RAV4 – vienas parduodamiausių SUV pasaulyje. Ir vienas ieškomiausi Lietuvoje. Bet ne visi RAV4 vienodi – skirtingos generacijos, varikliai, problemos.
Šiame straipsnyje – kaip išsirinkti tinkamą RAV4 ir ko saugotis.
RAV4 generacijos: greitas gidas
Iliustracija: RAV4 generacijos: greitas gidas
Kurios aktualios 2025 m.?
| Generacija | Metai | Kodas | Aktualumas |
|---|---|---|---|
| III | 2005-2012 | XA30 | Pigūs, bet seni |
| IV | 2013-2018 | XA40 | Sweet spot |
| V | 2019+ | XA50 | Naujausi, brangiausi |
Šiame gide koncentruojamės į IV ir V generacijas – realiausi pasirinkimai.
RAV4 IV (XA40) – 2013-2018
Kodėl verta?
Tai generacija, kai RAV4 tapo tikru "visų laikų" automobiliu. Patikimas, erdvus, su hibridine versija.
Varikliai
| Variklis | Galia | Tipas | Sąnaudos | Patikimumas |
|---|---|---|---|---|
| 2.0 Valvematic | 151 AG | Benzinas | 8-9 l | ⭐⭐⭐⭐⭐ |
| 2.5 Hybrid | 197 AG | Hibridas | 5-6 l | ⭐⭐⭐⭐⭐ |
| 2.2 D-4D | 150 AG | Dyzelis | 6-7 l | ⭐⭐⭐⭐ |
| 2.0 D-4D | 124 AG | Dyzelis | 6-7 l | ⭐⭐⭐⭐ |
Mano rekomendacija: 2.5 Hybrid – geriausias balansas tarp ekonomikos ir galios.
Komplektacijos
| Komplektacija | Ką turi |
|---|---|
| Active | Bazinė, bet solidi |
| Comfort | Klimato kontrolė, atsarginė kamera |
| Style | Oda, navigacija, JBL garso sistema |
| Executive | Viskas + panoraminis stogas |
Kainos 2025 m.
| Metai | Rida | Variklis | Kaina |
|---|---|---|---|
| 2014-2015 | 150-180k | 2.0 benzinas | 14 000-17 000 € |
| 2014-2015 | 120-150k | 2.5 Hybrid | 17 000-21 000 € |
| 2016-2018 | 100-140k | 2.0 benzinas | 17 000-22 000 € |
| 2016-2018 | 80-120k | 2.5 Hybrid | 21 000-27 000 € |
Žinomos problemos (IV gen)
1. Priekinio stiklo įtrūkimai
- Toyota specifika – stiklai "mėgsta" įtrūkti
- Keitimas: 300-500 €
- Patarimas: įskaičiuok į biudžetą
2. 2.0 D-4D alyvos siurblio problema (ankstyvieji)
- Paveikti: 2013-2014 metų dyzeliai
- Toyota išplėtė garantiją
- Patikrink ar taisyta
3. Pakabos sąnariai
- Normalus nusidėvėjimas po 100-120k km
- Keitimas: 200-400 €
- Ne defektas, tiesiog priežiūra
Ką tikrinti perkant IV gen?
- Hibridui: baterijos SoH (>85%)
- Dyzeliui: DPF būklė, EGR
- Visiems: priekinio stiklo būklė
- CVT (jei yra): skysčio keitimo istorija
- AWD: ar veikia keturių ratų sistema
RAV4 V (XA50) – 2019+
Kodėl verta?
Visiškai nauja platforma (TNGA). Geresnės važiavimo savybės, modernesnis dizainas, efektyvesnis hibridas.
Varikliai
| Variklis | Galia | Tipas | Sąnaudos | Patikimumas |
|---|---|---|---|---|
| 2.0 Dynamic Force | 175 AG | Benzinas | 7-8 l | ⭐⭐⭐⭐⭐ |
| 2.5 Hybrid (FWD) | 218 AG | Hibridas | 4.5-5.5 l | ⭐⭐⭐⭐⭐ |
| 2.5 Hybrid AWD-i | 222 AG | Hibridas | 5-6 l | ⭐⭐⭐⭐⭐ |
| 2.5 PHEV | 306 AG | Plug-in | 1 l (su elektra) | ⭐⭐⭐⭐⭐ |
Mano rekomendacija: 2.5 Hybrid AWD-i – tikras "viskas viename".
PHEV – ar verta?
RAV4 Prime/PHEV:
- 75 km elektrine rida
- 306 AG (greičiausias RAV4 istorijoje)
- Bet: +10 000 € vs paprastas hibridas
Verta, jei:
- Galite krauti namuose
- Kasdieniai atstumai <50 km
- Norite 306 AG 🚀
Neverta, jei:
- Negalite krauti
- Daugiausia magistralė
- Biudžetas ribotas
Kainos 2025 m.
| Metai | Rida | Variklis | Kaina |
|---|---|---|---|
| 2019-2020 | 80-120k | 2.5 Hybrid | 28 000-34 000 € |
| 2019-2020 | 60-100k | 2.5 Hybrid AWD | 30 000-36 000 € |
| 2021-2022 | 50-80k | 2.5 Hybrid | 33 000-40 000 € |
| 2021-2022 | 40-70k | 2.5 Hybrid AWD | 35 000-43 000 € |
| 2021+ | 30-50k | PHEV | 42 000-52 000 € |
Žinomos problemos (V gen)
Geros naujienos: V generacija praktiškai be rimtų problemų.
Smulkmenos:
- Kai kurių langų gumytės girgžda (garantinis keitimas)
- Multimedijos sistema kartais "lėta"
- Plastikinis interjeras (ne problema, tiesiog Toyota)
Hybrid vs Benzinas vs Dyzelis
Palyginimas (IV generacija)
| Aspektas | 2.0 Benzinas | 2.5 Hybrid | 2.2 Dyzelis |
|---|---|---|---|
| Sąnaudos (mišrus) | 8.5 l | 5.5 l | 6.5 l |
| Galia | 151 AG | 197 AG | 150 AG |
| 0-100 km/h | 10.5 s | 8.3 s | 9.6 s |
| AWD | Dalis | Visi | Dalis |
| Kaina (panašiai metų/ridos) | Bazė | +3 000 € | +1 000 € |
5 metų TCO (15 000 km/m.)
| Variklis | Kuras | Servisas | Remontas | Viso |
|---|---|---|---|---|
| 2.0 Benzinas | 9 560 € | 2 000 € | 1 000 € | 12 560 € |
| 2.5 Hybrid | 6 190 € | 1 800 € | 500 € | 8 490 € |
| 2.2 Dyzelis | 7 100 € | 2 500 € | 1 500 € | 11 100 € |
Hibridas sutaupo ~4 000 € per 5 metus vs benzinas.
FWD vs AWD
Iliustracija: FWD vs AWD
Skirtumas
| Aspektas | FWD (priekinė) | AWD (visos) |
|---|---|---|
| Sąnaudos | Mažesnės (-0.3 l) | Didesnės |
| Žiema | Ok su gerais ratais | Geriau |
| Off-road | Bazinis | Geriau |
| Kaina | Pigesnė | +1 500-2 500 € |
Kam reikia AWD?
✅ Reikia:
- Gyveni kaime/priemiestyje
- Dažnai žvyrkeliai
- Labai sniegingos žiemos
- Vilkai priekabą
❌ Nereikia:
- 90% asfaltas
- Miesto naudojimas
- Ekonomika prioritetas
Realybė: Lietuvoje FWD su geromis žieminėmis padangomis – 95% žmonių pakanka.
Konkurentai: RAV4 vs kiti
RAV4 vs Honda CR-V
| Aspektas | RAV4 Hybrid | CR-V Hybrid |
|---|---|---|
| Patikimumas | ⭐⭐⭐⭐⭐ | ⭐⭐⭐⭐⭐ |
| Sąnaudos | 5.5 l | 6.0 l |
| Erdvė | ⭐⭐⭐⭐ | ⭐⭐⭐⭐⭐ |
| Vairavimas | Neutralus | Komfortiškas |
| Kaina | Panašiai | Panašiai |
Verdiktas: RAV4 ekonomiškesnis, CR-V erdvesnis.
RAV4 vs Škoda Kodiaq
| Aspektas | RAV4 Hybrid | Kodiaq 2.0 TDI |
|---|---|---|
| Patikimumas | ⭐⭐⭐⭐⭐ | ⭐⭐⭐⭐ |
| Sąnaudos | 5.5 l | 6.5 l |
| Erdvė | ⭐⭐⭐⭐ | ⭐⭐⭐⭐⭐ (7 vietos) |
| Kaina | Brangesnė | Pigesnė |
| Perpardavimas | ⭐⭐⭐⭐⭐ | ⭐⭐⭐⭐ |
Verdiktas: RAV4 patikimesnis ir ekonomiškesnis. Kodiaq – jei reikia 7 vietų.
RAV4 vs Mazda CX-5
| Aspektas | RAV4 Hybrid | CX-5 2.5 |
|---|---|---|
| Patikimumas | ⭐⭐⭐⭐⭐ | ⭐⭐⭐⭐⭐ |
| Vairavimas | Neutralus | Sportyvesnis |
| Interjeras | Funkcionalus | Premium jausmas |
| Hibridas | Taip | Ne |
Verdiktas: RAV4 – ekonomika. CX-5 – vairavimo malonumas.
Pirkimo strategija
Kur ieškoti?
Lietuvoje:
- Autoplius.lt (daugiausiai)
- Autogidas.lt
- Toyota dileriai (brangiau, bet su garantija)
Vokietijoje:
- Mobile.de (didelis pasirinkimas)
- RAV4 Hybrid Vokietijoje ~10% pigiau
Derybų erdvė
| Pardavėjas | Tipinė nuolaida |
|---|---|
| Privatus | 5-10% |
| Mažas dileris | 3-7% |
| Toyota dileris | 2-5% (bet garantija) |
Ką tikrinti?
Hibridui (BŪTINA):
- Baterijos SoH – prašyk patikrinti Toyota servise (~50 €)
- Hibridinės sistemos klaidų kodai
- Inverterio būklė (retas gedimas, bet brangus)
Visiems:
- VIN ataskaita
- Servisų istorija (Toyota servisuose – idealu)
- Priekinio stiklo būklė
- TA istorija
DUK
Ar RAV4 hibridinė baterija ilgai tarnauja?
Taip! Toyota hibridai žinomi dėl baterijų ilgaamžiškumo. 300 000+ km – normalu. Garantija: 10 metų arba 240 000 km (kai kuriose šalyse).
Ar RAV4 patikimas?
Vienas patikimiausių SUV rinkoje. Consumer Reports nuolat #1-3 vietose.
Koks RAV4 privalumas prieš kitus SUV?
Hibridinė sistema. Niekas kitas neturi tokio efektyvaus ir patikimo hibrido už tokią kainą.
Ar verta pirkti RAV4 III (2005-2012)?
Jei biudžetas labai ribotas (<10 000 €) – gali būti variantas. Bet geriau taupyti IV generacijai.
FWD ar AWD Lietuvai?
90% atvejų – FWD pakanka. AWD – jei tikrai reikia (kaimas, off-road, vilkimas).
Ieškai Toyota RAV4? Susisiekite su WheelStreet – padėsime rasti geriausią egzempliorių.
