Peugeot 308 du kartus laimėjo prestižinį Europos Metų Automobilio titulą (2014 ir 2023). Tai vienas stilingiausių kompaktinių automobilių segmente – su unikaliu interjeru, geru komfortu ir modernaus dizaino išvaizda. Tačiau pirkiant naudotą, būtina žinoti kai kuriuos specifinius variklių ir elektros sistemų trūkumus.
Peugeot 308 kartos

II karta (2013–2021) ⭐ Populiariausias naudotoje rinkoje
Stilingas, komfortiškas, su geru 1.5 BlueHDi dyzeliu.
Kaina: 9 000–22 000 EUR
Privalumai:
- Stilingas dizainas, unikalus interjeras
- 1.5 BlueHDi 130 AG – puikus dyzelis
- 1.2 PureTech benzininis – gana galingas mažam varikliui
- Geras komfortas ilgose kelionėse
- Platus papildomo konfigūravimo pasirinkimas
Problemos: 1.2 PureTech (EB2DTS) turėjo rimtų grandinėlės problemų iki 2019 m. – tai žinomiausia 308 problema. Electros sistemos gedimų (kaip ir visuose prancūzų automobiliuose). EMP2 platforma – žemas vairavimo posūkis (i-Cockpit).
Rekomenduojamas? Taip – 1.5 BlueHDi arba 1.2 PureTech nuo 2019 m.
III karta (2021–dabartis) ⭐⭐ Moderniausia
Revoliucinis dizainas, geriausios technologijos, hibridinės versijos.
Kaina naudota: 22 000–38 000 EUR
Privalumai:
- Vienas geriausių dizainų segmente (2023 Europos Metų Automobilis)
- Hibridinė versija (PHEV 225 AG)
- Elektrinis e-308 (54 kWh baterija, 410 km)
- Geriausias i-Cockpit su 3D efektu
- Geriausia ADAS sauga
Problemos: Ankstyvieji 2021–2022 modeliai turėjo programinės klaidų. e-308 – nauja technologija, mažiau duomenų apie ilgalaikę patikimumą.
Geriausi varikliai
Benzinas
1.2 PureTech 130 AG (EB2ADTS, nuo 2019) – pataisyta grandinėlės versija. Jei perkate po 2019 m. gamybos datą – šis variklis yra geras pasirinkimas.
1.6 THP 205/272 AG (GTi versija) – sportinis variklis puikioms performansų versijoms.
Nerekomenduojami:
- 1.2 PureTech iki 2019 m. – žinomos grandinėlės problemos
Dyzelis
1.5 BlueHDi 130 AG (DV5RC) – geriausias Peugeot 308 pasirinkimas. Efektyvus (4.5–5.5 L/100 km), stabilus, patikimas.
1.6 BlueHDi 120 AG – vyresnis variantas, taip pat priimtinas.
2.0 BlueHDi 150 AG – galingesnis, tinkamas GT versijoms.
Specifinės 308 problemos
1. 1.2 PureTech grandinėlė (iki 2019 m.) – KRITINĖ
Tai rimčiausia Peugeot 308 problema. 1.2 PureTech varikliuose (EB2DTS, gamybos iki 2019 m.) grandinėlės įtempikas gali gedti per 60 000–100 000 km. Grandinėlės gedimas – variklio sunaikinimas (~3 000–5 000 EUR). Pirkdami 308 su 1.2 PureTech iki 2019 m. – privaloma serviso patikrinimas ir grandinėlės diagnostika!
Kaip patikrinti: OBD diagnostika (camshaft klaidos), klausyti tarškėjimo šaltu varikliu, patikrinti servisų knygelę ar buvo grandinėlės ar įtempiklio keitimas.
2. Electros sistemos gedimų
Kaip ir visose prancūzų šeimos automobiliai, Peugeot 308 turi elektros problemų riziką: BSM (kūno sistemos modulis), klimato kontrolė, langų pakėlikliai. OBD diagnostika privaloma prieš pirkimą.
3. i-Cockpit – specifinis valdymas
Peugeot i-Cockpit sistema turi mažą vairą virš prietaisų skydelio – nestandartinė ergonomika. Prieš pirkdami – patikrinkite ar tai jums patogu (vairuojant skirtinga pozicija nei tradiciniuose automobilyje).
Ką tikrinti perkant?

Privaloma:
- ✅ VIN + gamybos data – ypač 1.2 PureTech (iki ar po 2019?)
- ✅ OBD diagnostika – camshaft/grandinėlės kodai
- ✅ Electros sistemos – BSM, klimatas, langai
- ✅ DPF kodai (BlueHDi dyzeliams)
- ✅ Servisų istorija – tepalų keitimas laiku
- ✅ Vairavimo testas su i-Cockpit – patikrinkite ar patogu
Kainos 2026
| Versija | Metai | Kaina (EUR) | Komentaras |
|---|---|---|---|
| II 1.2 PureTech 6MT | 2013–2018 | 8 000–14 000 | Grandinėlės rizika! |
| II 1.5 BlueHDi | 2015–2020 | 10 000–18 000 | Geriausias pasirinkimas |
| II 1.2 PureTech post-2019 | 2019–2021 | 13 000–20 000 | Pataisyta grandinėlė |
| III 1.2 PureTech | 2021–2023 | 21 000–30 000 | Moderniausia |
| III PHEV 225 AG | 2021–2023 | 24 000–35 000 | Plug-in hibridas |
| III e-308 | 2023+ | 28 000–40 000 | Elektrinis |
Peugeot 308 vs Konkurentai
vs VW Golf:
- Golf patikimesnė ir vertingesnė parduodant
- 308 stilingesnis dizainas (ypač III karta), geras komfortas
- Golf prestižiškesnė naudotoje rinkoje
vs Renault Megane:
- Abi prancūzų kompaktinės su panašiomis problemomis
- 308 šiek tiek stilingesnis, Megane daugiau variantų
- Abu reikalauja OBD diagnostikos prieš pirkimą
vs Ford Focus:
- Focus geresnė vairavimo dinamika
- 308 komfortiškesnė, geresnias salonas komfortas
- Focus mechaniškai patikimesnė
Pirkimo rekomendacija

Geriausias pasirinkimas 2026 metais: Peugeot 308 II su 1.5 BlueHDi 130 AG rankine dėže, 2017–2020 m., rida 60–110 000 km, kaina 12 000–18 000 EUR.
Alternatyva: 1.2 PureTech 130 AG nuo 2019 m. gamybos su patikrinta grandinėlės istorija.
Griežtai venkite:
- 1.2 PureTech iki 2019 m. be grandinėlės diagnostikos
- Automobilių be OBD diagnostikos patikros
Peugeot 308 – tai stilingas, komfortiškas ir technologiškai modernios automobilis. Su tinkamu varikliu ir patikrinta istorija – geras pasirinkimas tiems, kuriems svarbus dizainas ir prancūziškas komfortas.
Nemokama konsultacija ☎ +370 610 33377 | Gauti pasiūlymą →
Dažniausiai Užduodami Klausimai
visų Peugeot modelių patikimumo analizė
biudžetinių kompaktinių palyginimas
pigesnis kompaktinis konkurentas
apskaičiuokite mėnesinę Peugeot 308 įmoką
patikrinti variantai su garantija

Nemokama konsultacija
Padesite rasti geriausią automobilį pagal jūsų poreikius ir biudžetą.
Apskaičiuokite savo automobilio išlaidas
Degalai, draudimas, servisas ir mokesčiai vienoje vietoje.



