Pikapas (angl. pickup) – tai automobilio kėbulo tipas, kuriam būdinga atskira atviros krovinių platformos dalis (kėbulo lovys) už keleivių kabinos. Pikapai statomi ant tvirto rėmo (angl. body-on-frame), turi didelį prošvaisą ir dažnai varo visais ratais, todėl gerai tinka darbui, sunkumams gabenti ir važiavimui bekele. Lietuvoje pikapai populiarūs tarp amatininkų, ūkininkų ir aktyvaus laisvalaikio mėgėjų.
Pikapas – tai kėbulo tipas, jungiantis lengvojo automobilio kabiną su atvira krovinių platforma gale. Skirtingai nuo universalo ar visureigio, kroviniai gabenami atviroje erdvėje, kurią galima uždengti ritininiu ar kietu dangčiu. Dauguma pikapų statomi ant atskiro rėmo, todėl jie yra atsparesni, geriau velka priekabas ir lengviau atlaiko didelius krūvius nei nešantysis kėbulas (monokokas).
Pikapai dažnai perkami darbui, todėl gali būti intensyviai eksploatuoti. Prieš pirkdami:
WHEELSTREET 120 taškų patikra padeda objektyviai įvertinti rėmo, pavaros ir kėbulo būklę, kad nepirktumėte automobilio su paslėptais eksploatacijos defektais.
Pikapai yra dideli ir sunkūs, todėl jų kuro sąnaudos paprastai didesnės nei sedano ar universalo. Dėl didelės masės ir dažnai galingesnio variklio jiems tenka ir didesnis taršos mokestis registruojant. Padangos ir kai kurios detalės taip pat gali būti brangesnės dėl didesnių matmenų. Kita vertus, patvari konstrukcija reiškia ilgą tarnavimo laiką, jei automobilis tinkamai prižiūrimas.
Pikapas – geras pasirinkimas, jei reguliariai gabenate krovinius, velkate priekabą, dirbate statybose ar ūkyje arba mėgstate aktyvų laisvalaikį bekelėje. Kasdieniam važinėjimui mieste jis gali būti nepatogus dėl didelių gabaritų ir sunkesnio parkavimo, todėl prieš pirkdami įvertinkite realius savo poreikius.
Pagrindinis skirtumas – krovinių erdvė. Pikapas turi atvirą lovį gale, atskirtą nuo kabinos, o SUV turi uždarą bagažinę, integruotą su salonu. Pikapai dažniau statomi ant atskiro rėmo ir yra pritaikyti kroviniams bei vilkimui, o šiuolaikiniai SUV dažnai turi nešantįjį kėbulą ir yra labiau orientuoti į komfortą bei keleivių vežimą.
Taip, ypač dvigubos kabinos versijas su penkiomis vietomis. Tačiau dėl didelių gabaritų parkuoti mieste sunkiau, kuro sąnaudos didesnės, o važiavimo komfortas gali būti šiek tiek prastesnis nei lengvojo automobilio. Jei krovinių erdvės neprireikia dažnai, verta apsvarstyti universalą ar SUV.
Svarbiausia – rėmo ir apačios korozija, nes pikapai dažnai eksploatuojami intensyviai ir bekele. Taip pat verta įvertinti pakabos, vilkimo mazgo, visų ratų pavaros ir reduktorių būklę bei kėbulo lovio nusidėvėjimą. Rekomenduojama peržiūrėti servisą ir naudojimo istoriją – komercinis naudojimas reiškia didesnę apkrovą.
Paprastai pikapai kuro naudoja daugiau nei mažesni automobiliai dėl didelės masės ir galingesnių variklių, o registruojant jiems tenka didesnis taršos mokestis. Padangos ir kai kurios detalės gali būti brangesnės dėl didesnių matmenų. Vis dėlto patvari rėminė konstrukcija dažnai reiškia ilgą tarnavimo laiką.
WHEELSTREET konsultantai nemokamai padės išsirinkti, patikrinti ir įsigyti automobilį. Palikite kontaktus — susisieksime per 24 val.
Paskambinsime per 24 val. darbo valandomis.