SEAT Leon — specifikacijos, kartos ir varikliai
Techninė SEAT Leon santrauka: kartos su gamykliniais kodais, dokumentuoti varikliai, žinomos silpnosios vietos ir naudotų automobilių kainų rėžiai Lietuvoje.
- Kėbulas / segmentas
- Hečbekas · C-segmentas
- Naudotų kainos LT
- 5 000 € – 35 000 €
- Kuro tipai
- Benzinas, Dyzelinas, PHEV
- Sąnaudos (mišrios)
- 5,6 l/100 km
- Galia (tipinė)
- 150 AG (1.5 TSI)
- Bagažinė
- 380 l
- Euro NCAP
- 5★
- Metai rinkoje
- 2013-2026
SEAT Leon kartos
SEAT Leon 1P (2005-2012)
2 500 € – 9 000 €Pirmoji šioje kartų grupėje (1P, PQ35 platforma) — biudžetinis pasirinkimas su sportiška išvaizda. Patikimiausi variantai — 1.9 TDI PD ir 2.0 TDI PD dyzeliai, atlaikantys 400 000+ km. Venkite ankstyvų 1.4 TSI (EA111) prieš 2012 m. dėl grandinės ištempimo rizikos.
| Variklis | Kuras | Galia | Sąnaudos |
|---|---|---|---|
| 1.9 TDI PD (BKC/BXE) | Dyzelinas | 105 AG | 5,1 l/100 km |
| 2.0 TDI PD (BKD) | Dyzelinas | 140 AG | 5,7 l/100 km |
| 1.4 TSI (EA111) | Benzinas | 125 AG | 6,5 l/100 km |
| 2.0 TFSI (FR/Cupra R) | Benzinas | 211-265 AG | 8,1 l/100 km |
Ką tikrinti perkant
- •1.4 TSI (EA111, 2007-2012) paskirstymo grandinės ištempimas ties 80-120 tūkst. km ir turbo tarpiklio niuansai
- •Elektronikos gedimai — langų pakėliklio varikliukai, CAN šyna
- •Senesnio kėbulo korozija slenksčiuose ir arkose
- •2.0 TDI PD dvimasio smagračio dėvėjimasis
SEAT Leon 5F (2012-2020)
7 000 € – 20 000 €Antroji karta (5F, MQB platforma) — fundamentalus šuolis į priekį ir Golf VII dvynys už 15-25 % mažesnę kainą, su identiškais varikliais ir DSG. Patikimiausi deriniai — 1.4 TSI/1.5 TSI (EA211) arba 2.0 TDI (EA288) su tvarkinga mechanine ar prižiūrėta DSG dėže. Svarbiausias patikros punktas — sausoji DQ200 DSG šaltu varikliu.
| Variklis | Kuras | Galia | Sąnaudos |
|---|---|---|---|
| 1.6 TDI (EA288) | Dyzelinas | 110-115 AG | 4,0 l/100 km |
| 2.0 TDI (EA288) | Dyzelinas | 150 AG | 4,3 l/100 km |
| 1.4 TSI (EA211) | Benzinas | 122-150 AG | 5,0 l/100 km |
| 2.0 TSI (FR/Cupra) | Benzinas | 290-300 AG | 6,7 l/100 km |
Ką tikrinti perkant
- •Sausojo tipo DSG (DQ200, 7 pavarų) trūkčiojimas mažais greičiais ir mechatronikos rizika apleidus alyvos keitimą
- •2.0 TDI EA189 (iki ~2015 m.) „Dieselgate“ palikimas — po atšaukimo „fix“ EGR nusidėvi greičiau
- •III kartos MIB multimedijos ekrano užšalimas ir programinės klaidos
- •Bendra DPF užsikimšimo rizika grynai miesto ridoje
- •Senesnių dyzelių dvimasio smagračio būklė
SEAT Leon KL (2020-2026)
15 000 € – 30 000 €Trečioji karta (KL, MQB Evo platforma) — visiškai naujas dizainas su tęstine žibintų juosta, dideliu ekranu bei mild-hybrid (eTSI) ir plug-in hybrid (eHybrid) versijomis. Moderni ir ekonomiška, tinka ieškantiems naujesnio kompakto; didžiausias dėmesys — sudėtingai infotainment elektronikai ir DSG priežiūrai.
| Variklis | Kuras | Galia | Sąnaudos |
|---|---|---|---|
| 1.0 TSI | Benzinas | 110 AG | 5,0 l/100 km |
| 1.5 TSI / eTSI | Benzinas | 130-150 AG | 5,3 l/100 km |
| 2.0 TDI | Dyzelinas | 115-150 AG | 4,3 l/100 km |
| 1.4 eHybrid (PHEV) | PHEV | 204 AG | 1,3 l/100 km |
Ką tikrinti perkant
- •Didelio 10" infotainment ekrano ir lietimui jautrių valdiklių programinės klaidos bei lėtas veikimas
- •DSG priežiūros disciplina — alyvos keitimo istorija
- •eHybrid versijų baterijos ir įkrovimo elektronikos niuansai
- •Bendra dyzelio DPF rizika miesto ridoje
Ieškote SEAT Leon?
Atvešime patikrintą SEAT Leon iš Vakarų Europos — su 120 taškų patikra, 24 mėn. MANGO garantija ir lizingu per 5 bankus. Suskaičiuokite atvežimo kainą arba sužinokite, kaip vyksta atvežimas.