WLTP (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure) – tai tarptautinis standartas, naudojamas automobilių degalų suvartojimui ir CO₂ emisijoms matuoti. Nuo 2018 m. pakeido senesnį NEDC standartą ir suteikia tikslesnius, realesnei vairavimo situacijai artimesnius duomenis.
WLTP – tai laboratorinis testas, kuriuo matuojamas automobilio degalų suvartojimas ir CO₂ emisijos standartizuotomis sąlygomis. Duomenys naudojami:
| Aspektas | WLTP (2018+) | NEDC (iki 2018) |
|---|---|---|
| Testo trukmė | 30 min. | 20 min. |
| Nuvažiuotas atstumas | 23,26 km | 11 km |
| Maks. greitis | 131 km/h | 120 km/h |
| Tikslumas | Artimesnis realybei | Pernelyg optimistinis |
| Skirtumas nuo realaus | ~20–30% | ~30–50% |
Lietuvoje taršos mokestis (registruojant automobilį) skaičiuojamas pagal WLTP CO₂ rodiklį:
⚠️ Svarbu importuojant automobilius: Automobiliai pagaminti iki 2018 m. turi NEDC duomenis. Importuojant senesnius automobilius, NEDC CO₂ konvertuojamas į WLTP – tai gali padidinti taršos mokestį.
WLTP vis dar yra laboratorinis testas, todėl realus suvartojimas skiriasi:
Norėdami sužinoti realų suvartojimą, ieškokite nepriklausomų testų arba naudotojų atsiliepimų forume.
Elektromobiliams WLTP matuoja ridos kilometrus (ne degalų suvartojimą):
WLTP testas atliekamas laboratorijoje idealiomis sąlygomis: 23°C temperatūra, be oro kondicionavimo, be papildomos apkrovos (keleivis/bagažas), nustatytu greičių profiliu. Realiame gyvenime sąlygos kitokios – šaltas oras, klimato kontrolė, autostrada – todėl suvartojimas visada didesnis.
Taip – WLTP CO₂ duomenys nurodyti registracijos dokumentuose (tehpase) arba gamintojo specifikacijose pagal VIN. Automobiliams pagamintiems prieš 2018 m. bus nurodytas NEDC standartas – jis konvertuojamas į WLTP importo / perregistravimo metu.
Perkant ir registruojant automobilį Lietuvoje, taršos mokestis skaičiuojamas pagal WLTP CO₂ g/km rodiklį. Automobiliai su <130 g/km CO₂ nemoka taršos mokesčio. Dyzeliniai ir senesni benzininiai dažnai viršija 150 g/km ir gali kainuoti 500–2 000 EUR taršos mokestį.
PHEV WLTP CO₂ duomenys (paprastai 20–60 g/km) gauti darant prielaidą, kad automobilis reguliariai įkraunamas. Jei PHEV nevažiuojate elektra (neįkraunate), realios emisijos gali būti 150–200 g/km – kaip įprasto benzininio. Tai svarbu žinant, kad taršos mokestis skaičiuojamas pagal oficialius WLTP duomenis, ne realius.