⚠️ Svarbu — atnaujinta 2026-04-23: Nuo 2026 m. pavasario privačios įmonės APVA elektromobilio subsidijos nebegauna — juridiniams asmenims programa paliekama tik viešajam (valstybiniam) sektoriui (ministerijos, savivaldybės, viešosios įstaigos). Fiziniai asmenys ir toliau gali gauti iki 5 000€ už naują BEV, o naudotam EV iki 5 metų — 2 000€. Prieš teikiant paraišką verslo vardu patikrinkite aktualias apva.lt sąlygas.
Padėsime išsirinkti ir atvežti automobilį
Atsakome per 24 val.
Lietuva 2026 m. tęsia elektromobilių skatinimo programą, kurią administruoja Aplinkos projektų valdymo agentūra (APVA). 2026 m. subsidija skiriama fiziniams asmenims ir viešajam sektoriui (ministerijoms, savivaldybėms, viešosioms įstaigoms), perkantiems naują arba naudotą elektromobilį (BEV — tik baterijos varomą, ne hibridą). Privačioms įmonėms parama 2026 m. nebegalioja. Biudžetas yra ribotas, todėl paraiškos priimamos „pirmas atėjo — pirmas gavo“ principu.
Žemiau — visi 2026 m. aktualūs skaičiai, kriterijai, žingsnis po žingsnio paraiškos pateikimo procesas, tinkamų modelių sąrašas ir kaip derinti subsidiją su lizingu ar paskola. Taip pat žr. naudotų elektromobilių gidą bei PVM lengvatos detales.
Padėsime išsirinkti elektromobilį su APVA parama
Užpildykite formą — parinksime subsidijos kriterijus atitinkantį elektromobilį pagal jūsų biudžetą, padėsime su APVA paraiška ir atvešime automobilį.
Turinys
- 2026 m. subsidijų suma: kiek gali gauti
- Kas turi teisę gauti subsidiją (kriterijai)
- Kaip teikti paraišką per APVA portalą
- Biudžetas, terminai ir FIFO politika
- Kurie modeliai atitinka subsidijos kriterijus
- Subsidija + lizingas/paskola — kaip derinti
- PVM lengvata elektromobiliams (atskira 21% nauda)
- Taršos mokestis = 0€ BEV atveju
- Naudotų EV subsidijos 2026 — nauja kategorija
- Dažnos klaidos ir atmesto paraiškos priežastys
- DUK (10+ klausimų)
- Išvados ir rekomendacijos
2026 m. Subsidijos Suma: Kiek Galima Gauti
Lietuvos valstybė 2026 m. elektromobiliams kompensuoja dalį pirkimo kainos, kad sumažintų transporto sektoriaus taršą. Skirtingos sumos fiziniams ir juridiniams asmenims:
| Subsidijos tipas | Suma 2026 | Kam skiriama |
|---|---|---|
| Naujas BEV — fiziniams asmenims | iki 5 000€ | Pirmasis registruotas savininkas Lietuvoje |
| Naujas BEV — viešajam sektoriui | iki 7 000€ | Tik ministerijos, savivaldybės, viešosios įstaigos (privačios įmonės 2026 m. nebegauna) |
| Naudotas BEV (iki 5 m. amžiaus) | iki 2 000€ | Fiziniams asmenims |
| Senas automobilis į BEV (taksi/pavėžėjimas) | iki 8 000€ | Papildoma parama viešajam transportui |
Svarbu: Subsidija mokama atgaline data — pirmiausia perkate automobilį, paskui gaunate kompensaciją į banko sąskaitą. Kai kurie pardavėjai ir bankai siūlo „subsidijos avansavimą“ lizingo metu, kad nereikėtų laukti.
Sumos mažesnės nei 2023–2024 m. (kai buvo iki 4 000€ fiziniams + 1 000€ už seną utilizavimą). 2026 m. programa supaprastinta — viena fiksuota suma be utilizavimo priedo, bet didesnė bazinė parama.
Kas Turi Teisę Gauti Subsidiją (Kriterijai)
APVA 2026 m. programoje keliami tokie reikalavimai:
Automobilio kriterijai (naujam BEV)
- Tik grynas elektromobilis (BEV) — hibridai, PHEV, vandenilio mašinos NETINKA
- CO₂ emisijos = 0 g/km (pagal WLTP)
- Pirkimo kaina iki 60 000€ su PVM (įskaitant pristatymą, bet be papildomų priedų)
- Nauja transporto priemonė — niekada nebuvo registruota (rida iki 6 000 km priimtina, jei demo/test-drive auto)
- Registracija Lietuvoje VĮ „Regitra“ asmens vardu
Pirkėjo kriterijai
- Fizinis asmuo: Lietuvos Respublikos pilietis arba nuolatinis gyventojas su deklaruota gyvenamąja vieta LT
- Viešasis sektorius (juridinis): ministerijos, savivaldybės, viešosios įstaigos ir kiti biudžetiniai subjektai. Privačios įmonės 2026 m. APVA subsidijos negauna — programos juridinė dalis buvo apribota, parama palikta tik valstybiniam sektoriui.
- Vienas asmuo = viena subsidija per 3 metus (negalima pirkti kelių EV iš eilės ir gauti kompensaciją kiekvienam)
- Automobilį išlaikyti min. 3 metus — jei per 3 m. parduodate užsienin, subsidiją reikia grąžinti proporcingai
Ko negalite gauti
- Importuoto naudoto BEV iš ES su pirmuoju registracijos data senesnė nei 5 metai
- Hibridinio ar plug-in automobilio (net jei elektrinis važiuoja 80+ km)
- Pirkimo iš tos pačios įmonės, kurią valdote (siekiant išvengti schemų)
- Lizinguojamo auto, jei lizingas yra veiklos nuomos forma be perdavimo teisių
Kaip Teikti Paraišką Per APVA Portalą — Žingsnis po Žingsnio
Visas procesas 2026 m. vyksta elektroniniu būdu per APVA e-paslaugų portalą (apvis.apva.lt). Paraiška teikiama po automobilio pirkimo ir registracijos.
1 žingsnis: Automobilio pirkimas
- Pasirinkite BEV, kuris atitinka kriterijus (kaina ≤ 60 000€, CO₂ = 0)
- Pasirašykite pirkimo–pardavimo sutartį su pardavėju (autosalonu)
- Gaukite PVM sąskaitą-faktūrą (būtina paraiškai)
- Sumokėkite pilną sumą (arba per lizingą)
2 žingsnis: Registracija VĮ „Regitra“
- Užregistruokite automobilį savo vardu (fizinis) arba įmonės vardu (juridinis)
- Gaukite transporto priemonės registracijos liudijimą (TPRL)
- Registracijos mokestis — įprastas (25–540€ priklausomai nuo CO₂ — BEV atveju minimalus)
3 žingsnis: Paraiškos teikimas APVA
- Prisijunkite prie apvis.apva.lt per el. parašą arba Smart-ID / Mobile-ID
- Pasirinkite „Elektrinių transporto priemonių skatinimas“ programą
- Įkelkite dokumentus:
- PVM sąskaitą-faktūrą
- Transporto priemonės registracijos liudijimą
- Asmens tapatybės dokumentą (fiziniam) arba įmonės registracijos pažymėjimą (juridiniam)
- Banko sąskaitos numerį subsidijai gauti
- Atitikties sertifikatą (CoC) — iš autosalono
4 žingsnis: APVA sprendimas
- APVA peržiūri paraišką per 20–40 darbo dienų
- Patvirtinta paraiška — gaunate sprendimą el. paštu
- Išmokėjimas į sąskaitą — per 10–15 darbo dienų po patvirtinimo
Patarimas: Paraišką teikite per 30 dienų nuo automobilio registracijos, kad nepraleistumėte galimų pasikeitimų ir greičiau patektumėte į eilę. 2025 m. buvo atvejų, kai biudžetas baigėsi per pirmąjį programos mėnesį.
Biudžetas, Terminai ir FIFO Politika
2026 m. APVA skyrė ~18 mln. EUR elektrinių transporto priemonių skatinimui (preliminarus skaičius, tikslus biudžetas skelbiamas programos atidarymo metu). Kadangi privačių įmonių segmentas 2026 m. išbrauktas, didžioji dalis biudžeto tenka fiziniams asmenims — prognozė ~4 000 subsidijų su likusia dalimi viešojo sektoriaus užsakymams.
| Metai | Biudžetas | Kiek pirkėjų gavo | Kada baigėsi |
|---|---|---|---|
| 2023 | ~12 mln. EUR | ~2 800 | per 8 mėn. |
| 2024 | ~15 mln. EUR | ~3 500 | per 5 mėn. |
| 2025 | ~16 mln. EUR | ~3 600 | per 4 mėn. |
| 2026 | ~18 mln. EUR (plan.) | prognozė ~4 000 | vasarą–rudenį |
FIFO principas
Paraiškos tenkinamos eilės tvarka — kas pirmas pateikė visus dokumentus, tas pirmas gauna. Todėl:
- Biudžetas gali pasibaigti per mėnesius (ne metus)
- Vėluojantys su dokumentais likti be subsidijos, nors atitinka kriterijus
- APVA sudaro „laukiančiųjų sąrašą“ — jei biudžetas papildomas, šis sąrašas gauna pirmenybę
Kada laukti naujų priemonių
- Programa atnaujinama kasmet — sekite apva.lt naujienas
- ES Žaliojo kurso fondas (2026–2030) gali padidinti Lietuvos EV biudžetą
- Nauja kategorija 2026 — naudoti EV iki 5 metų (2 000€ parama)
Kurie Modeliai Atitinka 2026 m. Kriterijus
Į 60 000€ kainos ribą patenka dauguma populiarių BEV modelių. Štai populiariausi Lietuvoje tinkantys gauti subsidiją:
| Modelis | Kaina nuo | Rida (WLTP) | Subsidija (fiziniam) | Galutinė kaina |
|---|---|---|---|---|
| BYD Atto 3 | 36 000€ | 420 km | 5 000€ | 31 000€ |
| BYD Dolphin | 29 000€ | 340 km | 5 000€ | 24 000€ |
| Tesla Model 3 RWD | 39 990€ | 513 km | 5 000€ | 34 990€ |
| Tesla Model Y RWD | 44 990€ | 455 km | 5 000€ | 39 990€ |
| VW ID.3 Pro | 38 500€ | 420 km | 5 000€ | 33 500€ |
| VW ID.4 Pro | 48 000€ | 520 km | 5 000€ | 43 000€ |
| Hyundai Kona Electric 65 kWh | 38 500€ | 454 km | 5 000€ | 33 500€ |
| Kia EV3 | 35 990€ | 605 km | 5 000€ | 30 990€ |
| Peugeot e-208 | 33 500€ | 400 km | 5 000€ | 28 500€ |
| Škoda Elroq | 37 500€ | 430 km | 5 000€ | 32 500€ |
| MG4 Electric | 29 990€ | 450 km | 5 000€ | 24 990€ |
| Opel Corsa Electric | 31 500€ | 405 km | 5 000€ | 26 500€ |
Kurie modeliai NETINKA (per brangūs)
- Tesla Model S / Model X — kaina > 90 000€
- Porsche Taycan — kaina > 100 000€
- Audi e-tron GT / Q8 e-tron — kaina > 85 000€
- Mercedes EQS / EQE SUV — kaina > 80 000€
- BMW iX xDrive50 / i7 — kaina > 90 000€
WHEELSTREET patarimas: Jei perkate per autosaloną, įsitikinkite, kad pasirinkti priedai nepakelia kainos virš 60 000€ ribos. Pavyzdžiui, Tesla Model Y Long Range su Full Self-Driving paketu gali pasiekti 61 000€ — ir tada subsidija NEBEPRIKLAUSO.
Norite elektromobilio su subsidija? Atvešime — net naują, tiesiai iš gamintojo
Padėsime parinkti subsidijos kriterijus atitinkantį BEV ir pristatysime jį jums — naudotą arba visiškai naują tiesiai iš gamintojo per patikrintus partnerius. Palikite kontaktus ir su jumis susisieksime.
Subsidija + Lizingas/Paskola — Kaip Derinti
Absoliuti dauguma pirkėjų BEV perka per lizingą arba paskolą. Subsidija puikiai suderinama su finansavimu, tik reikia žinoti tvarką — prieš pasirenkant verta išsiaiškinti, kaip skiriasi automobilio lizingas skirtinguose bankuose:
💡 Patarimas: pradinį įnašą dažniausiai padengia seno automobilio pardavimas — žr. kaip parduoti automobilį greitai ir už geriausią kainą.
Variantas 1: Finansinis lizingas (išperkamoji nuoma)
- Sumokate pradinį įnašą (15–30%)
- Lizingo bendrovė sumoka likusią sumą autosalonui
- Automobilis registruojamas jūsų vardu (NE lizingo bendrovės)
- Subsidiją gaunate jūs kaip fizinis/juridinis asmuo
- Galite subsidiją naudoti pradiniam įnašui arba įmokų sumažinimui
Variantas 2: Veiklos nuoma
- Automobilis priklauso nuomos bendrovei
- Subsidiją gauna nuomos bendrovė, ne jūs
- Kai kurios įmonės perduoda sutaupymą klientui (pigesnės įmokos)
- Patikrinkite sutartį — ne visos!
Variantas 3: Banko paskola
- Identiškas mechanizmas kaip pirkimas grynais
- Automobilis registruojamas jūsų vardu iš karto
- Subsidija gaunama į jūsų sąskaitą, galite panaudoti paskolos padengimui
- Rekomenduojama: paimkite paskolą su teise anksčiau grąžinti be baudų
Skaičiavimo pavyzdys: BYD Atto 3 su lizingu
| Parametras | Be subsidijos | Su subsidija (fiziniam) |
|---|---|---|
| Automobilio kaina | 36 000€ | 36 000€ |
| Subsidija | 0€ | -5 000€ |
| Efektyvi kaina | 36 000€ | 31 000€ |
| Pradinis įnašas (15%) | 5 400€ | 4 650€ |
| Lizingo suma | 30 600€ | 26 350€ |
| Mėnesinė įmoka (5 m., 6%) | ~592€ | ~510€ |
Sutaupymas per 5 metus: ~5 000€ principalo + ~800€ palūkanų = ~5 800€.
Palyginti detales galite lizingo skaičiuokle arba paskolos skaičiuokle.
Gauti individualų pasiūlymą
Paskambinsime per 24 val. darbo valandomis.
PVM Lengvata Elektromobiliams (Atskira 21% Nauda)
Svarbu: PVM lengvata 2026 m. taikoma tik juridiniams asmenims, perkantiems BEV veiklos reikmėms. Fiziniai asmenys šios lengvatos NEGAUNA.
Juridiniams: 100% PVM atskaita
- Įprastai automobilių PVM (21%) neatskaitomas verslo atveju (išskyrus krovininius)
- Grynų BEV atveju — 100% PVM galima atskaityti (iki 2027 m. galiojanti lengvata)
- Pavyzdys: 36 300€ (su PVM) automobilio PVM dalis = 6 300€ grąžinama per VMI
Praktinis efektas juridiniam asmeniui
| Parametras | Dyzelinis verslo auto | BEV verslo auto |
|---|---|---|
| Kaina su PVM | 40 000€ | 40 000€ |
| PVM dalis | 6 942€ | 6 942€ |
| PVM atskaita | 0€ (negalima) | 6 942€ (grąžinama) |
| Subsidija | 0€ | 7 000€ |
| Galutinė kaina | 40 000€ | ~26 060€ |
Juridinio asmens sutaupymas: ~14 000€ perkant BEV vietoj dyzelinio. Tai labai agresyvi valstybės politika skatinti verslo EV transformaciją.
Daugiau skaitykite: PVM lengvata elektromobiliams 2026.
Taršos Mokestis = 0€ BEV Atveju
Nuo 2020 m. Lietuva renka taršos mokestį registruojant automobilius. BEV atveju jis lygus 0€, kai tuo tarpu vidaus degimo varikliai sumoka nemažas sumas.
| Transporto tipas | CO₂ (g/km) | Taršos mokestis |
|---|---|---|
| BEV (elektromobilis) | 0 | 0€ |
| Plug-in hibridas | 25–50 | 35–80€ |
| Mild hybrid | 110–130 | 120–180€ |
| Benzininis (nauja) | 140–170 | 180–280€ |
| Dyzelinis (nauja) | 150–190 | 220–400€ |
| Senas dyzelinis (2005–2010) | 200+ | 300–600€ |
Be to, BEV atveju yra nulinis metinis transporto taršos mokestis (jei tokia tvarka bus patvirtinta 2026–2027 m. — svarstoma įtraukti).
Patikrinti savo auto taršos mokestį galite taršos mokesčio skaičiuokle.
Naudotų EV Subsidijos 2026 — Nauja Kategorija
2026 m. programoje pirmą kartą atsirado parama naudotiems elektromobiliams. Tai svarbu, nes:
- Naujas EV kainuoja 25 000–60 000€ — daugeliui per brangu
- Naudotas EV (2–5 m.) kainuoja 12 000–30 000€
- Dalis biudžeto dabar nukreipta į prieinamesnį segmentą
Kriterijai naudotam BEV
- Automobilis iki 5 metų amžiaus (pirmoji registracija po 2021 m.)
- Rida iki 150 000 km
- Pirkimas iš registruoto ES autosalono (ne iš fizinio asmens!)
- BEV atitikties sertifikatas (CoC) — kopija
- Pirkimo kaina iki 40 000€
Suma
- 2 000€ fiziniam asmeniui
- Privačios įmonės 2026 m. naudoto EV subsidijos negauna (parama taikoma tik fiziniams asmenims ir viešajam sektoriui)
Praktinis pavyzdys
| Modelis | 2026 m. kaina (naud.) | Subsidija | Efektyvi kaina |
|---|---|---|---|
| Nissan Leaf 40 kWh (2022) | 14 500€ | 2 000€ | 12 500€ |
| Tesla Model 3 SR+ (2021) | 22 000€ | 2 000€ | 20 000€ |
| VW ID.3 Pro (2022) | 19 500€ | 2 000€ | 17 500€ |
| Hyundai Kona Electric (2022) | 21 000€ | 2 000€ | 19 000€ |
| Peugeot e-208 (2022) | 17 500€ | 2 000€ | 15 500€ |
Detaliau apie naudotų EV pirkimą: naudoti elektromobiliai — pilnas gidas.
Ieškote elektromobilio su subsidija?
WHEELSTREET padės rasti BEV, kuris atitinka subsidijos kriterijus, ir suorganizuos dokumentus su autosalonu.
Dažnos Klaidos ir Atmestų Paraiškų Priežastys
APVA statistika rodo, kad ~15% paraiškų atmetamos arba grąžinamos taisymui. Dažniausios priežastys:
1. Automobilio kaina virš 60 000€
- Priedai, paketai, spalvos gali pakelti kainą virš ribos
- Sprendimas: prašykite pardavėjo sąskaitos, kurioje bazinė kaina yra ≤ 60 000€, o priedai atskirai
2. Netinkamas automobilis (PHEV vietoj BEV)
- Kai kurie pirkėjai painioja „plug-in hibridą“ su „grynu elektromobiliu“
- Sprendimas: patikrinkite CoC sertifikate CO₂ = 0 ir „BEV“ įvardijimą
3. Paraiška po biudžeto pabaigos
- Dokumentai įkelti vėliau, nei biudžetas išsemtas
- Sprendimas: teikite paraišką per 30 d. nuo registracijos, sekite APVA skelbimus
4. Trūksta PVM sąskaitos-faktūros
- Kartais perkant su lizingu išrašomas tik įnešimo dokumentas
- Sprendimas: reikalaukite PVM sąskaitos pilnai automobilio kainai iš pardavėjo
5. Neatitinka deklaruotos gyvenamosios vietos
- Paraišką teikia asmuo, neturintis LT deklaruotos gyvenamosios vietos
- Sprendimas: patikrinkite per „e-gyventojas“ arba seniūnijoje prieš paraišką
6. Viešojo sektoriaus subjektas turi mokesčių skolų
- VMI duomenys rodo nepadengtas prievoles (aktualu viešojo sektoriaus paraiškoms)
- Sprendimas: prieš paraišką patikrinkite VMI įsiskolinimus ir sumokėkite
APVA Parama 2027 — Kas Žinoma
2026 m. kvietimas fiziniams asmenims yra paskutinis pagal dabartinę programą. 2027 m. sąlygos oficialiai dar nepaskelbtos — naujų kvietimų dydžius ir kriterijus APVA skelbia apva.lt, todėl tikslią 2027 m. informaciją reikia tikrinti ten. Ką verta žinoti jau dabar:
- Jei subsidiją gavote anksčiau, kita galimybė fiziniam asmeniui — po 3 metų (pvz., gavus 2024 m. — 2027 m.).
- BEV PVM atskaitos lengvata galioja iki 2027 m. — tai atskira nuo APVA subsidijos priemonė.
- Ar 2026 m. biudžetas bus išnaudotas iki 2027 m. kvietimo, priklauso nuo paraiškų tempo (žr. likutį žemiau).
Nenurodome 2027 m. sumų — kol APVA jų nepaskelbė, jos nežinomos. Šį skyrių atnaujinsime, kai atsiras oficialūs skaičiai.
Kaip Pasitikrinti Kvietimo Likutį
Ar dar liko biudžeto einamajam kvietimui, galite pasitikrinti patys:
- Atidarykite apvis.apva.lt (APVA informacinė sistema).
- Susiraskite aktualų elektromobilių kvietimą.
- Kvietimo kortelėje matomas skirtas ir jau rezervuotas biudžetas — likutis yra jų skirtumas.
- Kai likutis artėja prie nulio, naujos paraiškos priimamos į rezervinį sąrašą arba kvietimas stabdomas.
Patarimas: paraišką teikite kuo anksčiau nuo kvietimo pradžios — populiariais metais biudžetas išnaudojamas per kelias savaites.
DUK (Dažnai Užduodami Klausimai)
Išvados ir Rekomendacijos
2026 m. elektromobilio pirkimas Lietuvoje — finansiškai palankiausias momentas per pastaruosius 5 metus:
- Subsidija 5 000€ fiziniams asmenims (7 000€ — tik viešajam sektoriui; privačios įmonės 2026 m. nebegauna)
- PVM lengvata 100% atskaitoma verslui — sutaupymas iki 21% kainos (atskira nuo APVA)
- Taršos mokestis 0€ — sutaupote 150–400€ iš karto registruojant
- Naudoto EV parama 2 000€ — fiziniams asmenims, prieinamesnis įėjimas į EV rinką
- Platus modelių pasirinkimas — nuo 25 000€ BYD iki 60 000€ VW ID.4
Veiksmų planas:
- Pasirinkite BEV, kuris atitinka kainos ribą (≤ 60 000€)
- Nuspręskite: naujas ar naudotas (iki 5 m.)
- Susisiekite su autosalonu, gaukite komercinį pasiūlymą
- Paskaičiuokite lizingo įmoką su ir be subsidijos
- Po pirkimo teikite APVA paraišką per 30 dienų
- Sekite biudžeto likutį apvis.apva.lt
Nemokama konsultacija ☎ +370 610 33377 | Gauti pasiūlymą →
Atvešime jums subsidijos kriterijus atitinkantį elektromobilį
Parenkame ir pristatome BEV — net visiškai naują, tiesiogiai iš gamintojų Pietų Korėjoje, Kinijoje ar Vakarų Europoje, konkurencingomis sąlygomis. Kiekvienas automobilis pereina 120 taškų patikrą, o mes padedame sutvarkyti APVA subsidijos paraišką.
Ieškote naudoto elektromobilio?
WHEELSTREET komisas — patikrinti EV su baterijos diagnostika. Galime padėti su APVA subsidijos paraiška.
Nemokama telefoninė konsultacija
Padėsime atrinkti BEV pagal subsidijos kriterijus ir biudžetą.
Apskaičiuokite lizingo įmoką
Pamatykite, kiek kainuos mėnesinė įmoka su ir be 5 000€ subsidijos.
