Der Citroen C4 zählt beim Fahrkomfort zu den angenehmsten Autos seiner Klasse, deshalb lohnt es sich, vor dem Kauf eines Gebrauchten seine Stärken und Schwächen zu kennen.
WHEELSTREET-Angebot: Wir bringen Ihnen einen geprüften Citroen C4 aus Deutschland, den Niederlanden oder Belgien mit einer 120-Punkte-Prüfung und 24 Monaten MANGO-Garantie. Wir können auch einen neueren Near-New oder einen neuen direkt vom Hersteller beschaffen. Leasing über 5 Banken.
Citroen C4 kurz gefasst: Was Sie wissen müssen
Der Citroen C4 ist ein Modell des C-Segments, dessen neueste, dritte Generation (ab 2020) die Eigenschaften eines Schräghecks und eines Crossovers vereint: eine höhere Sitzposition, ein markantes Design und das markentypische Citroen Advanced Comfort Fahrwerk, das ein besonders sanftes Fahren garantiert. Die dritte Generation bietet auch eine vollelektrische e-C4-Version. Die ältere B7-Generation (2010–2018) war ein klassisches Kompakt-Schrägheck und eine Limousine — erschwinglich, aber technisch einfacher. Das Modell richtet sich an Fahrer und Familien, die vor allem Komfort und Alltagspraktikabilität schätzen.
| Parameter | Information |
|---|---|
| Generationen | B7 (2010–2018), III. Generation (ab 2020) |
| Karosserie | Schrägheck / Crossover-Schrägheck (III. Generation) |
| Benziner | 1.2 PureTech (3 Zyl.) |
| Diesel | 1.5 / 1.6 BlueHDi |
| Getriebe | Manuell 5/6 Gänge, Automatik EAT8 |
| Preis (gebraucht) | B7 ~5 000–10 000 €, III. Generation ~15 000–22 000 € |
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5 Gründe, einen Citroen C4 ZU KAUFEN
1. Außergewöhnlicher Fahrkomfort
Das markentypische Citroen Advanced Comfort Fahrwerk der dritten Generation mit hydraulischen progressiven Anschlagpuffern gleicht Fahrbahnunebenheiten besser aus als die meisten Konkurrenten. Auf langen Fahrten fühlt sich der C4 weich und ruhig an — das ist der zentrale Trumpf des Modells.
2. Stilvolles Crossover-Schrägheck-Design
Die dritte Generation wirkt mutig und modisch: höhere Sitzposition, markante LED-Scheinwerfer und eine dynamische Karosserielinie. Der C4 hebt sich von gewöhnlichen Kompakt-Schräghecks ab und zieht Blicke auf sich.
3. Geräumiger Innenraum und Kofferraum
Der C4 zeichnet sich durch gute Geräumigkeit aus — vorne wie hinten bequem, und der Kofferraum gehört zu den größeren in der Klasse. Das ist eine praktische Wahl für die Familie oder für alle, die im Alltag mehr Platz brauchen.
4. Vollelektrische e-C4-Version
Die dritte Generation bietet einen vollelektrischen e-C4, der sich für Stadt- und Vorstadtfahrten ohne Kraftstoffkosten eignet. Das ist ein bequemer Weg, auf ein Elektroauto umzusteigen, ohne Komfort und Geräumigkeit zu verlieren.
5. Sparsame Motoren
Sowohl der 1.2 PureTech Benziner als auch die BlueHDi-Diesel zeichnen sich durch einen geringen Kraftstoffverbrauch aus. Für das tägliche Fahren passt der C4 mühelos in ein bescheidenes Budget.
5 Gründe, einen Citroen C4 NICHT ZU KAUFEN
1. Zahnriemenrisiko des 1.2 PureTech
Die Hauptschwäche des PureTech-Motors ist das System des „nassen“ Zahnriemens (eines im Öl laufenden Riemens), der sich mit der Zeit abnutzen und die Ölkanäle verschmutzen kann. Der Riemen muss gemäß den Herstellervorgaben rechtzeitig gewechselt werden, sonst besteht das Risiko einer schweren Reparatur.
2. BlueHDi-AdBlue- und DPF-Wartung
Die BlueHDi-Diesel nutzen ein AdBlue-System und einen Partikelfilter (DPF). Für kurze Stadtfahrten eignet sich der Diesel schlechter — der DPF kann verstopfen, und Defekte am AdBlue-System sind teuer in der Reparatur.
3. Dem Komfort geopferte Fahrdynamik
Das Fahrwerk des C4 ist auf Komfort und nicht auf sportliches Fahren ausgelegt. In Kurven neigt sich die Karosserie bei zügiger Fahrt stärker als bei sportlicheren Konkurrenten, weshalb das Modell Fahrspaßsuchenden zu weich erscheinen kann.
4. Elektronik-„Kleinigkeiten“
Wie bei vielen modernen Citroen treten gelegentlich kleinere Aussetzer von Infotainment und Elektronik auf. Das ist selten kritisch, kann aber im Alltag nerven.
5. Die ältere B7-Generation ist bereits veraltet
Die B7-Generation (2010–2018) ist erschwinglich, hinkt aber technologisch hinterher — einfachere Ausstattung, bescheidenerer Komfort und geringere Sicherheit. Wenn Modernität und Werterhalt wichtig sind, lohnt es sich, auf die dritte Generation zu setzen.
Zuverlässigkeit des Citroen C4
Insgesamt ist der Citroen C4 ein Auto von akzeptabler Zuverlässigkeit, sofern er gemäß Vorgaben gewartet wird. Vor dem Kauf sollte das meiste Augenmerk dem Motor und seiner Servicehistorie gelten — genau hier liegen die Hauptrisiken.
Bekannte Probleme nach Motor
| Problem | Motor/Stelle | Häufigkeit | Reparaturkosten |
|---|---|---|---|
| Verschleiß des (nassen) Zahnriemens | 1.2 PureTech | Mittel | Mittel–hoch |
| Erhöhter Ölverbrauch | 1.2 PureTech (frühe) | Niedrig–mittel | Hängt vom Ausmaß ab |
| DPF-Verstopfung | 1.5/1.6 BlueHDi | Mittel | Mittel |
| Defekte am AdBlue-System | 1.5/1.6 BlueHDi | Niedrig–mittel | Mittel–hoch |
| Infotainment-/Elektronik-Aussetzer | Innenraum | Niedrig | Niedrig |
Kern: Wählen Sie ein Exemplar mit vollständiger Servicehistorie, die insbesondere den rechtzeitigen PureTech-Zahnriemenwechsel und regelmäßige Ölwechsel bestätigt; den Diesel nur, wenn Sie viel auf der Landstraße fahren.
WHEELSTREET-Garantie: Jeder von uns gebrachte Citroen C4 durchläuft eine 120-Punkte-Prüfung und erhält 24 Monate MANGO-Garantie. Wir empfehlen immer, die Historie per VIN-Prüfung zu überprüfen.
Citroen C4 Motoren: Welchen wählen?
| Motor | Typ | Verbrauch (real) | Wofür geeignet |
|---|---|---|---|
| 1.2 PureTech | Benziner (3 Zyl.) | ~5,5–6,5 l/100 km | Stadt und gemischtes Fahren |
| 1.5 BlueHDi | Diesel | ~4,5–5,5 l/100 km | Hohe Jahresfahrleistungen außerorts |
| 1.6 BlueHDi | Diesel | ~4,5–5,5 l/100 km | Vielfahrer auf Autobahnen |
| e-C4 | Elektrisch | — (ohne Kraftstoff) | Stadt- und Vorstadtfahren ohne Emissionen |
Urteil: Für die meisten Käufer ist die beste Wahl der 1.2 PureTech Benziner der neueren III. Generation mit ordentlicher Servicehistorie und rechtzeitig gewechseltem Zahnriemen. Für Vielfahrer auf langen Strecken eignet sich der BlueHDi-Diesel, und für die Stadt ohne Kraftstoff der elektrische e-C4.
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Was kostet ein gebrauchter Citroen C4?
Der Preis eines gebrauchten Citroen C4 hängt von Generation, Motor, Laufleistung und Ausstattung ab. Unten finden Sie Richtwerte der Marktpreise. Am praktischsten und wertvollsten sind die Exemplare der dritten Generation (ab 2020).
| Jahr / Generation | Motor | Laufleistung | Preis (am Markt) |
|---|---|---|---|
| 2013–2016 (B7) | 1.2 PureTech / BlueHDi | 140 000–220 000 km | ~5 000–7 000 € |
| 2017–2018 (B7) | 1.2 PureTech / BlueHDi | 110 000–170 000 km | ~7 000–10 000 € |
| 2020–2021 (III) | 1.2 PureTech / BlueHDi | 60 000–130 000 km | ~15 000–18 000 € |
| 2022–2023 (III) | 1.2 PureTech / e-C4 | 30 000–90 000 km | ~18 000–22 000 € |
Die Preise schwanken je nach Zustand und Ausstattung. Um die Gesamtkosten des Imports aus Westeuropa zu berechnen, nutzen Sie unseren Rechner.
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Nennen Sie Ihr Budget und das gewünschte Baujahr — wir suchen ein geprüftes Exemplar mit Garantie aus. Wir können auch einen neueren Near-New oder einen neuen direkt vom Hersteller bringen.
Was Besitzer sagen
- Den meisten Besitzern gefällt der Fahrkomfort am besten — das Advanced Comfort Fahrwerk wird häufig als Hauptgrund genannt, gerade den C4 zu wählen.
- Der geräumige Innenraum und der große Kofferraum werden als praktischer Vorteil für Familie und Alltag geschätzt.
- Die häufigsten Beschwerden betreffen den 1.2 PureTech Motor — Besitzer betonen, wie wichtig es ist, den Riemen rechtzeitig zu wechseln und den Ölstand zu beobachten.
- Dieselbesitzer stellen fest, dass sich der BlueHDi für kurze Fahrten wegen des DPF schlechter eignet, auf langen Strecken der Motor aber sehr sparsam ist.
Wir bringen Ihnen Ihren Citroen C4
Wir finden und prüfen ein ordentliches Exemplar aus Westeuropa nach Ihrem Budget.
Für wen eignet sich der Citroen C4?
Die ideale Wahl, wenn:
- Sie Fahrkomfort und ein weiches Fahrwerk am meisten schätzen.
- Sie ein geräumiges, praktisches Auto für Familie und Alltag suchen.
- Sie ein stilvolles Crossover-Schrägheck mit höherer Sitzposition wollen.
- Sie über den Umstieg auf ein Elektroauto nachdenken und die e-C4-Version Sie interessiert.
NICHT geeignet, wenn:
- Sie ein sportliches, scharfes Fahrgefühl suchen.
- Sie viel nur auf kurzen Stadtstrecken fahren und einen Diesel wollen (DPF-Risiko).
- Sie nicht bereit sind, die Servicevorgaben des PureTech-Motors einzuhalten.
- Sie die günstigste Variante wählen und die ältere B7-Generation Sie mehr zufriedenstellt als Modernität.
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Häufig gestellte Fragen
WHEELSTREET empfiehlt: Für die Prüfung und den Import eines konkreten Citroen C4 rufen Sie an unter +370 610 33377.
Urteil: Lohnt sich der Kauf eines Citroen C4?
WHEELSTREET-Urteil
Der Citroen C4 ist eines der komfortabelsten Autos seiner Klasse, besonders die neueste dritte Generation mit Advanced Comfort Fahrwerk, geräumigem Innenraum und elektrischer e-C4-Version. Der Kauf lohnt sich, wenn das Exemplar eine ordentliche Servicehistorie hat und der Zahnriemen des 1.2 PureTech Motors rechtzeitig gewechselt wird. Bei richtiger Pflege ist es ein vernünftiges und bequemes Alltagsauto.
JA, der Kauf lohnt sich, wenn:
- Sie Fahrkomfort und ein weiches Fahrwerk am meisten schätzen.
- Sie die neuere III. Generation (ab 2020) mit ordentlicher Servicehistorie wählen.
- Sie ein geräumiges, stilvolles Crossover-Schrägheck für die Familie wollen.
- Sie die elektrische e-C4-Version für das Stadtfahren interessiert.
NEIN, der Kauf lohnt sich nicht, wenn:
- Sie die Historie des Zahnriemen- und Ölwechsels des PureTech-Motors nicht bestätigen können.
- Sie ein sportliches, scharfes Fahrgefühl suchen.
- Sie einen Diesel wählen, aber nur auf kurzen Stadtstrecken fahren.
- Sie ein möglichst günstiges Auto wollen und Modernität Ihnen unwichtig ist.
Unser Urteil: Der Citroen C4 ist eines der angenehmsten Autos seiner Preisklasse — komfortabel, geräumig und stilvoll. Den meisten Käufern empfehlen wir die neuere dritte Generation (ab 2020), und die Hauptbedingung für einen erfolgreichen Kauf ist eine ordentliche Servicehistorie sowie der rechtzeitig durchgeführte Zahnriemen- und Ölwechsel des 1.2 PureTech. Ein sorgfältig geprüftes Exemplar dient lange als zuverlässiges und angenehmes Alltagsauto.
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