Hyundai Tucson vs Kia Sportage 2026: Kurį Korėjietį Rinktis?

Trumpas atsakymas

Hyundai Tucson ir Kia Sportage sukurti ant tos pačios N3 platformos, bet Tucson NX4 naudotas kainuoja nuo 22 000€, o Sportage NQ5 — nuo 21 000€. Pagal WHEELSTREET duomenis, Sportage geriau tinka šeimoms dėl didesnės bagažinės (591 l vs 546 l) ir 7 m. garantijos, o Tucson išsiskiria modernesniu dizainu ir šiek tiek geresne garso izoliacija.

Hyundai Tucson ir Kia Sportage – du populiariausi kompaktiniai SUV Lietuvoje, kurie turi vieną bendrą paslaptį: abu sukurti ant tos pačios N3 platformos. Tai reiškia, kad po skirtingais kėbulais slypi identiški varikliai, transmisos ir daugelis mechaninių komponentų. Tačiau tai nereiškia, kad automobiliai yra vienodi – dizainas, salonas, įranga ir net vairavimo pojūtis skiriasi labiau, nei galėtumėte tikėtis.

Tucson ar Sportage? Tai dažniausias klausimas, kurį girdi kiekvienas automobilių konsultantas Lietuvoje. Abu korėjietiški SUV siūlo puikų kainos ir kokybės santykį, modernias technologijas, ekonomiškus hibridus ir ilgą garantiją. Bet kuris iš tiesų geriau tinka būtent jums?

Šiame straipsnyje – išsamus palyginimas pagal platformą, dizainą, erdvę, variklius, patikimumą, kainas, įrangą ir technologijas. Padėsime nuspręsti, kurį korėjietį rinktis 2026 metais, nesvarbu – perkate naują ar naudotą.

Platformos palyginimas

Pradėkime nuo esminės informacijos: Hyundai Tucson NX4 ir Kia Sportage NQ5 yra sukurti ant identičkos Hyundai Motor Group N3 platformos. Tai trečios kartos modulinė platforma, sukurta 2021 metais, kuri naudojama abiejuose modeliuose nuo pat jų pristatymo.

Kas bendra?

N3 platforma reiškia, kad šie komponentai yra identiški abiejuose automobiliuose:

• Varikliai – visi 1.6 T-GDi ir 2.0 CRDi varikliai yra tie patys agregatai
• Pavarų dėžės – 6MT, 7DCT, 6AT – tos pačios transmisijos
• Hibridinės sistemos – HEV, MHEV ir PHEV sistemos visiškai identiškos
• AWD sistema – HTRAC visų ratų pavara abiejuose modeliuose
• Ratų bazė – 2 680 mm abiejuose
• Pakabos architektūra – McPherson priekyje, Multi-link gale
• Saugumo struktūra – identiškas kėbulo standumo rėmas

Kas skiriasi?

Nepaisant bendros platformos, automobiliai skiriasi daugiau, nei tikitės:

• Dizainas – visiškai skirtingos dizaino filosofijos ir komandos (Hyundai – Namyang, Kia – Frankfurt)
• Pakabos kalibravimas – kiekvienas gamintojas atskirai derina spyruokles ir amortizatorius
• Vairo atsako kalibravimas – skirtingas pojūtis vairuojant
• Salonas ir medžiagos – skirtingos interjero koncepcijos ir apdailos medžiagos
• Infotainment sistema – skirtingi ekranai ir programinė įranga
• Garantija – Kia 7 metų, Hyundai 5 metų (Europoje!)
• Kainos pozicionavimas – Sportage dažnai šiek tiek brangesnė

Dizainas ir stilius

Hyundai Tucson – revoliucinis dizainas

Tucson NX4 buvo tikra dizaino revoliucija, kai pasirodė 2021 metais. „Parametrinis dizainas" su paslėptais LED žibintais, kurie integruoti į grotelių raštą, sukūrė visiškai naują automobilių dizaino kalbą:

• Priekis – parametriniai LED DRL šviestuvai, susiliję su grotelių raštu – vieni drąsiausių segmente
• Šonas – dinamiškos, kylančios linijos su ryškiais kėbulo lūžiais
• Galas – per visą plotį einanti LED šviesos juosta su trikampiais elementais
• Bendras įspūdis – futuristinis, drąsus, polarizuojantis – arba myli, arba ne

Kia Sportage – europietiškas elegancija

Sportage NQ5 (nuo 2022 m.) pasirinko kiek kitą kelią – „Opposites United" dizaino filosofiją, kuri derina agresyvumą su elegancija:

• Priekis – „boomerang" formos LED DRL, integruoti į didelio formato groteles, suteikia sportišką, bet rafinuotą vaizdą
• Šonas – švaresnis, mažiau agresyvus nei Tucson, su subtilesnėmis linijomis
• Galas – per visą plotį einanti LED juosta (panašiai kaip Tucson, bet kitokio piešinio)
• Bendras įspūdis – brangesnis, europietiškesnis, labiau primena premium segmentą

Matmenų palyginimas

Dizaino verdiktas: Tucson drąsesnis ir labiau polarizuojantis – jis arba patiks, arba ne. Sportage atrodo brangesnis ir europietiškesnis – dauguma žmonių jį vertina pozityviai. Matmenys praktiškai identiški – 15 mm ilgio skirtumas neturi jokios praktinės reikšmės.

Salonas ir erdvė

Tucson interjeras – minimalistinis futurizmas

Tucson NX4 salonas siekia „wow" efekto:

• Prietaisų skydelis – minimalus, su paslėptais jutikliniais mygtukais klimato kontrolei (integruoti į pianiniu paviršiumi dengtą skydelį)
• Ekranai – 10,25" skaitmeninis prietaisų skydelis + 10,25" multimedija, sujungti į vientisą bloką
• Medžiagos – minkšti plastikai viršutinėje dalyje, sidabriniai ir chromuoti akcentai
• Sėdynės – patogios, su gera šonine atrama, elektriniai reguliavimai aukštesnėse versijose

Trūkumas: jutikliniai klimato kontrolės mygtukai atrodo moderniai, bet naudojant vairuojant – nepatogu. Reikia žiūrėti į skydelį, nes nėra fizinių mygtukų.

Sportage interjeras – premium pretendentas

Sportage NQ5 salonas laikomas vienu geriausių segmente:

• Prietaisų skydelis – lenktasis ekranų blokas (kaip Mercedes EQS mažesniu masteliu) – 12,3" prietaisų skydelis + 12,3" multimedija po vienu stiklu
• Klimato kontrolė – fiziniai mygtukai PO ekranu – patogu ir saugu vairuojant
• Medžiagos – aukštesnės kokybės plastikai, daugiau minkštų paviršių nei Tucson
• Sėdynės – labai panašios į Tucson, bet su šiek tiek geresne šonine atrama

Privalumas: Sportage interjeras dažniau vertinamas kaip „premium" jausmo – lenktas ekranas ir geresnės medžiagos kuria brangesniojo segmento įspūdį.

Erdvės palyginimas

Varikliai ir transmisijos

Kadangi abu automobiliai naudoja tą pačią N3 platformą, variklių pasiūla yra beveik identiška. Visi varikliai – tie patys Hyundai Motor Group agregatai:

Pilnas variklių palyginimas

HEV (pilno hibrido) specifikacijos

PHEV (įkraunamo hibrido) specifikacijos

Kodėl sąnaudos skiriasi? Nors varikliai identiški, Sportage yra naujesnis modelis (2022 vs 2021) ir turi šiek tiek optimizuotesnę aerodinamiką bei elektrinės sistemos kalibravimą. Skirtumas – minimalus (0,1–0,2 l/100 km), praktiškai nepastebimas kasdieniame naudojime.

Populiariausi variantai Lietuvoje

Abu modeliams populiariausia versija Lietuvoje yra 1.6 T-GDi HEV (230 AG) su priekiniais varomaisiais ratais. Tai optimalus balansas tarp degalų ekonomijos, galios ir kainos. AWD versijos populiarios tarp tų, kas dažnai važiuoja žiemos keliais ar žvyrkeliais.

Patikimumas

Čia atsiranda vienas svarbiausių klausimų: jei varikliai ir transmisijos identiški – ar patikimumas taip pat identiškas?

Mechaninis patikimumas – praktiškai vienodas

Kadangi abu automobiliai naudoja tuos pačius variklius, transmisijas ir hibridines sistemas, jų mechaninis patikimumas yra beveik identiškas:

• 1.6 T-GDi – gerai vertinamas variklis, tačiau turi tiesioginį įpurškimą ir turbokompresorių, kas kuria šiek tiek didesnę priežiūros riziką po 150 000+ km
• 7DCT – dviejų sankabų transmisija, kuri veikia gerai, bet sankabos trinkelės gali reikalauti dėmesio po 120 000–150 000 km
• HEV sistema – patikima, bet sudėtingesnė nei Toyota hibridai dėl turbo ir DCT kombinacijos
• HTRAC AWD – patikima sistema be didelių problemų

WHEELSTREET rekomenduoja: Ieškote automobilio? Palikite numerį — perskambinsim per 2 val su geriausiais pasiūlymais. ☎ +370 610 33377 · WhatsApp

Dažniausios problemos (abiejuose modeliuose)

Kadangi mechaniniai komponentai bendri, šios problemos gali pasireikšti tiek Tucson, tiek Sportage:

1. DCT sankabos drebėjimas – žemomis pavaromis, ypač startuojant į kalną (programinis atnaujinimas padeda)
2. Tiesioginio įpurškimo purkštukų užsiterširmas – po 100 000+ km, jei naudojamas žemos kokybės degalai
3. 48V MHEV baterijos – retais atvejais praranda talpą po 5+ metų
4. Infotainment sistemos „kabinimas" – abiejuose modeliuose pasitaiko, sprendžiama programiniu atnaujinimu

Kėbulo ir interjero kokybė

Čia skirtumai atsiranda:

Garantijų palyginimas – KRITINIS skirtumas!

Patikimumo verdiktas: Mechaninis patikimumas abiejų modelių beveik identiškas – tie patys varikliai, tos pačios transmisijos. Tačiau Kia 7 metų garantija yra objektyvus ir labai svarbus pranašumas prieš Hyundai 5 metų garantiją. Jei patikimumas ir ramybė – jūsų prioritetas, Sportage laimi būtent dėl šios priežasties.

Kainos 2026

Naujų automobilių kainos Lietuvoje

Kia Sportage dažniausiai kainuoja apie 1 500–2 000 € daugiau nei atitinkama Tucson versija, tačiau siūlo 2 metais ilgesnę garantiją ir dažnai turtingesnę standartinę įrangą.

Naudotų automobilių kainos (Lietuvos rinka)

Sportage NQ5 buvo pristatytas 2022 m., todėl 2021 m. naudotų modelių dar nėra (ankstesnė karta – NQ5e – tai kitas automobilis).

Vertės išlaikymas

Sportage šiek tiek geriau laiko vertę dėl ilgesnės garantijos – pirkėjai žino, kad 7 metų garantija dar gali būti aktyvi perkant 4–5 metų naudotą automobilį.

Abu modelius galima rasti pigiau Vokietijoje per mobile.de — tiek Tucson, tiek Sportage ten kainuoja apie 5–10% mažiau nei Lietuvoje.

Įranga ir technologijos

Ekranai ir multimedija

Saugumo technologijos

Abu modeliai turi pilną saugumo technologijų paketą ir 5 Euro NCAP žvaigždes:

Komforto įranga

Įrangos verdiktas: Sportage laimi ekranų kova – 12,3" lenktas blokas atrodo ir veikia geriau nei Tucson 10,25" ekranai. Tucson jutikliniai klimato mygtukai yra subjektyvus minusas daugeliui vairuotojų. Saugumo ir komforto įranga praktiškai identiška.

Kas geriau kam?

Rinkis Hyundai Tucson, jei:

• Biudžetas ribotas – Tucson kainuoja ~1 500 € mažiau nei atitinkama Sportage versija
• Norite drąsaus dizaino – Tucson parametrinis dizainas yra unikalesnis ir labiau stebina gatvėje
• Didesnė bagažinė svarbi – 620 l vs 587 l – Tucson turi 33 l daugiau bagažo erdvės
• Jau turite Hyundai patirtį – lojalumas prekės ženklui ir pažįstama serviso tinkle
• Perkate 2021 m. naudotą – Tucson NX4 buvo pristatytas metais anksčiau, todėl naudotų modelių pasirinkimas didesnis

Rinkis Kia Sportage, jei:

• Garantija svarbi – 7 metų / 150 000 km – ilgiausia segmente ir 2 metais ilgesnė nei Tucson
• Vertinate interjero kokybę – Sportage salonas atrodo ir jaučiasi premium
• Norite didesnių ekranų – 12,3" lenktas blokas yra vienas geriausių segmente
• Planuojate turėti ilgai – ilgesnė garantija dengia tuos kritinius 5–7 metus
• Fiziniai mygtukai svarbūs – Sportage turi fizinius klimato kontrolės mygtukus

Mūsų verdiktas

Rezultatas: Tucson 3 – Sportage 5 – Lygiosios 4

Sportage laimi daugumoje kategorijų, kurios svarbios ilgalaikiam naudojimui: garantija, interjero kokybė, ekranai, ergonomika ir vertės išlaikymas. Tucson atsigriebsia kaina ir bagažinės dydžiu.

Mūsų rekomendacija pagal situaciją:

Biudžetas ribotas ir norite kuo pigiau? → Tucson. Sutaupysite 1 500 € pirkdami ir daugiau sumokėsite tik tuo atveju, jei per 5–7 metus prireiks rimtesnio remonto (kurį Sportage garantija dengtų nemokamai).

Perkate naują ir planuojate turėti 5+ metų? → Sportage. 7 metų garantija už 1 500 € priemoką yra puikus investicija, ypač sudėtingesnei hibridinei sistemai su turbo ir DCT.

Perkate naudotą? → Jei 2021–2022 m. – Tucson (didesnis pasirinkimas). Jei 2023+ – abu vienodai geri, bet patikrinkite garantijos likutį – Sportage su 4–5 metais likusios garantijos yra labai patrauklus pasiūlymas.

Didelis salonas ir bagažinė svarbu? → Tucson – 33 litrais didesnė bagažinė gali būti svarbi šeimoms su vaikais.

Vertinate interjero kokybę ir technologijas? → Sportage – didesni ekranai, geresnės medžiagos, fiziiniai mygtukai.

Abiem atvejais gausite puikų korėjietišką SUV su moderniomis technologijomis, ekonomišku hibridu ir aukštu saugumo lygiu. Nesvarbu, kurį pasirinksite – neapsiriksite.

Nežinote, kuris SUV tinka būtent jums? Atlikite mūsų automobilių parinkimo testą – rekomenduosime pagal jūsų poreikius ir biudžetą.

Dažnai užduodami klausimai