Loading...
Techninė Opel Insignia santrauka: kartos su gamykliniais kodais, dokumentuoti varikliai, žinomos silpnosios vietos ir naudotų automobilių kainų rėžiai Lietuvoje.
Pirmoji Insignia karta ant GM Epsilon II platformos — erdvus ir komfortiškas D segmento automobilis už labai mažus pinigus, ypač populiarus Sports Tourer universalas. Optimalus variantas — 2.0 CDTi 160 AG (facelift, 2014+), tinkantis daug greitkelio kilometrų važinėjantiems. Dėl spartaus nuvertėjimo tai vienas prieinamiausių didelių automobilių, bet reikia atidžiai tikrinti purkštukus ir automatinę dėžę.
| Variklis | Kuras | Galia | Sąnaudos |
|---|---|---|---|
| 2.0 CDTi | Dyzelinas | 130–160 AG | ~5,0–5,8 l/100 km |
| 1.6 CDTi | Dyzelinas | 110–136 AG | ~4,5–5,2 l/100 km |
| 1.4 Turbo | Benzinas | 140 AG | ~7,0–8,0 l/100 km |
| 2.0 Turbo | Benzinas | 220–250 AG | ~9,0–10,0 l/100 km |
Ką tikrinti perkant
Antroji karta ant E2XX platformos yra 175 kg lengvesnė, erdvesnė ir ekonomiškesnė, su modernia IntelliLink multimedija ir Apple CarPlay/Android Auto standarte. Praktiškiausias variantas — Sports Tourer universalas su 1.6 CDTi arba 2.0 CDTi 160 AG dyzeliu. Modernus ir gerai vairuojamas D klasės automobilis, kurio pasiūla ir atsarginės dalys ilgainiui mažės.
| Variklis | Kuras | Galia | Sąnaudos |
|---|---|---|---|
| 1.6 CDTi | Dyzelinas | 110–136 AG | ~4,8–5,2 l/100 km |
| 2.0 CDTi | Dyzelinas | 160–174 AG | ~5,0–5,8 l/100 km |
| 1.5 Turbo | Benzinas | 140–165 AG | ~7,0 l/100 km |
| 2.0 Turbo | Benzinas | 200–230 AG | ~8,5–9,5 l/100 km |
Ką tikrinti perkant
Atvešime patikrintą Opel Insignia iš Vakarų Europos — su 120 taškų patikra, 24 mėn. MANGO garantija ir lizingu per 5 bankus. Suskaičiuokite atvežimo kainą arba sužinokite, kaip vyksta atvežimas.