Nuvertėjimas – tai automobilio rinkos vertės mažėjimas laikui bėgant. Tai natūralus procesas, kuris prasideda iš karto, kai naujas automobilis išvažiuoja iš salono. Nuvertėjimas yra vienas didžiausių automobilio nuosavybės kaštų.
Tipinė nuvertėjimo kreivė:
1. Amžius ir rida
2. Markė ir modelis
3. Kuro tipas
4. Būklė ir istorija
| Automobilis | Naujo kaina | Po 3 metų | Nuvertėjimas |
|---|---|---|---|
| Toyota RAV4 Hybrid | 45,000 € | 32,000 € | -29% |
| Volkswagen Passat | 42,000 € | 24,000 € | -43% |
| BMW 3 Series | 52,000 € | 30,000 € | -42% |
| Audi A4 | 48,000 € | 27,000 € | -44% |
| Škoda Octavia | 32,000 € | 19,000 € | -41% |
Optimalus laikas parduoti automobilį:
Lizingo sutartyse nuvertėjimas atsispindi likutinėje vertėje:
Tai vadinama 'salono nuvertėjimu' ir siekia 10-15%. Priežastis: naujas automobilis tampa 'naudotu', netenka naujumo garantijos, atsiranda pirmas savininkas istorijoje. Tai psichologinis efektas - pirkėjai nori mokėti mažiau už bet kokį naudotą automobilį.
Geriausiai vertę išlaiko: 1) Toyota/Lexus - patikimumo reputacija, 2) Porsche - sportiškų automobilių paklausa, 3) Land Rover (kai kurių modelių) - unikalumas. Blogiau: prancūzų markės (Peugeot, Renault, Citroen) ir kai kurie korėjiečių modeliai.
Situacija keičiasi. Anksčiau elektromobiliai nuvertėdavo greičiau dėl baterijos baimių. Dabar Tesla, Hyundai Ioniq, ir pan. išlaiko vertę gerai dėl didelės paklausos. Tačiau kai kurie pigesni EV vis dar nuvertėja greičiau dėl greitai tobulėjančios technologijos.
Naudokite WHEELSTREET automobilio vertės skaičiuoklę - ji įvertina markę, modelį, amžių, ridą ir būklę pagal Lietuvos rinkos duomenis. Taip pat galite peržiūrėti panašių automobilių skelbimus arba kreiptis į profesionalų vertintoją.