kW | Dacia Sandero, Fiat Panda |
| 90 AG | 66 kW | Toyota Yaris 1.0 |
| 100 AG | 74 kW | VW Polo 1.0 TSI |
| 110 AG | 81 kW | Škoda Fabia 1.0 TSI |
| 116 AG | 85 kW | Toyota Corolla 1.2 |
| 130 AG | 96 kW | Hyundai Tucson 1.6 |
| 150 AG | 110 kW | VW Golf 1.5 TSI |
| 180 AG | 132 kW | BMW 320i |
| 200 AG | 147 kW | Audi A4 2.0 TFSI |
| 250 AG | 184 kW | BMW 530i |
| 300 AG | 221 kW | Mercedes E 350 |
| 400 AG | 294 kW | BMW M3, Audi S5 |
| Vienetas | Santrumpa | Keitimas |
|---|---|---|
| Arklio galia (metrinė) | AG, PS, CV | 1 AG = 0.7355 kW |
| Arklio galia (angliška) | HP, BHP | 1 HP = 0.7457 kW |
| Kilovatai | kW | 1 kW = 1.36 AG |
| Sukimo momentas | Nm | Nerekomenduojama konvertuoti |
Vairuotojams svarbu skirtumai:
Dyzeliniai varikliai – aukštas sukimo momentas žemuose apsukimuose (patogi kasdienybė). Benzininiai – galia aukštuose apsukimuose (dinamiška vairavimas). Elektromobiliai – maksimalus momentas nuo 0 apsukimų.
Daugiau galios dažniausiai reiškia didesni kuro sunaudojimą, bet ne visada:
| Galia | Kategorija | Tipiniai automobiliai |
|---|---|---|
| <100 AG | Ekonominis | Dacia Sandero, Fiat Panda |
| 100–150 AG | Kompaktinis | VW Golf 1.5 TSI, Toyota Corolla |
| 150–250 AG | Biznio klasė | BMW 3, Audi A4, Mercedes C |
| 250–400 AG | Premium/sportinis | BMW 5, Audi S4, Mercedes E AMG |
| >400 AG | Sportas/supercars | Porsche 911, AMG GT, BMW M3 |
Praktinės rekomendacijos:
Oficiali galia nurodyta automobilio dokumentuose (registracijos liudijimas). Naudotame automobilyje:
AG (arklio galios) į kW (kilovatus) keitimo formulė: kW = AG × 0.7355. Pavyzdžiui: 100 AG = 74 kW, 150 AG = 110 kW, 200 AG = 147 kW, 300 AG = 221 kW. Atvirkščiai: AG = kW × 1.3596. Šis keitimas dažnai reikalingas registruojant automobilį Lietuvoje arba lyginant specifikacijas iš skirtingų šaltinių.
AG (arba PS – vokiškai Pferdestärke) yra metrinė arklio galia: 1 AG = 0.7355 kW. HP (horsepower) yra angliška arklio galia: 1 HP = 0.7457 kW. Skirtumas yra apie 1.4%. Europoje naudojamas AG/PS, JAV ir UK – HP. Praktiškai: 200 AG ≈ 197 HP ≈ 147 kW. Visi trys gali būti naudojami automobilių specifikacijose.
Elektrinis variklis generuoja maksimalų sukimo momentą nuo 0 apsukimų – tai fizinė savybė elektromagnetinės indukcijos. Benzininis/dyzelinis variklis turi pasiekti tam tikrus apsukimus prieš išvystant pilną momentą. Dėl to Tesla Model 3 su 450 Nm iš 0 apsukimų pagreičiu 0-100 km/h yra greitesnis nei daugelis sportinių benzininių automobilių su 400+ AG.
Chip tuning (variklio valdymo bloko (ECU) reprogramavimas galios padidinimui) yra populiarus, bet turi rizikas: 1) gamintojos garantija panaikinama; 2) padidėja variklio/transmisijos apkrova; 3) didesnis kuro sunaudojimas; 4) TDI DTEC gali nepraiti (jei emisijų parametrai pakeisti). Su profesionaliu tuning servisu ir kokybišku ECU failu – riziką galima sumažinti. Bet visada yra papildoma apkrova komponentams.
WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure) yra standartas, pagal kurį oficialiai matuojamos kuro sąnaudos ir CO2 emisijos – ne galia. Galia matuojama pagal standartą ECE R85 (Europa) arba SAE J1349 (JAV). Dauguma automobilio specifikacijų nurodo galią pagal ECE R85, kuri rodo galią ant variklio veleno. DIN ir SAE – senesniai standartai, kurių skirtumai yra minimalūs šiuolaikiniams automobiliams.
WHEELSTREET konsultantai nemokamai padės išsirinkti, patikrinti ir įsigyti automobilį. Palikite kontaktus — susisieksime per 24 val.
Užpildyk formą — paskambinsime per 15 min darbo valandomis.