Коротка відповідь
Найдешевший електромобіль в Литві у 2026 році — вживаний Renault Zoe від 11 900 € або Nissan Leaf від 12 500 €. За оцінкою експертів WHEELSTREET, утримання електромобіля обходиться значно дешевше, ніж авто з ДВЗ — економія особливо відчутна при щоденних поїздках містом.
2026-й — переломний момент на ринку електромобілів. Вперше в історії новий електромобіль в Литві можна купити від 11 900€ (з субсидією APVA). Китайські виробники та європейські бренди розпочали справжню цінову війну, а це означає одне — електромобіль став доступним для кожного. А якщо ще вагаєтесь між EV та гібридом — читайте наш огляд гібридів.
У цій статті знайдете 9 найдешевших нових електромобілів, які можна придбати в Литві у 2026 р., з точними цінами, ємністю батарей, пробігом WLTP та розрахунками субсидій APVA.
ТОП 9 найдешевших нових електромобілів в Литві 2026
| # | Модель | Ціна від | З субсидією | Пробіг WLTP | Батарея |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Dacia Spring | 16 900€ | 11 900€ | 225 км | 24.3 кВт·год |
| 2 | Leapmotor T03 | 18 400€ | 13 400€ | 265 км | 37.3 кВт·год |
| 3 | Citroën ë-C3 | 23 300€ | 18 300€ | 320 км | 44 кВт·год |
| 4 | Hyundai Inster | 23 500€ | 18 500€ | 327–370 км | 42–49 кВт·год |
| 5 | BYD Dolphin Surf | 24 490€ | 19 490€ | 310–322 км | 43.2 кВт·год |
| 6 | Renault 5 E-Tech | 24 990€ | 19 990€ | 312–410 км | 40–52 кВт·год |
| 7 | MG4 EV Urban | 25 490€ | 20 490€ | 325–416 км | 43–54 кВт·год |
| 8 | Opel Frontera Electric | 28 990€ | 23 990€ | 305–408 км | 44–54 кВт·год |
| 9 | Fiat 500e | 29 490€ | 24 490€ | 190–320 км | 24–42 кВт·год |
Примітка: ціни вказані з ПДВ, без додаткових акцій чи знижок. Субсидія APVA для нових електромобілів — 5 000€.
Огляд кожної моделі
1. Dacia Spring — від 11 900€ з субсидією
Найдешевший електромобіль в Європі. Dacia Spring — абсолютний лідер за ціною — з субсидією APVA його ціна падає до неймовірних 11 900€. Це маленький міський автомобіль з пробігом 225 км WLTP, якого реально вистачає на ~170–180 км влітку та ~130–140 км взимку.
Переваги: найнижча ціна на ринку, компактний міський автомобіль, низька ціна КАСКО страхування, дешеві запчастини.
Недоліки: найменший пробіг у ТОП 9, повільна зарядка (30 кВт DC max), пластиковий інтер'єр, лише 4 місця.
Для кого: міських жителів з коротким щоденним маршрутом, як другий сімейний автомобіль, для кур'єрів у місті.
2. Leapmotor T03 — від 13 400€ з субсидією
Китайський сюрприз з солідною батареєю. Leapmotor T03 — це маленький міський хетчбек з несподівано великою батареєю 37.3 кВт·год. 265 км пробігу WLTP — дуже хороший результат у цьому ціновому сегменті. Автомобіль виробляється на заводі Stellantis у Польщі, тому гарантійне обслуговування здійснюється через офіційну мережу Stellantis.
Переваги: чудове співвідношення ціна/батарея, 10.1" мультимедійний екран, OTA оновлення, легкий та ефективний.
Недоліки: малий впізнаваність в Литві, обмежена мережа представників, невеликий багажник (210 л).
Для кого: міських водіїв, які хочуть більше пробігу ніж Dacia Spring, але не хочуть платити 23 000€+.
3. Citroën ë-C3 — від 18 300€ з субсидією
Практичний європейський електромобіль. Citroën ë-C3 побудований на новій платформі Stellantis Smart Car і пропонує 320 км пробігу WLTP з батареєю 44 кВт·год. Це один з найпросторіших автомобілів у цьому ціновому сегменті — 310 літрів багажника та висока посадка.
Переваги: просторий салон та багажник, 320 км пробігу, комфортна їзда, 100 кВт DC швидка зарядка (від 20% до 80% за 26 хв).
Недоліки: у базовій версії немає теплового насоса, тільки передній привід, середня мультимедійна система.
Для кого: практичний вибір для сім'ї або старшого водія, який цінує комфорт та простір.
4. Hyundai Inster — від 18 500€ з субсидією
Тепловий насос стандартно — чудова ефективність взимку. Hyundai Inster — компактний електромобіль з однією з найбільших переваг для литовського клімату — тепловий насос постачається стандартно навіть у базовій версії. Це означає, що взимку пробіг зменшується лише на ~15–20% (а не на 30–40% як у конкурентів).
Переваги: тепловий насос стандартно, 327–370 км пробігу WLTP, функція Vehicle-to-Load (V2L), гнучкі задні сидіння.
Недоліки: невеликий багажник (238 л), обмежений простір ззаду, не всі офіційні представники мають демонстраційні автомобілі.
Для кого: тих, хто живе в холоднішому кліматі і хоче максимальної ефективності взимку.
5. BYD Dolphin Surf — від 19 490€ з субсидією
Компактний міський електромобіль з батареєю Blade. Офіційна ціна в Литві — від 24 490€ (byd.lt, перевірено 25 жовтня 2026 р.). BYD Dolphin Surf (раніше відомий як Seagull на міжнародному ринку) продається в Литві з батареєю 43.2 кВт·год: версія Boost за WLTP проїжджає до 322 км, Comfort — до 310 км (базової версії 30 кВт·год у прайс-листі byd.lt немає). Це компактний, але просторий автомобіль з сучасними рішеннями безпеки та технологією Blade батареї.
Переваги: BYD Blade батарея (безпечніша LFP технологія), швидка зарядка 60 кВт DC, 5 зірок Euro NCAP.
Недоліки: обмежений вибір аксесуарів, нова марка на литовському ринку.
Для кого: сімей, які шукають перший доступний електромобіль з надійною батареєю та солідним пробігом.
6. Renault 5 E-Tech — від 19 990€ з субсидією
Автомобіль року 2024 з ретро-дизайном. Renault 5 E-Tech — один з найочікуваніших електромобілів в Європі. Ретро-дизайн з сучасними технологіями, 312–410 км пробігу залежно від батареї та можливість буксирувати до 500 кг причіп — унікальне поєднання у цьому ціновому сегменті.
Переваги: унікальний дизайн, до 410 км пробігу (версія 52 кВт·год), може буксирувати причіп 500 кг, чудова мультимедійна система з інтеграцією Google.
Недоліки: базова версія 40 кВт·год має лише 312 км, вища ціна ніж азіатські конкуренти, довші терміни поставки.
Для кого: цінителів дизайну, фанатів Renault та тих, кому потрібна можливість буксирування причепа.
7. MG4 EV Urban — від 20 490€ з субсидією
Місткий компактний хетчбек. На офіційному сайті MG Литва, mgmotor.lt, тепер пропонується новий MG4 EV Urban — попереднього задньопривідного MG4 Electric (до 77 кВт·год) у переліку вже немає. Версія 43 кВт·год коштує від 25 490€ і за WLTP проїжджає до 325 км, версія 54 кВт·год — від 27 990€ і до 416 км (перевірено 24 жовтня 2026 р.). Привід передній, батарея LFP.
Переваги: великий багажник (до 577 л), тепловий насос у всіх версіях, гарантія виробника 7 років або 150 000 км, включно з батареєю.
Недоліки: швидка зарядка DC (до 82–87 кВт) повільніша, ніж у VW ID.3 Neo (105 кВт), у всіх версіях тканинні сидіння.
Для кого: універсальний вибір як для міста, так і для міжміських маршрутів — особливо версія 54 кВт·год.
8. Opel Frontera Electric — від 23 990€ з субсидією
Компактний електричний SUV. Opel Frontera Electric — один з найдешевших електричних SUV в Європі. Побудований на тій самій платформі Stellantis, що й Citroën ë-C3, але з кузовом SUV та більшим багажником. Дві версії батарей: 44 кВт·год (305 км) та 54 кВт·год (408 км).
Переваги: кузов SUV з великим багажником (460 л), візуальна ідентичність Opel, мультимедія Intelli-Link, можливість 7-місної версії.
Недоліки: вища ціна ніж седани/хетчбеки з подібною батареєю, тільки передній привід, середня швидкість DC зарядки.
Для кого: сімей, які хочуть електричний SUV, але не хочуть платити 35 000€+ за Hyundai Kona Electric чи VW ID.4.
9. Fiat 500e — від 24 490€ з субсидією
Найстильніший маленький електромобіль. Fiat 500e — електромобіль з іконічним дизайном та двома версіями батарей: 24 кВт·год (190 км) та 42 кВт·год (320 км). Це міський автомобіль з характером — версія кабріолет, ретро-салон та компактні розміри.
Переваги: унікальний італійський дизайн, версія кабріолет, компактний для паркування, швидка зарядка 85 кВт DC (версія 42 кВт·год).
Недоліки: версія 24 кВт·год має лише 190 км пробігу, маленький багажник (185 л), вища ціна ніж Dacia Spring чи BYD з подібним пробігом.
Для кого: міських жителів, для кого важливий дизайн та стиль, як другий автомобіль у сім'ї.
Отримати персональну пропозицію
Передзвонимо протягом 24 годин.
Субсидія APVA на електромобіль 2026
Агенція управління екологічними проєктами (APVA) у 2026 р. продовжує програму стимулювання електромобілів. Ось поточні умови субсидій:
Для нового електромобіля
- Розмір субсидії: 5 000€
- Умови: новий електромобіль, зареєстрований на вас не раніше 1 травня 2026 року
- Обмеження ціни: немає
- Подання заявки: через електронну систему APVA
Для вживаного електромобіля
- Розмір субсидії: 2 500€
- Умови: не старший за 4 календарні роки, зареєстрований на вас не раніше 1 травня 2026 року
- При купівлі вживаного EV рекомендуємо виконати перевірку VIN, щоб знати точну історію батареї та автомобіля
Компенсація за зарядну станцію
- Приватна станція і станція багатоквартирного будинку: компенсація за умовами актуального виклику APVA
ВАЖЛИВО: Бюджет підтримки 2026 р. наближається до кінця. Якщо плануєте купити електромобіль з субсидією — рекомендуємо не зволікати та подавати заявку якнайшвидше. Коли бюджет вичерпується, програму субсидій призупиняють до нового фінансування.
Чому електромобіль окупається в Литві?
0€ податок на забруднення
З 2025 р. в Литві діє одноразовий податок на забруднення автомобіля, який для дизельних автомобілів може сягати до 778,68€ залежно від викидів CO₂, а до 130 g/km — 0€. Для електромобілів податок на забруднення — 0€. Це означає, що лише при реєстрації ви економите сотні чи навіть тисячі євро.
Розрахуйте свій податок на забруднення: Калькулятор податку на забруднення
Відрахування ПДВ для бізнесу
Якщо купуєте електромобіль для бізнес-потреб, ПДВ може підлягати відрахуванню за пільгою для електромобілів (тоді як для звичайного легкового автомобіля (M1) ПДВ при купівлі зазвичай не відраховується взагалі). Це означає додаткову економію ~3 500–6 000€.
Експлуатаційні витрати: у 8 разів дешевше за дизель
| Параметр | Електромобіль | Дизель |
|---|---|---|
| Вартість палива/електрики на 100 км | ~1.00–1.50€ | ~7.00–9.00€ |
| Річне паливо (15 000 км) | ~150–225€ | ~1 050–1 350€ |
| Технічне обслуговування на рік | ~100–200€ | ~400–800€ |
| Річна економія | — | ~1 200–1 700€ |
Податок на забруднення до річної суми не включено: він одноразовий. Електромобіль його не сплачує, а для дизельного автомобіля він сягає до 778,68€ — за CO2 і паливом.
Розрахунки показують: за 5 років власник електромобіля економить 6 000–8 500€ лише на експлуатаційних витратах, порівняно з дизельним автомобілем.
Безкоштовне паркування
У деяких містах Литви електромобілі можуть паркуватися безкоштовно або зі знижкою в платних зонах. Точні умови рекомендуємо перевірити на сайті муніципалітету.
Співвідношення ціни та пробігу — який електромобіль найефективніший?
| Модель | Ціна з субсидією | Макс пробіг WLTP | €/км пробігу |
|---|---|---|---|
| Dacia Spring | 11 900€ | 225 км | 52.89€ |
| Leapmotor T03 | 13 400€ | 265 км | 50.57€ |
| Citroën ë-C3 | 18 300€ | 320 км | 57.19€ |
| Hyundai Inster | 18 500€ | 370 км | 50.00€ |
| BYD Dolphin Surf | 19 490€ | 322 км | 60.53€ |
| Renault 5 E-Tech | 19 990€ | 410 км | 48.76€ |
| MG4 EV Urban | 20 490€ | 416 км | 49.25€ |
| Opel Frontera Electric | 23 990€ | 408 км | 58.80€ |
| Fiat 500e | 24 490€ | 320 км | 76.53€ |
Висновок: найкраще співвідношення ціна/пробіг — Renault 5 E-Tech (48.76€ за 1 км пробігу) та MG4 EV Urban (49.25€). Абсолютно найдешевші — Dacia Spring та Leapmotor T03, але їхній пробіг коротший.
Що обрати? Наші рекомендації
- Найменший бюджет (до 15 000€): Dacia Spring або Leapmotor T03 — міський автомобіль для щоденного використання. Ще дешевші варіанти можна знайти через купівлю з Німеччини.
- Найкраще співвідношення ціна/пробіг (15 000–20 000€): Renault 5 E-Tech або Hyundai Inster — більший пробіг, сучасніші технології.
- Сімейний автомобіль (20 000–25 000€): MG4 EV Urban (54 кВт·год) — великий багажник, до 416 км пробігу за WLTP, підходить і для міжміських маршрутів.
- Ефективність взимку: Hyundai Inster — тепловий насос стандартно, найменша втрата пробігу в холодний сезон.
- Формат SUV: Opel Frontera Electric — єдиний електричний SUV до 25 000€ з субсидією.
Пов'язаний вміст
Більше про електромобілі в Литві:
- Чи варто купувати електромобіль в Литві? Брутальна правда
- Електромобіль взимку — чи дійсно так погано?
- Зарядка EV вдома — все, що потрібно знати
- Калькулятор податку на забруднення
Часті запитання
4,5 / 5
Редакційна оцінка WHEELSTREET



