8 000–38 000 €
Peugeot 3008 — vienas išskirtinio dizaino ir gero vertės santykio kompaktinių visureigių, Lietuvoje vertinamas už įspūdingą i-Cockpit saloną, ekonomiškus variklius ir komfortišką važiavimą. Antrinėje rinkoje sutiksite dvi labai skirtingas kartas: praktišką pirmąją kartą (2009–2016 m., kompaktvanas / MPV) ir gerokai populiaresnę, šiuolaikišką antrąją kartą (nuo 2016 m., tikras SUV).
Antroji karta išsiskiria moderniu, futuristišku salonu su skaitmenine prietaisų panele ir nedideliu vairu. Variklių pasiūla apima ekonomiškus 1.5 BlueHDi dyzelinus, gyvybingus 1.2 PureTech benzinus ir įkraunamą Hybrid4 (PHEV) versiją su visavare sistema. 3008 derina patrauklų dizainą, gerą komfortą ir kuklias sąnaudas — tai praktiškas ir kartu išvaizdus pasirinkimas šeimai bei kasdienai. WHEELSTREET pasiūloje rasite patikrintus egzempliorius su skaidria istorija, o pageidaujamą versiją galime atvežti iš Vakarų Europos.
Galime atvežti tinkamą Peugeot 3008 iš Vakarų Europos per 5–7 dienas — su 120 taškų patikra ir 24 mėn. MANGO garantija. Palikite kontaktus ir pasiūlysime variantus per 24 val.
Pasakykite biudžetą ir pageidaujamą komplektaciją — pateiksime realius pasiūlymus.
Pirmoji karta — praktiškas kompaktvanas (MPV), o ne klasikinis SUV. Varikliai: 1.6 ir 2.0 HDi dyzeliai, 1.6 THP benzinas. Prieinamos kainos egzemplioriai — verta patikrinti pavarų dėžės ir variklio būklę dėl amžiaus.
Visiškai naujas, šiuolaikiškas SUV su i-Cockpit salonu. Varikliai: ekonomiškas 1.5 BlueHDi dyzelinas, 1.2 PureTech benzinas, vėliau įkraunamas Hybrid4 (PHEV). Populiariausia ir paklausiausia karta antrinėje rinkoje.
Antrosios kartos įkraunamo hibrido versija su visavare sistema (priekinis benzininis ir galinis elektros variklis). Suteikia elektrinę ridą kasdienėms kelionėms ir galingesnį pagreitį. Renkantis verta įvertinti baterijos būklę.
Renkantis Peugeot 3008 svarbiausia atkreipti dėmesį į 1.2 PureTech benzininį variklį — ankstesnėse versijose (maždaug 2016–2021 m.) jis naudojo šlapią paskirstymo diržą (wet timing belt), maudomą variklio alyvoje. Laikui bėgant diržas gali pradėti irti, o jo dalelės užkimšti alyvos siurblio filtrą, dėl ko galimi rimti variklio gedimai. BŪTINA patikrinti, ar diržas keistas pagal naujausią reglamentą (gamintojas sutrumpino keitimo intervalą), ir laikytis savalaikio aptarnavimo bei kokybiškos alyvos. 1.5 BlueHDi dyzeliniuose varikliuose verta įvertinti AdBlue (SCR) sistemos veikimą, DPF kietųjų dalelių filtro ir EGR vožtuvo būklę — AdBlue jutiklių klaidos pasitaiko ir reikalauja dėmesio. Hibridinėse Hybrid4 versijose patikrinkite aukštos įtampos baterijos būklę didelės ridos egzemplioriuose. Kiekvieną WHEELSTREET 3008 praleidžiame per 120 taškų patikrą, todėl variklio (įskaitant paskirstymo diržo) ir AdBlue sistemos būklę įvertiname iš anksto.
Ankstesni 1.2 PureTech varikliai (maždaug 2016–2021 m.) naudoja šlapią paskirstymo diržą, maudomą alyvoje. Laikui bėgant diržas gali irti ir užkimšti alyvos siurblio filtrą, sukeldamas rimtus variklio gedimus. Gamintojas sutrumpino diržo keitimo intervalą — renkantis BŪTINA patikrinti, ar diržas keistas laiku. WHEELSTREET tai patikrina.
1.5 BlueHDi dyzelinas yra ekonomiškas ir apskritai patikimas variklis, tačiau verta įvertinti AdBlue (SCR) sistemos veikimą — pasitaiko jutiklių klaidų — bei DPF kietųjų dalelių filtro ir EGR vožtuvo būklę. Daugiausia trasoje važiuojantiems tai puikus, kuklių sąnaudų pasirinkimas. WHEELSTREET patikra apima AdBlue sistemos įvertinimą.
2026 m. kainos svyruoja nuo maždaug 8 000 € už senesnius pirmosios kartos egzempliorius iki 38 000 € už naujausias antrosios kartos ar Hybrid4 versijas. Tipinis 2018–2019 m. antrosios kartos 1.5 BlueHDi su vidutine rida kainuoja apie 16 000–22 000 €.
Jei per metus nuvažiuojate daugiau nei 20 000 km daugiausia trasoje, ekonomiškas 1.5 BlueHDi dyzelinas bus pranašesnis. Daugiausia mieste važiuojantiems tinka 1.2 PureTech benzinas — tik būtinai įsitikinkite, kad šlapias paskirstymo diržas keistas laiku, arba rinkitės naujesnį egzempliorių.
Taip. Jei reikiamos kartos, komplektacijos ar variklio šiuo metu nėra mūsų pasiūloje, atvežame patikrintą Peugeot 3008 iš Vakarų Europos. Pateikiame galutinę kainą iš anksto, atliekame 120 taškų patikrą, suteikiame 24 mėn. MANGO garantiją ir lizingą per 5 bankus.