Kaip patikrinti naudotą automobilį per 15 minučių: kontrolinis sąrašas

Neturi laiko 2 valandų patikrai su mechaniaku? Suprantu. Bet 15 minučių – turi. Ir šios 15 minučių gali sutaupyti tūkstančius eurų.

Šiame straipsnyje – greitas, bet efektyvus patikrinimo protokolas, kurį gali atlikti bet kas.

Prieš susitikimą (5 min.)

Iliustracija: Prieš susitikimą (5 min.)

VIN patikra – PRIVALOMA

Neik susitikti be VIN ataskaitos. Tai lyg eiti į pasimatymą be Google patikros.

Ką daryti:

1. Paprašyk VIN numerio (17 simbolių)
2. Patikrink carVertical arba autoDNA (15-20 €)
3. Peržiūrėk rezultatus

Jei pardavėjas atsisako duoti VIN – praleisk. Jokių išimčių.

Ką ieškoti VIN ataskaitoje?

15 minučių patikra vietoje

🔵 Pirmosios 2 minutės: aplinkos analzė

Dar neliesk automobilio. Tiesiog stebėk.

1. Kur automobilis stovi?

   • Lygioje vietoje? ✅
   • Šlaite/nelygumų? (Gal slepia nutekėjimus)

2. Kas po automobiliu?

   • Švaras asfaltas? ✅
   • Alyvos/skysčio dėmės? ⚠️

3. Pardavėjo elgesys

   • Ramus, atsakinėja į klausimus? ✅
   • Skuba, vengia klausimų? 🚩

🔵 Minutės 2-5: kėbulo apžiūra

Sisteminė apžiūra – ne chaotiškas žiūrėjimas.

Tarpelių testas (1 min.):

Eik aplink automobilį ir tikrink tarpelius tarp panelių:

• Kapoto tarpai – vienodi kairėje ir dešinėje?
• Durų tarpai – vienodi viršuje ir apačioje?
• Bagažinės tarpai – simetriški?

Jei tarpeliai skirtingi = buvo remontuota arba avarija.

Spalvos testas (1 min.):

Žiūrėk iš kampo (ne tiesiai) – skirtingos panelės turi turėti VIENODĄ atspalvį.

Skirtingas atspalvis = perdažyta.

Rūdžių patikra (2 min.):

Tikrink kritinius taškus:

• Ratų arkos (viduje!)
• Durų apačios
• Slenkščiai
• Bagažinės grindys
• Po kilimėliais (jei įmanoma)

Pro tip: Pasiimk magnetą. Jei neprilipta – ten yra plastiko ar glaisto (buvo remontas).

🔵 Minutės 5-8: variklio ir po kapotu

Dar NEpaleisk variklio!

Vizuali patikra (2 min.):

• Alyvos lygis – tarp MIN/MAX, spalva ruda/juoda (ne pieniška!)
• Aušinimo skystis – lygis ok, spalva žalia/rožinė (ne ruda!)
• Stabdžių skystis – lygis ok
• Akumuliatorius – nėra baltų apnašų ant kontaktų

"Pieniška" alyva = galvučių tarpiklio problema = BĖK.

Žarnelių/jungčių patikra (1 min.):

• Nėra aiškių nutekėjimų
• Žarnelės nesuskeldėjusios
• Nėra "impromptu" remontų (elektrinė juosta, plastikiniai tarpikliai)

🔵 Minutės 8-10: salono patikra

Tai, ką pardavėjai pamiršta sutvarkyti.

Nusidėvėjimo logika:

Jei rida 80 000, bet vairas kaip po 200 000 = sukta rida.

Greitas sąrašas:

• Vairo nusidėvėjimas atitinka ridą?
• Pedalų gumytės atitinka ridą?
• Sėdynių būklė atitinka ridą?
• Durų apmušalai – vienodi visose duryse?
• Oro kondicionierius veikia? (ĮJUNK!)
• Visi langai veikia?
• Centrinis užraktas veikia?

🔵 Minutės 10-13: variklio paleidimas ir veikimas

Dabar paleisk. Bet ŠALTĄ (jei įmanoma).

Paleidimo momentas (30 sek.):

• Paleido iš pirmo karto?
• Paleido greitai (1-2 sek. sukimo)?
• Nėra keistų garsų paleidžiant?
• Nėra mėlyno/balto dūmo iš išmetimo? (Šiek tiek garo žiemą – ok)

Mėlynas dūmas = alyva dega = variklio problemos Baltas dūmas (daug) = aušinimo skystis dega = galvučių tarpiklis

Veikimo garsai (1 min.):

• Darbas tolygus (ne "šokinėja")?
• Nėra metalinio barškėjimo?
• Nėra žviegimo (diržas)?
• Variklis "užsiveda" greitai (benzinas) / šiek tiek ilgiau (dyzelis)?

Prietaisų skydelis (30 sek.):

• Check Engine NEDEGA (po paleidimo turi užgesti)?
• ABS/ESP lemputė negedega?
• Airbag lemputė negedega?
• Alyvos slėgio lemputė negedega?

Jei DEGINA bet kuri iš šių – tai problema. Neklausk "gal sensorius", klausk kiek remontas.

🔵 Minutės 13-15: trumpas bandomasis važiavimas

Nebūtina ilga kelionė. Pakanka 2-3 km.

Ką tikrinti:

Start/stop (pirma minutė):

• Sankaba/automatinė dėžė "griebia" švelniai?
• Nėra trūkčiojimo pajudant?
• Vairo stiprintuvas veikia lengvai?

Važiavimas (antros minutės):

• Vairas laikosi tiesiai (netraukia į šoną)?
• Nėra vibracijos vaire 80-100 km/h?
• Pavarų perjungimas sklandus?
• Nėra ūžimo iš pakabos/ratų?

Stabdymas:

• Stabdžiai "griebią" tolygiai?
• Nėra vibracijos stabdant?
• Automobilis nestumia į šoną stabdant?
• ABS veikia (jei staigiai stabdai)?

Raudonos vėliavėlės – NEBEPIRK

Jei matai BET KURĮ iš šių – atsisveikink mandagiai:

Geltonos vėliavėlės – derėkis arba galvok

Iliustracija: Geltonos vėliavėlės – derėkis arba galvok

Prieš atsisveikindamas

Klausimai, kuriuos PRIVALO užduoti:

1. "Kodėl parduodate?"
2. "Ar automobilis dalyvavo avarijoje?" (net jei VIN rodo – klausk akis į akį)
3. "Kokie darbai buvo atlikti per paskutinius metus?"
4. "Ar galiu atvežti mechanikui patikrai?"
5. "Kokia galutinė kaina?"

Jei atsakymai migloti arba prieštaringi – tai informacija savaime.

Kontrolinis sąrašas (atsispausdink!)

□ VIN ataskaita patikrinta
□ Tarpeliai vienodi
□ Spalva vienoda
□ Rūdžių nėra kritinėse vietose
□ Alyvos lygis/spalva ok
□ Aušinimo skysčio lygis/spalva ok
□ Salono nusidėvėjimas atitinka ridą
□ Variklis paleidžiasi lengvai
□ Jokių įspėjimo lempučių
□ Jokio dūmo iš išmetimo
□ Važiavimas sklandus
□ Stabdžiai veikia normaliai
□ Pardavėjas atsakė į visus klausimus
□ Kaina atitinka būklę

Jei 14/14 – geras kandidatas. Siųsk mechanikui gilesnei patikrai. Jei <12/14 – pagalvok dar kartą arba derėkis stipriai.

Bonus: ko paklausti mechaniko

Jei nusprendei vežti pas mechaniką (30-50 €), paprašyk:

1. Variklio kompresijos testo
2. Pakabos patikros (pakėlus)
3. Kompiuterinės diagnostikos (klaidų kodai)
4. Stabdžių sistemos matavimų
5. Jo nuomonės – "ar pirkčiau pats?"

Radai automobilį, bet norėtum eksperto nuomonės? Susisiekite su WheelStreet – patikrinsime ir pasakysime ar verta.