Padėsime išsirinkti ir atvežti automobilį
Atsakome per 24 val.
Honda CR-V yra vienas patikimiausių kompaktinių SUV rinkoje – Honda tradiciniai VTEC varikliai, geras erdvumas ir japoniškas patikimumas. Naudotoje rinkoje CR-V stovi šiek tiek aukščiau nei masinio segmento konkurentai dėl aukštesnės pakartotinės vertės ir mažesnių gedimų. Tačiau yra specifinių problemų, apie kurias reikia žinoti.
Palyginkite CR-V Hybrid su kitais hibridiniais SUV: Top 10 Geriausių Hibridinių SUV 2026 — CR-V #3 reitingas.
Domina Honda CR-V atvežimas?
Užpildykite formą — atsakysime per 1 darbo dieną su tiksliomis kainomis ir terminais.
Honda CR-V — techninė santrauka
- Kėbulas / segmentas
- SUV · C-SUV
- Naudotų kainos
- 11 000 € – 48 000 €
- Kuras
- Hibridas, Benzinas
- Sąnaudos (mišrios)
- 5,1 l/100 km
- Galia (tipinė)
- 184-212 AG
- Bagažinė
- 561 l
- Euro NCAP
- 5★
Honda CR-V kartos
III karta (2006–2012)
Paprastas, patikimas ir biudžetinis variantas.
Kaina: 6 000–13 000 EUR
Privalumai:
- K24 2.4 i-VTEC benzinas – itin patikimas, ilgaamžis
- Paprastesnė technika – lengviau prižiūrėti
- AWD Real Time 4WD sistema – veikia gerai
Problemos: Alyvos sunaudojimas (K24) gali padidėti po 150 000 km. Korozija senesnėse.
Rekomenduojamas? Taip – biudžetinis su K24 ir gera istorija.
IV karta (2012–2017) ⭐ Populiariausia
Modernizuota platforma, ekonomiškesni varikliai.
Kaina: 12 000–22 000 EUR
Privalumai:
- 1.6 i-DTEC 120/160 AG dyzelis – ekonomiškas
- 2.0 i-VTEC benzinas – paprastas, patikimas
- Geresnis salonas ir erdvumas (514 l bagažinė)
- AWD 4WD sistema – geras sukibimas žiemą
Problemos: 1.6 i-DTEC dyzelis – DPF gali užsikimšti miesto sąlygomis (kaip visi dyzeliai). 9DCT automatinė dėžė – kai kuriuose modeliuose dreveimas, tepalo keitimas būtinas.
Rekomenduojamas? Taip – 2.0 VTEC su 6MT arba 1.6 DTEC magistralėms.
V karta (2018–2022) ⭐⭐ Geriausias pasirinkimas
1.5 VTEC Turbo, hibridinė versija, modernesnė platforma.
Kaina: 20 000–38 000 EUR
Privalumai:
- 1.5 VTEC Turbo 193 AG – galingas ir ekonomiškas benzininis
- e:HEV hibridinė versija – puikios kuro sąnaudos mieste
- 7 vietų konfigūracija (kai kuriose versijose)
- Honda Sensing saugumo sistemos
- Modernesnė multimedija su Apple CarPlay/Android Auto
Problemos: 1.5 VTEC Turbo – kai kuriuose modeliuose alyvos praskiedimas benzinu (žinoma problema šaltame klimate – ypač Japonijoje). Europiniuose modeliuose – mažesnė rizika, bet tikrinkite.
Rekomenduojamas? Taip – e:HEV hibridinė versija yra geriausias CR-V variantas šiandien.
VI karta (2022–dabartis) – Moderniausia
Nauja platforma, e:HEV standartinis, PHEV versija.
Kaina naudota: 38 000–55 000 EUR
Geriausi varikliai
Benzinas
1.5 VTEC Turbo 193 AG (V karta, nuo 2018) – geriausias benzininis. Dinamiškas ir ekonomiškas (~7 l/100 km).
2.0 i-VTEC 155 AG (IV karta) – patikimas atmosferinis variklis. Mažesnė galia, bet mažiau problemų.
K24 2.4 i-VTEC 166 AG (III karta) – legendinis Honda variklis. Patikimas ir ilgaamžis.
Nerekomenduojami:
- 1.5 VTEC Turbo (V karta, japonų importas prieš 2019) – alyvos praskiedimas benzinu rizika
Dyzelis
1.6 i-DTEC 120/160 AG (IV karta) – ekonomiškas, bet DPF problema mieste. Magistralėms – tinka.
Hibridas
e:HEV 2.0 + el. variklis (V/VI karta) – geriausias pasirinkimas. Honda HSD sistema panašaus principo kaip Toyota. Puikios kuro sąnaudos mieste.
Specifinės CR-V problemos
1. 1.5 VTEC Turbo alyvos praskiedimas
Honda 1.5 VTEC Turbo variklyje šaltame klimate (žemiau 0°C) benzinas gali patekti į alyvą per trumpo važiavimo ciklus. Tai sukelia alyvos lygio padidėjimą ir alyvos degradavimą. Simptomas: benzino kvapas iš alyvos maištelio, alyvos lygis pakyla virš MAX. Japonijoje – rimtesnė problema dėl -10°C ir žemesnės temperatūros. Europoje (Lietuva) – taip pat galima, ypač žiemą. Rekomenduojama: keisti alyvą kas 5 000 km žiemos metu.
2. 9DCT automatinė dėžė (IV karta)
IV kartos CR-V su 9DCT automatine dėže kai kuriuose modeliuose gali dreveoti mažais greičiais. Sprendimas: programinis atnaujinimas arba sankabų keitimas. Tepalo keitimas: kas 40 000 km.
3. DPF sistema (1.6 i-DTEC)
1.6 i-DTEC dyzelis trumpo atstumų miesto važiavime gali užkimšti DPF. Rekomenduojama periodiškai važiuoti magistrale regeneracijos tikslais. DPF keitimas: 600–1 200 EUR.
4. e:HEV baterija
e:HEV hibridų baterija garantuojama 8 metams/160 000 km. Naudotame automobile tikrinkite SOH. Honda hibridinė sistema yra patikima – baterijos gedimas – retas.
Ką tikrinti perkant?
- ✅ VIN patikra – importuojami iš Japonijos, UK, Vokietijos (patikrink ridos ir avarijų istoriją)
- ✅ Alyvos lygis ir kvapas (1.5 VTEC Turbo – ar benzino kvapas?)
- ✅ 9DCT dreveimas – testuokite mažais greičiais
- ✅ OBD diagnostika – variklio, transmisijos, e:HEV kodai
- ✅ e:HEV SOH (jei hibridas)
- ✅ Honda Sensing veikimas – ar kameros ir radarai veikia?
Gauti individualų pasiūlymą
Paskambinsime per 24 val. darbo valandomis.
Kainos 2026
| Versija | Metai | Kaina (EUR) | Komentaras |
|---|---|---|---|
| III K24 2.4 AWD | 2008–2012 | 7 000–13 000 | Biudžetinis klasikas |
| IV 2.0 VTEC 6MT | 2012–2017 | 12 000–18 000 | Paprastas patikimas |
| IV 1.6 DTEC | 2014–2017 | 13 000–20 000 | Dyzelinis |
| V 1.5 VTEC Turbo | 2018–2022 | 20 000–32 000 | Galingas benzinas |
| V e:HEV hibridinis | 2018–2022 | 23 000–36 000 | Geriausias |
Eksploatacijos kaštai
Realūs metiniai CR-V išlaikymo kaštai Lietuvoje priklauso nuo variklio — hibridas pigesnis dėl mažesnių degalų sąnaudų ir tarsos mokesčio.
Reguliarus servisas
| Paslauga | Neoficialus servisas | Oficialus Honda |
|---|---|---|
| Alyvos keitimas (1.5 Turbo) | 90–130 EUR | 160–220 EUR |
| Alyvos keitimas (e:HEV) | 80–120 EUR | 150–200 EUR |
| Stabdžių kaladėlės (priekis) | 100–180 EUR | 200–300 EUR |
| CVT dėžės alyvos keitimas | 150–250 EUR | 300–450 EUR |
| Didysis servisas (kas 60 000 km) | 350–600 EUR | 500–850 EUR |
Metinis servisas (vidutiniškai): 300–500 EUR — Honda dalys nebrangios, hibrido servisas dar pigesnis, nes mažiau mechaninių dalių dėvisi.
KASKO ir tarsos mokestis
- KASKO 1.5 Turbo (vertė ~22 000 EUR): 550–750 EUR/metus; e:HEV (~28 000 EUR): 650–900 EUR/metus
- Tarsos mokestis 1.5 VTEC Turbo (~160 g/km CO2): ~220–320 EUR/metus; e:HEV (120–130 g/km): ~80–150 EUR/metus; 1.6 i-DTEC: ~150–250 EUR/metus
Bendras metinis biudžetas (15 000 km/metus)
| Kategorija | 1.5 Turbo | e:HEV hibridas |
|---|---|---|
| Servisas | 400 EUR | 350 EUR |
| KASKO | 650 EUR | 750 EUR |
| Padangos | 300 EUR | 300 EUR |
| Tarsos mokestis | 270 EUR | 120 EUR |
| Degalai | 1 350 EUR | 900 EUR |
| Iš viso | 2 970 EUR | 2 420 EUR |
Hibridas kasmet sutaupo ~550 EUR — per 5 metus tai ~2 750 EUR, iš dalies kompensuojantys aukštesnę pirkimo kainą. Tikslią tarsos mokesčio sumą paskaičiuokite su tarsos mokesčio skaičiuokle, o mėnesinę įmoką — su lizingo skaičiuokle.
Honda CR-V vs Konkurentai
vs Toyota RAV4:
- RAV4 aukštesnė pakartotinio pardavimo vertė
- CR-V geresnis erdvumas ir dyzelinių versijų pasirinkimas (IV karta)
- RAV4 HEV geresnis nei CR-V e:HEV (hibrido sistema)
vs Hyundai Tucson:
- Tucson modernesnė platforma IV kartos (nuo 2021)
- CR-V geresnė ilgaamžiškumo reputacija
- Hyundai geresnė garantija (7 metai)
vs Mazda CX-5:
- CX-5 sportinesnė ir geresnė vairavimo dinamika
- CR-V erdvesnis salonas ir bagažinė
- Mazda be dyzelio nuo 2023 m. Europoje
Pirkimo rekomendacija
Geriausias pasirinkimas 2026 metais: Honda CR-V V karta e:HEV, 2019–2022 m., rida 40–80 000 km, Honda Sensing veikia, e:HEV SOH > 80%, kaina 24 000–32 000 EUR.
Biudžeto alternatyva: IV karta 2.0 VTEC 6MT – paprastas, patikimas, pigiai prižiūrimas.
Vengti: 1.5 VTEC Turbo importuoti iš Japonijos (šaltame klimate) be alyvos tikrinimo, 9DCT be tepalo istorijos.
Honda CR-V – puikiai tinka šeimoms, kurioms svarbu erdvumas, japoniškas patikimumas ir mažos priežiūros kainos. e:HEV hibridinė versija yra geriausias šiuolaikinis CR-V – ekonomiškas, patikimas ir ekologiškas.
Nemokama konsultacija ☎ +370 610 33377 | Gauti pasiūlymą →
WHEELSTREET rekomenduoja: Ieškote automobilio? Palikite numerį — perskambinsim per 2 val su geriausiais pasiūlymais. ☎ +370 610 33377
Verdiktas: ar verta pirkti Honda CR-V?
WHEELSTREET verdiktas
Honda CR-V V karta (2019–2022) su 1.5 VTEC Turbo (facelift) arba e:HEV hibridu — puikus pasirinkimas ieškantiems patikimo, erdvaus ir ekonomiško SUV ilgam. Hibridas rekomenduojamas ypač dėl mažų sąnaudų ir tarsos mokesčio. Iš benzininių rinkitės tik 2019+ facelift, kur išspręsta 1.5 Turbo alyvos praskiedimo problema.
Dažniausiai Užduodami Klausimai
visų Honda modelių patikimumo analizė
kompaktinių SUV palyginimas
stipriausias CR-V konkurentas
apskaičiuokite mėnesinę Honda CR-V įmoką
patikrinti variantai su garantija
visi šiuo metu prieinami Honda CR-V
Parduodate seną automobilį?
Įvertinkite nemokamai per 30 sek. arba parduokite per komisą 5-15% brangiau nei privačiai.
Nemokama konsultacija
Padėsime rasti geriausią automobilį pagal jūsų poreikius ir biudžetą.
Apskaičiuokite savo automobilio išlaidas
Degalai, draudimas, servisas ir mokesčiai vienoje vietoje.
