Kraunama...
Volkswagen sedanai — labiausiai paklausus pirmojo „premium" segmentas LT: Passat ir Arteon — kompromisas tarp BMW/Audi prestižo ir patrauklesnės kainos. Passat — vienas patikimiausių dyzelinių sedanų, ypač B8/B9 platformose. WHEELSTREET stock'e visada 5–8 VW sedanų.
Trumpas atsakymas
Naudoti Volkswagen sedanai Lietuvoje WHEELSTREET stock'e — €6 000 – €38 000, su 24 mėn. MANGO garantija, VIN patikra ir 120 taškų inspekcija. Lizingas paruošiamas per 24 val.
| Modelis | Kainos diapazonas | Kuro tipas | Paklausa |
|---|---|---|---|
| VW Passat (B7/B8/B9) | €6 000 – €32 000 | Dyzelinas/Plug-in | Aukšta |
| VW Passat GTE plug-in | €16 000 – €28 000 | Plug-in hibridas | Vidutinė |
| VW Arteon | €18 000 – €38 000 | Dyzelinas/Benzinas | Vidutinė |
| VW Jetta | €6 000 – €18 000 | Benzinas/Dyzelinas | Vidutinė |
| VW CC / Phideon | €8 000 – €22 000 | Dyzelinas | Niša |
Volkswagen sedanai — labiausiai paklausus pirmojo „premium" segmentas LT: Passat ir Arteon — kompromisas tarp BMW/Audi prestižo ir patrauklesnės kainos. Passat — vienas patikimiausių dyzelinių sedanų, ypač B8/B9 platformose. WHEELSTREET stock'e visada 5–8 VW sedanų.
Kainos diapazonas LT rinkoje
€6 000 – €38 000
Faktinė kaina priklauso nuo metų, ridos, komplektacijos ir techninės būklės.
WHEELSTREET stock
Mūsų salone Vilniuje (Rodūnios kl. 5) nuolat laikome Volkswagen sedanai su pilna serviso istorija, VIN patikra ir 24 mėn. MANGO garantija.
Žiūrėk dabar prieinamus Volkswagen sedanaiVerslo vairuotojas su didelėmis kasdienėmis mylėmis (30–50 m.), dažnos kelionės Vilniaus–Kauno koridoriumi 30K+ km/m., vertina kuro ekonomiją prieš prestižą. Arteon — kūrybinis profesionalas (architektas, dizaineris), kuris ieško alternatyvos BMW 5/Audi A6 už mažesnę kainą.
Skambinkite arba palikite užklausą — atvešime norimą modelį iš Vokietijos/Olandijos per 14 d. su pilna inspekcija.
Parinksime variantą pagal jūsų biudžetą, ridą ir komplektaciją per 24 val.
Paskambinsime per 24 val. darbo valandomis.
2.0 TDI (EA288, 150 AG) — geriausias kelionių automobiliui, 4,8–5,5 l/100 km greitkelyje, ilgaamžis (300K+ km). 1.5 TSI evo (150 AG) — naujesnis benzininis, taupesnis mieste (6,2 l/100 km), bet brangiau pirkti ir mažesnė distancija nepripilus. Dyzelis vis dar dominuoja LT rinkoje.
DSG7 DQ381 (Passat B8/B9 2.0 TDI) — viena patikimiausių DSG dėžių. Pagrindinis reikalavimas — alyvos keitimas kas 60K km (€220–€280). Vengtinas DSG7 DQ200 (sausa sankaba, mažesnis variantas) — žinomas dėl problemų. Visada tikrinkite DSG specifikaciją per VIN.
Abu MQB-Evo platformos broliai. Arteon — daugiau erdvės gale (4,87 m vs 4,76 m A5), pigiau (€5 000–€8 000 skirtumas), praktiškesnis interjeras. A5 Sportback — geresni medžiagos, virtual cockpit standartas, prestižesnis prekės ženklas. Funkciškai 90 % vienodi.
Passat GTE (B8 ir B9) — neblogos paklausos, 13 kWh baterija, 50 km elektros distancijos. Po 5 m. baterija išlaiko 75–85 % talpos. WHEELSTREET pastebėjimas — 60 % savininkų neįkrauna kasdien, todėl realus kuro vartojimas 7–8 l/100 km (panašiai kaip benzininis).
B7 — pigiausias VW sedanas dabar (€6 000–€12 000), su 2.0 TDI CFGB/CFFB varikliais labai patikimas iki 300K km. Pagrindinė rizika — DSG6 DQ250 alyvos keitimas, DPF (kuomet maža miesto eksploatacija) ir EGR ventilis. Geriausi metai — 2013–2014 facelift.
VW Passat B8 2.0 TDI (190 AG, 4MOTION) — €1 600 – €2 200/m. Sąnaudos: TA €180, kasko €600–€900, padangos R17/R18 €350–€500/komplektas, alyvos servisas €160, DPF/AdBlue priežiūra €120/m. Iš premium sedanų — vienas pigiausių išlaikyti.