Trumpas atsakymas
Pagal WHEELSTREET duomenis — žemiau rasite išsamų atsakymą su konkrečiais skaičiais, kainomis ir rekomendacijomis.
Škoda Kodiaq yra geresnis pasirinkimas daugumui šeimų dėl didesnės erdvės, 7 vietų opcijos ir žymiai mažesnės kainos, tačiau Volkswagen Tiguan siūlo premium pozicionavimą, sportškesnį vairavimą ir šiek tiek geresnį vertės išlaikymą. Abu pastatyti ant tos pačios VW grupės platformos — po skarda jie broliai.
Tai vienas dažniausių SUV palyginimų Lietuvoje ir Europoje. Abu automobiliai priklauso tai pačiai Volkswagen grupei, dalijasi platformomis, varikliais ir technologijomis — bet kaina gali skirtis 5 000–8 000 EUR. Šiame straipsnyje — viskas, ką reikia žinoti prieš renkantis.
Platformos ir generacijos
Ką lyginame
2026 m. rinkoje aktualios dvi generacijos:
| Modelis | Generacija | Metai | Platforma | Kodas |
|---|---|---|---|---|
| Tiguan I | 1-oji | 2007–2016 | PQ46 | 5N |
| Tiguan II | 2-oji | 2016–2024 | MQB | AD/BW |
| Tiguan III | 3-ioji | 2024+ | MQB Evo | — |
| Kodiaq I | 1-oji | 2017–2024 | MQB | NS |
| Kodiaq II | 2-oji | 2024+ | MQB Evo | — |
Svarbu: Tiguan II ir Kodiaq I pastatyti ant tos pačios MQB platformos. Tiguan III ir Kodiaq II — ant MQB Evo. Tai reiškia identišką pagrindą: tą pačią ratų bazę, tuos pačius variklius, transmisijas ir daugelį elektronikos modulių.
Kas juos skiria
Nors platforma ta pati, automobiliai skiriasi fundamentaliai:
- Kodiaq — 21 cm ilgesnis nei Tiguan, su galimybe turėti 3-ią eilę sėdynių (7 vietos)
- Tiguan — kompaktiškesnis, vikresnis, su sportškesniu pakabos suderinimu
- Kaina — Kodiaq paprastai 3 000–5 000 EUR pigesnis su lygiaverte komplektacija
- Pozicionavimas — VW = premium, Škoda = „daugiau už mažiau”
VW grupės hierarchija
Volkswagen grupėje Škoda pozicionuojama kaip „vertės” markė, o Volkswagen — kaip „mainstream premium”. Tai reiškia, kad Kodiaq dažnai turi tą pačią techniką kaip Tiguan, bet su mažesne kaina ir mažesniu markės „prestižu”. Praktikoje — tai ta pati mašina su skirtinga kainele ir ženkleliu.
Matmenys ir erdvė
Tai viena svarbiausių kategorijų, ir čia Kodiaq turi aiškų pranašumą.
Išoriniai matmenys
| Matmuo | Tiguan II | Tiguan III | Kodiaq I | Kodiaq II |
|---|---|---|---|---|
| Ilgis | 4 509 mm | 4 539 mm | 4 697 mm | 4 758 mm |
| Plotis | 1 839 mm | 1 842 mm | 1 882 mm | 1 864 mm |
| Aukštis | 1 657 mm | 1 660 mm | 1 676 mm | 1 664 mm |
| Ratų bazė | 2 681 mm | 2 681 mm | 2 791 mm | 2 791 mm |
| Svoris | ~1 550 kg | ~1 600 kg | ~1 650 kg | ~1 700 kg |
Kodiaq yra ~20 cm ilgesnis ir turi 11 cm ilgesnę ratų bazę — tai reiškia žymiai daugiau erdvės keleiviams, ypač galinėje eilėje.
Bagažinė
| Versija | Tiguan II | Tiguan III | Kodiaq I (5 vietos) | Kodiaq I (7 vietos) | Kodiaq II (5 vietos) |
|---|---|---|---|---|---|
| Standartinė | 615 l | 652 l | 720 l | 270 l (3-ia eilė aukštyn) | 910 l |
| Nuleidus sėdynes | 1 655 l | 1 650 l | 2 005 l | 2 005 l | 2 105 l |
Kodiaq bagažinė yra milžiniška — 720 l su 5 vietomis (Kodiaq I), o naujasis Kodiaq II siūlo 910 l! Tiguan su 615–652 l yra geras, bet neprilygsta Kodiaq.
7 vietų opcija
Tai Kodiaq unikali pranašumas. Tiguan neturi 7 vietų versijos (tam VW siūlo didesnį Tiguan Allspace / naująjį Tayron). Kodiaq su 7 vietomis idealus didelėms šeimoms:
- 3-ioji eilė tinka vaikams iki ~165 cm ūgio
- Suaugusiems — tik trumpoms kelionėms
- 7 vietų versijoje bagažinė sumažėja iki 270 l (kai 3-ia eilė pakeltu)
- Kai 3-ia eilė nuleista — pilni 720 l
Daugiau apie 7 vietų automobilius: Geriausi 7 vietų automobiliai 2026.
Varikliai
Abu automobiliai naudoja identiškas VW grupės jėgaines. Skirtumų — beveik nėra.
Tiguan II / Kodiaq I varikliai (MQB karta)
| Variklis | Galia | Tipas | DSG / MT | 4Motion |
|---|---|---|---|---|
| 1.5 TSI (EA211 Evo) | 150 AG | Benzinas | DQ200 (7-DSG) | Ne |
| 2.0 TSI (EA888) | 190 AG | Benzinas | DQ381 (7-DSG) | Taip |
| 2.0 TSI (EA888) | 245 AG | Benzinas | DQ381 (7-DSG) | Taip |
| 2.0 TDI (EA288) | 150 AG | Dyzelis | DQ381 (7-DSG) | Pasirenkamas |
| 2.0 TDI (EA288) | 200 AG | Dyzelis | DQ381 (7-DSG) | Taip |
Tiguan III / Kodiaq II varikliai (MQB Evo karta)
| Variklis | Galia | Tipas | Transmisija | 4Motion |
|---|---|---|---|---|
| 1.5 eTSI | 150 AG | Mild Hybrid benzinas | DQ200 (7-DSG) | Ne |
| 2.0 TSI | 204 AG | Benzinas | DQ381 (7-DSG) | Taip |
| 2.0 TDI | 150 AG | Dyzelis | DQ381 (7-DSG) | Pasirenkamas |
| 2.0 TDI | 193 AG | Dyzelis | DQ381 (7-DSG) | Taip |
| 1.4 eHybrid | 204 AG / 272 AG | PHEV | DQ400e (6-DSG) | Ne / Taip |
Variklių skirtumas tarp Tiguan ir Kodiaq: praktiškai nulis. Tie patys blokai, ta pati alyva, tie patys serviso intervalai. Vienintelis niuansas — Kodiaq dėl didesnio svorio gali naudoti ~0.3–0.5 l/100 km daugiau degalų.
Kainos: nauji ir naudoti
Naujo automobilio kainos Lietuvoje (2026 m.)
| Versija | Tiguan III | Kodiaq II |
|---|---|---|
| Bazinė (1.5 eTSI) | ~38 000 EUR | ~34 000 EUR |
| Vidutinė (2.0 TDI 150 AG) | ~43 000 EUR | ~39 000 EUR |
| Pilna (2.0 TDI 4Motion) | ~50 000 EUR | ~45 000 EUR |
| PHEV eHybrid | ~52 000 EUR | ~47 000 EUR |
Kodiaq 4 000–5 000 EUR pigesnis su lygiaverte komplektacija. Tai didelis skirtumas — už sutaupytus pinigus galite pasirinkti aukštesnę Kodiaq komplektaciją arba papildomą įrangą.
Naudotų automobilių kainos Lietuvoje
| Metai / Rida | Tiguan II | Kodiaq I |
|---|---|---|
| 2018, ~120 000 km | 18 000–22 000 EUR | 16 000–19 000 EUR |
| 2019, ~100 000 km | 20 000–24 000 EUR | 18 000–21 000 EUR |
| 2020, ~80 000 km | 23 000–27 000 EUR | 20 000–24 000 EUR |
| 2021, ~60 000 km | 26 000–31 000 EUR | 23 000–27 000 EUR |
| 2022, ~40 000 km | 29 000–34 000 EUR | 26 000–30 000 EUR |
Naudotas Kodiaq 2 000–4 000 EUR pigesnis nei Tiguan su panašia rida ir komplektacija. Tai reiškia: už Tiguan kainą galite nusipirkti Kodiaq su geresne komplektacija arba mažesne rida.
Priežiūros kaštai
Kadangi varikliai ir transmisijos identiškai, serviso kaštai yra labai panašūs — bet ne visai identiški.
Metiniai priežiūros kaštai
| Išlaidų kategorija | Tiguan | Kodiaq |
|---|---|---|
| Reguliarus servisas (alyvos keitimas + filtrai) | ~350–450 EUR | ~320–400 EUR |
| Didysis servisas (kas 60 000 km) | ~600–800 EUR | ~500–700 EUR |
| DSG alyvos keitimas (kas 60 000 km) | ~250–350 EUR | ~250–350 EUR |
| Stabdžių kaladėlės + diskai (priekiniai) | ~300–450 EUR | ~280–400 EUR |
| KASKO draudimas | ~600–900 EUR/m. | ~550–800 EUR/m. |
| TP draudimas | ~200–300 EUR/m. | ~190–280 EUR/m. |
Kodiaq servisas ~10–15% pigesnis — Škoda oficialūs servisai taiko mažesnes darbo valandos kainas nei Volkswagen. Dalių kainos identiškos (nes dalys tos pačios), bet „Škoda” etiketė = mažesnė sąskaita.
Svarbu: DSG priežiūra
Abu automobiliai naudoja DSG pavarų dėžes. DQ381 (šlapioji, 7 pavarų) yra patikima, bet reikalauja alyvos keitimo kas 60 000 km (~250–350 EUR). DQ200 (sausoji, 7 pavarų) ankstyvųjų gamybos metų (iki 2015) turėjo žinomų mechatronikos problemų. Perkant naudotą — visada tikrinkite DSG istoriją.
Patikimumas
Bendras patikimumas
Kadangi technika ta pati, patikimumo skirtumai minimalūs:
| Komponentas | Tiguan | Kodiaq | Komentaras |
|---|---|---|---|
| 1.5 TSI variklis | Geras | Geras | EA211 Evo — patikimas, retai genda |
| 2.0 TSI variklis | Labai geras | Labai geras | EA888 gen.3B+ — vienas geriausių VW variklių |
| 2.0 TDI variklis | Labai geras | Labai geras | EA288 — patikimas, ilgaamžis |
| DQ381 DSG | Geras | Geras | Šlapioji — patikimesnė nei DQ200 |
| DQ200 DSG | Vidutinis | Vidutinis | Sausoji — galimos mechatronikos problemos |
| Elektronika | Vidutinis | Geras | Tiguan III turi daugiau elektronikos = daugiau galimų problemų |
| Korozija | Geras | Geras | Abi markės gerai apsaugotos |
Žinomos silpnosios vietos
Abu automobiliai (MQB karta):
- DQ200 DSG (1.5 TSI versijose) — mechatronikos problemos, ypač iki 2019 m.
- Vandens siurblys — plastikinis, gali pradėti leisti ~80 000–120 000 km
- AdBlue sistema (dyzeliniai) — lygio jutiklis, šildymo elementas gali gesti
- Priekinių sėdynių šildymas — kontaktinės problemos kai kuriuose modeliuose
Tiguan specifiškai:
- Multimedijos sistema (III karta) — naujoji MIB4 sistema turi programinės įrangos klaidų
- Virtualus prietaisų skydelis — retai, bet gali gestis
Kodiaq specifiškai:
- 3-iosios eilės mechanizmas — 7 vietų versijoje gali trinti, reikia tepti
- Galinės pakabos — dėl didesnio svorio gali greičiau dėvėtis pagalbiniai elementai
Vairavimo pojūtis
| Kriterijus | Tiguan | Kodiaq |
|---|---|---|
| Vairo tikslumas | Geresnis — sportškesnis suderinimas | Geras — komfortiškesnis |
| Pakaba | Kietesnė, geriau laiko posūkiuose | Minkštesnė, komfortiškesnė |
| Triukšmo izoliacija | Labai gera | Gera |
| Matomumas | Geras | Labai geras (aukštesnis sėdėjimas) |
| Manevringumas mieste | Geresnis (20 cm trumpesnis) | Vidutinis (ilgesnis kėbulas) |
| Magistralės komfortas | Labai geras | Labai geras |
Tiguan vairuojasi sportškiau — mažesnis, lengvesnis, su kietesne pakaba. Kodiaq — komfortiškesnis, ypač ant nelygių kelių ir magistralėje.
Interjeras ir technologijos
Tiguan III (2024+)
- 12,9" multimedijos ekranas su MIB4 sistema
- 10,25" skaitmeninis prietaisų skydelis
- Head-up display (aukštesnėje komplektacijoje)
- Harman Kardon garso sistema (pasirenkama)
- Šildomas vairas standartinis
- IQ.LIGHT LED Matrix žibintai
- 3 zonų klimato kontrolė
Kodiaq II (2024+)
- 13" multimedijos ekranas su MIB4 sistema
- 10,25" skaitmeninis prietaisų skydelis
- Head-up display (aukštesnėje komplektacijoje)
- Canton garso sistema (pasirenkama)
- Šildomas vairas standartinis
- Matrix LED žibintai
- 3 zonų klimato kontrolė (4 zonų su 7 vietomis)
- „Simply Clever” detalės — skėtis duryse, šiukšliadėžė, ledgraužis bake, dvigubas bagažinės dugnas
Technologijų skirtumas minimalus — abu turi tą pačią MIB4 sistemą ir panašią įrangą. Kodiaq prideda Škoda firmines „Simply Clever” praktiškumo detales, kurios kasdienybėje tikrai naudingos.
Ankstesnė karta (Tiguan II vs Kodiaq I) interjeras
| Elementas | Tiguan II | Kodiaq I |
|---|---|---|
| Multimedija | 8"/9,2" MIB3 | 8"/9,2" MIB3 |
| Prietaisų skydelis | Active Info Display 10,25" | Virtual Cockpit 10,25" |
| Medžiagų kokybė | Šiek tiek geresnė | Gera, bet daugiau kieto plastiko |
| Ergonomika | Puiki — fiziniai mygtukai | Puiki — fiziniai mygtukai |
Kas geriau kam?
Rinkitės Volkswagen Tiguan, jei:
- Gyvenate mieste — 20 cm trumpesnis, lengviau parkuoti
- Vertinate sportškesnį vairavimą — kietesnė pakaba, tikslesnis vairas
- VW ženklas svarbus — prestižas, atpažįstamumas
- Nereikia 7 vietų — Tiguan yra 5 vietų SUV
- Perkate PHEV — Tiguan eHybrid siūlo puikią elektrinę ridą
- Vertės išlaikymas prioritetas — VW šiek tiek geriau laiko vertę
Rinkitės Škoda Kodiaq, jei:
- Turite didelę šeimą — 7 vietų opcija, milžiniška bagažinė
- Biudžetas svarbus — 4 000–5 000 EUR pigesnė ta pati technika
- Erdvė — prioritetas — 720–910 l bagažinė, erdvesnė galinė eilė
- Keliaujate su daug bagažo — Kodiaq bagažinė neturi konkurento šioje kainų klasėje
- Norite mažesnių serviso kaštų — Škoda servisai ~10–15% pigesni
- Vertinate praktiškas detales — „Simply Clever” sistema kasdienybėje labai patogu
Pirkėjų scenarijai
| Pirkėjo profilis | Rekomendacija | Kodėl |
|---|---|---|
| Šeima su 3+ vaikais | Kodiaq 7 vietos | Vienintelė 7 vietų opcija |
| Jauna pora, gyvena mieste | Tiguan 1.5 eTSI | Kompaktiškumas, VW ženklas |
| Šeima su 2 vaikais, keliauja | Kodiaq 2.0 TDI 4x4 | Erdvė, bagažinė, ekonomiškumas |
| Verslininkas, reprezentacija | Tiguan 2.0 TSI R-Line | Premium įvaizdis |
| Biudžetas iki 25 000 EUR (naudotas) | Kodiaq I 2.0 TDI | Daugiau automobilio už mažiau pinigų |
| Ekologiškas pasirinkimas | Tiguan eHybrid | Puiki elektrinė rida mieste |
Verdiktas
| Kategorija | Nugalėtojas | Komentaras |
|---|---|---|
| Kaina (pirkimo) | Kodiaq | 4 000–5 000 EUR pigesnis |
| Erdvė ir bagažinė | Kodiaq | 720–910 l vs 615–652 l |
| 7 vietų opcija | Kodiaq | Tiguan neturi |
| Vairavimo pojūtis | Tiguan | Sportškesnis, vikresnis |
| Priežiūros kaštai | Kodiaq | ~10–15% pigesnis servisas |
| Patikimumas | Lygiosios | Ta pati technika |
| Vertės išlaikymas | Tiguan | ~3–5% geriau per 5 metus |
| Interjero kokybė | Lygiosios | Panašus lygis, Tiguan šiek tiek geresni plastikas |
| Technologijos | Lygiosios | Ta pati MIB4 sistema |
| Manevringumas | Tiguan | 20 cm trumpesnis |
| Praktiškumas | Kodiaq | „Simply Clever” detalės |
Galutinis rezultatas: Kodiaq 4 — Tiguan 3 — Lygiosios 4.
Skaičiai rodo nedidelį Kodiaq pranašumą — ir tai logiška. Kodiaq siūlo daugiau automobilio už mažiau pinigų — tai buvo Škoda filosofija nuo pat pradžių, ir ji puikiai veikia.
Mūsų rekomendacija: jei jums reikia erdvės, 7 vietų ir racionalios kainos — Kodiaq yra aiškus nugalėtojas. Jei gyvenate mieste, vertinate sportškesnį vairavimą ir VW ženklo prestižą — Tiguan yra puikus pasirinkimas. Abu atvejai — negalite suklysti, nes po skarda tai tas pats automobilis.
SUV pasirinkimo gidas: SUV vs Sedanas vs Universalas — ką rinktis?
Dažnai užduodami klausimai
WHEELSTREET rekomenduoja: Ieškote automobilio? Palikite numerį — perskambinsim per 2 val su geriausiais pasiūlymais. ☎ +370 610 33377 · WhatsApp
Volkswagen Tiguan variantai
Škoda Kodiaq variantai
Kaip išsirinkti kėbulo tipą
TOP 7 vietų automobiliai 2026
Apskaičiuokite mėnesinę įmoką
Kas tai ir kiek kainuoja?
Reikia pagalbos renkantis SUV?
Padėsime išsirinkti geriausią SUV pagal jūsų poreikius, biudžetą ir vairavimo stilių. Nemokama konsultacija telefonu arba raštu.
Apskaičiuokite lizingo įmoką
Sužinokite, kiek kainuos Tiguan ar Kodiaq su lizingu — greitai ir paprastai.
