Cilindrų atjungimas

Kaip veikia cilindrų atjungimas?

Kai varikliui nereikia visos galios – važiuojant pastoviu greičiu, leidžiantis nuo kalno ar riedant – dalis cilindrų tampa nereikalingi. Cilindrų atjungimo sistema tuomet:

1. Nutraukia kuro tiekimą į pasirinktus cilindrus
2. Specialiu mechanizmu uždaro tų cilindrų vožtuvus, kad nebūtų siurbimo nuostolių
3. Likę aktyvūs cilindrai dirba efektyvesnėje, didesnės apkrovos zonoje
4. Padidinus greitį ar spustelėjus akceleratorių, cilindrai vėl akimirksniu įjungiami

Rezultatas – mažesnės kuro sąnaudos ramaus važiavimo metu, išlaikant visą galią tada, kai jos prireikia.

Privalumai pirkėjui

• ✅ Mažesnės kuro sąnaudos – ypač greitkelyje ir ramiu tempu važiuojant
• ✅ Mažesnė tarša – padeda varikliui atitikti griežtus Euro 6 reikalavimus
• ✅ Nepastebima vairuotojui – šiuolaikinės sistemos veikia sklandžiai, be juntamų trūkčiojimų

Į ką atkreipti dėmesį perkant naudotą automobilį

• 🔍 Vožtuvų mechanizmas – cilindrų atjungimą valdo papildomi vožtuvų valdymo elementai, kurie yra sudėtingesni už įprastus. Svarbu, kad variklis dirbtų tolygiai, be neįprastų garsų.
• 🔍 Vibracijos ir garsas – kai kurie ankstyvi arba prastai prižiūrėti varikliai perjungimo momentu gali šiek tiek vibruoti; tolygus darbas yra geras ženklas.
• 🔍 Alyvos priežiūra – tokie varikliai jautrūs alyvos kokybei, nes vožtuvų mechanizmai remiasi tiksliu alyvos slėgiu. Reguliari alyvos keitimo istorija svarbi.
• 🔍 Diagnostika – OBD diagnostika parodo, ar nėra klaidų, susijusių su vožtuvų valdymu ar cilindrų atjungimo sistema.

Galimi trūkumai ir rizikos

• ❌ Sudėtingesnė konstrukcija – daugiau judančių elementų reiškia daugiau potencialių gedimo taškų nei paprastame variklyje
• ❌ Jautrumas priežiūrai – nereguliariai keista arba netinkama alyva gali paspartinti vožtuvų mechanizmo susidėvėjimą
• ❌ Remontas brangesnis – sugedus specifiniams cilindrų atjungimo elementams, remontas dažnai brangesnis nei įprasto variklio

Kuo skiriasi nuo kitų taupymo technologijų?

Cilindrų atjungimas dažnai painiojamas su Start-Stop sistema, tačiau tai skirtingi dalykai. Start-Stop išjungia visą variklį automobiliui stovint vietoje, o cilindrų atjungimas išjungia tik dalį cilindrų važiuojant. Abi technologijos gali būti tame pačiame automobilyje ir kartu dar labiau mažina kuro sąnaudas bei taršą.

Priežiūra ir eksploatacija

Svarbiausia tokio variklio priežiūros taisyklė – laiku keisti tinkamos specifikacijos variklio alyvą, nes daug cilindrų atjungimo mechanizmų remiasi tiksliu alyvos slėgiu. Rekomenduojama nesivėluoti su servisu ir naudoti gamintojo nurodytą alyvą. Perkant naudotą automobilį su tokia sistema, verta prašyti aptarnavimo istorijos ir įsitikinti, kad variklis dirba tolygiai visais režimais.

Cilindrų atjungimas ir WHEELSTREET patikra

WHEELSTREET 120 taškų patikros metu variklis vertinamas ir apkrovos, ir tuščiosios eigos režimu, klausomasi jo darbo tolygumo bei nuskaitomos elektroninės klaidos. Taip pirkėjas iš anksto sužino, ar variklis su cilindrų atjungimo technologija tvarkingas, ir gali priimti sprendimą turėdamas aiškų vaizdą.