Kraunama...
Techninė Honda CR-V santrauka: kartos su gamykliniais kodais, dokumentuoti varikliai, žinomos silpnosios vietos ir naudotų automobilių kainų rėžiai Lietuvoje.
Šiame Honda CR-V kataloge rasite kartas su gamykliniais kodais, variklius, jų galią ir kuro sąnaudas, bagažinės tūrį bei žinomas silpnąsias vietas, į kurias verta atkreipti dėmesį perkant naudotą. WHEELSTREET atveža patikrintą Honda CR-V: kiekvienas automobilis pereina pilną techninę patikrą ir VIN istorijos patikrinimą, parduodamas su 24 mėn. MANGO garantija ir nemokamu pristatymu visoje Lietuvoje. Lizingą parūpiname per kelis bankus (Swedbank, SEB, Citadele, Luminor), o konsultacija nemokama.
III karta — legendinio patikimumo CR-V su atmosferiniais i-VTEC varikliais, ypač ilgaamžiu K24. Perkant didelės ridos benziną verta stebėti alyvos sunaudojimą, o dyzelį rinktis tik daug trasa važiuojantiems dėl DPF. Prieinama kaina ir paprasta mechanika daro jį saugiu pirkiniu su tvarkinga istorija.
| Variklis | Kuras | Galia | Sąnaudos |
|---|---|---|---|
| 2.0 i-VTEC | Benzinas | 150 AG | 8,0 l/100 km |
| 2.4 i-VTEC (K24) | Benzinas | 170 AG | 8,5 l/100 km |
| 2.2 i-DTEC | Dyzelinas | 150 AG | 6,0 l/100 km |
Ką tikrinti perkant
IV karta — patikimas ir erdvus kompaktinis SUV. Vienas saugiausių derinių — 2.0 i-VTEC su mechanine dėže; su 9 pavarų automatine (ZF) būtina patikrinti tepalo keitimo istoriją ir programinį atnaujinimą dėl trūkčiojimo mažais greičiais. 1.6 i-DTEC dyzelis apsimoka tik daug trasa važiuojantiems.
| Variklis | Kuras | Galia | Sąnaudos |
|---|---|---|---|
| 2.0 i-VTEC | Benzinas | 155 AG | 7,0 l/100 km |
| 1.6 i-DTEC | Dyzelinas | 120–160 AG | 4,5 l/100 km |
Ką tikrinti perkant
V karta — populiariausia ir vertingiausia CR-V karta su puikiu vertės išlaikymu ir viena erdviausių galinių eilių segmente. Perkant 1.5 VTEC Turbo geriau rinktis 2019+ facelift, kur išspręsta alyvos praskiedimo problema. Ekonomiškas ir itin patikimas 2.0 i-MMD hibridas — geriausias variantas daugumai pirkėjų.
| Variklis | Kuras | Galia | Sąnaudos |
|---|---|---|---|
| 1.5 VTEC Turbo | Benzinas | 173–193 AG | 7,0 l/100 km |
| 2.0 i-MMD (e:HEV) | Hibridas | 184 AG | 5,5 l/100 km |
Ką tikrinti perkant
VI karta — Europoje siūloma tik su hibridine i-MMD sistema; Honda visiškai atsisakė grynai benzininių ir dyzelinių versijų. Erdvesnė, modernesnio 9 colių infotainment ekrano ir su išspręstomis ankstesnės kartos silpnybėmis. Naudotoje rinkoje reta ir brangi — perkant hibridą verta įvertinti baterijos būklę (SOH) ir garantijos likutį.
| Variklis | Kuras | Galia | Sąnaudos |
|---|---|---|---|
| 2.0 i-MMD (e:HEV) | Hibridas | 184 AG | 5,5 l/100 km |
| 2.0 i-MMD (e:PHEV) | PHEV | 184 AG | 1,0 l/100 km |
Ką tikrinti perkant
Atvešime patikrintą Honda CR-V iš Vakarų Europos — su 120 taškų patikra, 24 mėn. MANGO garantija ir lizingu per 5 bankus. Suskaičiuokite atvežimo kainą arba sužinokite, kaip vyksta atvežimas.